Различаются ли внутренности моторчика импульсного и обычного стеклоподьемников? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Slava.Vrn · 18.09.2009, 19:03

Кто разбирал сам моторчик? Есть ли ФИЗИЧЕСКИЕ различия? Или различия только в проводке и подключении этих моторчиков?
Согласно электросхемам, на обычный моторчик подходит только 2 провода, на импульсный - 6.
Кто хотя бы визуально помнит, на обычном моторчике колодка на 2 контакта? Или "стандартная" на 6, просто в нее только 2 провода воткнуты?
Так же интересно было бы посмотреть, что там напихано в моторчик импульсного стеклоподьемника. Мож его можно своими силами замастрячить из обычного?

Smalenski · 18.09.2009, 20:08

На обычном колодка на два, на импульсном - на 6. Установка импульсных вместо обычных не прокатит, проводка в дверях лежит под обычные.

ustas · 18.09.2009, 20:11

ну так можно проводку в двери заменить-делов то

Alexey · 18.09.2009, 20:41

тоже интересно.
мне кажется что моторчики одинаковые должны быть..

алексей1985 · 19.09.2009, 00:59

если нужно чтобы стеклоподъёмники работали в "одно касание" можно установить блоки управления фирмы "Falcon wr-250" стоимость одного блока где-то 300 рублей проводку менять не надо в дверях всё есть. как подключить подскажу....

Alexey · 19.09.2009, 01:06

Это не то
это не интересно

Тёмка · 19.09.2009, 01:21

Цитата:

Сообщение от алексей1985

....как подключить подскажу....

Расскажи :welcome:

алексей1985 · 19.09.2009, 03:48

на блоке wr-250 +,-,два выхода силовых и два входа тонких
+ и - на кнопках есть всегда пока вставлена карта.
разрезаем 2 провода которые идут на мотор.
силовые выходы с блока пойдут на мотор
а тонкие управляющие к кнопке .готово....

Smalenski · 19.09.2009, 10:57

Цитата:

Сообщение от ustas

ну так можно проводку в двери заменить-делов то

Учти что придется менять всю проводку на стеклоподъемники (разбирать салон и пр.), кнопки на дверях, блок кнопок на водительской, менять "ЭБУ" стеклоподъемников в водительской двери (вроде там стоит), менять как минимум три мотора на механизме. А теперь вспомните, сколько раз ты пользовался например задними стеклоподъемниками?

Slava.Vrn · 21.09.2009, 11:57

Проводку менять не обязательно. Водительский стеклоподьемник обязательно импульсный, так что цепи все есть, нужно только "докинуть" в каждую дверь провода от ЦЭКБ (именно он управляет импульсными стеклоподьемниками). Кнопки менять не обязательно - кнопка импульсного стеклоподьемника отличается от обычной только тем, что в нее вставлен металлическая пружинка. Кнопка состоит из 2-х контактов - "передних" (срабатывают при нажатии вниз, соотв стеклоподьемник опускается) и "задних" (срабатывают при нажатии вверх, соотв стеклоподьемник поднимается). А в кнопке импульсного стеклоподьемника эта дополнительная пружинка просто замыкает 2-ю группу контактов. Блн, непонятно. Ща поясню. Жмем, например, вниз - замыкаются передние контакты, это 1-е положение кнопки. Жмем еще сильнее - пружинка замыкает задние контакты, это 2-е полодение кнопки. Т.е. для полного открывания последовательность такая - замыкаются передние контакты, потом замыкаются задние контакты. Вот и вся разница в кнопках :) Эти последовательности сигналов обрабатывает ЦЭКБ. В топовых комплектациях есть дополнительный ЭБУ двери, но для работы импульсного стеклоподьемника достаточно ЦЭКБ.
Кстати, у меня есть подозрение, что если нету этого ЭБУ двери, то и при нажатии кнопки закрытия на карточке стекла не поднимаются.

Alexey · 02.11.2009, 23:38

сегодня разобрал импульсный, в самом моторчике стоит плата (видимо управляет открытием/закрытием в одно касание, и функцией автозащемления), а физически моторчик двухконтактный.

фотка есть, чуть позже выложу.

Alexey · 03.11.2009, 02:06

вот оно

zizii · 13.03.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от Alexey

сегодня разобрал импульсный, в самом моторчике стоит плата (видимо управляет открытием/закрытием в одно касание, и функцией автозащемления), а физически моторчик двухконтактный.

фотка есть, чуть позже выложу.

Так вот она моя проблема!!! я хочу сделать водительскую дверь не импульсной. С чего начать?:dntknw:

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Учти что придется менять всю проводку на стеклоподъемники (разбирать салон и пр.), кнопки на дверях, блок кнопок на водительской, менять "ЭБУ" стеклоподъемников в водительской двери (вроде там стоит), менять как минимум три мотора на механизме. А теперь вспомните, сколько раз ты пользовался например задними стеклоподъемниками?

А чё ещё и энто стоит в машине, а за чем!?

18.09.2009, 20:08	Вверх #2
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	На обычном колодка на два, на импульсном - на 6. Установка импульсных вместо обычных не прокатит, проводка в дверях лежит под обычные. __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

18.09.2009, 20:41	Вверх #4
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	тоже интересно. мне кажется что моторчики одинаковые должны быть.. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

19.09.2009, 01:06	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Это не то это не интересно __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

21.09.2009, 11:57	Вверх #10
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Проводку менять не обязательно. Водительский стеклоподьемник обязательно импульсный, так что цепи все есть, нужно только "докинуть" в каждую дверь провода от ЦЭКБ (именно он управляет импульсными стеклоподьемниками). Кнопки менять не обязательно - кнопка импульсного стеклоподьемника отличается от обычной только тем, что в нее вставлен металлическая пружинка. Кнопка состоит из 2-х контактов - "передних" (срабатывают при нажатии вниз, соотв стеклоподьемник опускается) и "задних" (срабатывают при нажатии вверх, соотв стеклоподьемник поднимается). А в кнопке импульсного стеклоподьемника эта дополнительная пружинка просто замыкает 2-ю группу контактов. Блн, непонятно. Ща поясню. Жмем, например, вниз - замыкаются передние контакты, это 1-е положение кнопки. Жмем еще сильнее - пружинка замыкает задние контакты, это 2-е полодение кнопки. Т.е. для полного открывания последовательность такая - замыкаются передние контакты, потом замыкаются задние контакты. Вот и вся разница в кнопках :) Эти последовательности сигналов обрабатывает ЦЭКБ. В топовых комплектациях есть дополнительный ЭБУ двери, но для работы импульсного стеклоподьемника достаточно ЦЭКБ. Кстати, у меня есть подозрение, что если нету этого ЭБУ двери, то и при нажатии кнопки закрытия на карточке стекла не поднимаются. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.09.2009, 20:11	Вверх #3
ustas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	ну так можно проводку в двери заменить-делов то

19.09.2009, 00:59	Вверх #5
алексей1985 Новичок Только пришёл Регистрация: 09.12.2008 Адрес: калининград Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I	если нужно чтобы стеклоподъёмники работали в "одно касание" можно установить блоки управления фирмы "Falcon wr-250" стоимость одного блока где-то 300 рублей проводку менять не надо в дверях всё есть. как подключить подскажу....

19.09.2009, 03:48	Вверх #8
алексей1985 Новичок Только пришёл Регистрация: 09.12.2008 Адрес: калининград Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I	на блоке wr-250 +,-,два выхода силовых и два входа тонких + и - на кнопках есть всегда пока вставлена карта. разрезаем 2 провода которые идут на мотор. силовые выходы с блока пойдут на мотор а тонкие управляющие к кнопке .готово....

02.11.2009, 23:38	Вверх #11
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	сегодня разобрал импульсный, в самом моторчике стоит плата (видимо управляет открытием/закрытием в одно касание, и функцией автозащемления), а физически моторчик двухконтактный. фотка есть, чуть позже выложу.