Кто какие свечи ставит на 2.0 турбобензин

[Colombo]

Сообщение от рустем

Как и чем мыл?

Мыл на спецоборудовании, Лавром. Форсунки не снимал.

Сообщение от рустем

Пс.а разве ореол на изоляторе не показатель негерметичности? При чем тут охват катушкой свечи?

Не показатель. Почитай ссылку на драйв выше, все разжевано в деталях. При неплотном охвате происходит описанный там эффект, отчего изолятор окрашивается в желто-коричневый.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Kashalot

Ну хорошо, если нужно избавиться от желтых колец, может сменить только резиновые наконечники? Катушки целиком значительно дороже. Я менял только наконечники несколько лет назад, т.к. заводские задубели и пошли трещинами с торцов.

Не знал что есть отдельно наконечники. Конечно есть смысл их только поменять, что я, возможно, и сделаю. Целые родные катушки по 1300 за штучку.

Сообщение от Kashalot

Классно! Тоже интересно, что промывалось и как? Два года собираюсь форсунки помыть, да до сих пор не сделал.

Мне вот вчера один хороший человек подсказал, а сегодня я уже помыл ))

А, ну да. Еще же уплотнители умирают на катушках, их бы тоже не мешало поменять.