Смазка направляющих суппорта

[stranger]

Товарищи, выручайте! Не знаю куда дальше лезть. Смазал направляющие МС1600, стало легко двигаться. Поставил суппорт на место, начал прокачивать и опять заклинило. Намертво. Ручник пока ещё даже не подключал. Открутил трубку с тормозухой, клин не прошел. Путем постукивания молотком удалось ослабить и снять суппорт. Начал его разбирать, выкрутил поршень, вынул из поршня внутренности, было немного ржавчины на дне. Есть коррозия на верхней части штока, который внутри поршня. Кстати, так и не понял принцип работы механизма внутри поршня. Может кто объяснит?








Потом вынул коронку, которая держит пружину для отжимания ручника и вынул центральный шток. Под ним тоже было немного грязи. Всё вычистил. Ну ручник то, вроде, и не причём был. Ведь заклинило даже с не подключенным ручником.

У кого какие мысли в этой ситуации?
Может ли быть причиной заклинивания коррозия на штоке внутри поршня?
Что мне сделать теперь? Достаточно ли будет купить ремкомплект резинок и всё хорошенько смазать?