Смазка направляющих суппорта

[ayatsk]

Сообщение от stranger

У кого какие мысли в этой ситуации?

А точно дело в цилиндре ? Я, конечно, не спец, но как-то ни разу не слышал про заклинивание цилиндра. Направляющие подклинивают ибо есть перекос, но цилиндре, то что ? Цветов побежалости нет - температурная деформация маловероятна.

Пример не совсем в тему, но у меня намертво клинили тормоза на девятке. Проблема оказалась в колодках, которые отходили много тыс. и их направляющие тупо погнулись. Чуть - чуть. Малозаметно. Разбираешь, ставишь и вроде все ок, но после нескольких хороших торможений опять клин. Снова молоток, монтировка и "минутка романтики". Решилось заменой колодок.

[pyxlblj83]

Заклинивание порой случается. У товарища так было (правда не л3). Заклинил при торможении и все. Поменял супорт.

[Puchaman]

Я так попал, в поршне стоит конусный штырь с резьбой. При нажатии на тормоза сам поршень сдвигается, а штырь остаётся на резбовом болту. Тем самым разжимается этот конус, колодки сжимаются. Но по мере износа, если поршень начинает выходить дальше, при разжигании конуса поршень тащит за собой этот штырь, который выкручивается с резбового штыря прокручиваясь на подшипнике