12 мифов об автозвуке - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

швондер · 18.02.2011, 10:24

DIN - общепринятое обозначение размера головного устройства (могут быть 0,5 din, 1din, 1.5 din, 2din. Больших не видел.

RMS - номинальная мощность, очень хорошо когда производитель указывает именно номинальную мощность.

PMPO - мощность пиковая и очень редко достигаемая.

миф 13 согласен - гадов везде хватает.
а вот по поводу тыла категорически не согласен. Нельзя ставить рядом понятие КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ и поняте ТЫЛОВАЯ АКУСТИКА. Тыловая акустика не обязательна - она крайне НЕ НУЖНА. По вч согласен - направление ВЧ динамиков всегда нужно подбирать, я в прошлой системе пол года подбирал перенося их с одного места на другое, своего добился...))).

ПС. Как в подпись картинку вставить?

18.02.2011, 10:24	Вверх #9
швондер ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.01.2011 Адрес: Ростовcкая губерния Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault	DIN - общепринятое обозначение размера головного устройства (могут быть 0,5 din, 1din, 1.5 din, 2din. Больших не видел. RMS - номинальная мощность, очень хорошо когда производитель указывает именно номинальную мощность. PMPO - мощность пиковая и очень редко достигаемая. миф 13 согласен - гадов везде хватает. а вот по поводу тыла категорически не согласен. Нельзя ставить рядом понятие КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ и поняте ТЫЛОВАЯ АКУСТИКА. Тыловая акустика не обязательна - она крайне НЕ НУЖНА. По вч согласен - направление ВЧ динамиков всегда нужно подбирать, я в прошлой системе пол года подбирал перенося их с одного места на другое, своего добился...))). ПС. Как в подпись картинку вставить? __________________ Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана Последний раз редактировалось швондер; 18.02.2011 в 10:25.