Подключение усилителя к 22DC279/62Z

[=Xm=]

Повесил всё для проверки на быструю руку как говорится на соплях, вуаля - всё работает
Одно было но, звук поступал не только низкочастотный 60-80 Гц, а 60-1000 гц, поэтому сквозь басы были слышны бубнящие голоса. Последовательно подключил фильтр через который происходит урезание высоких и средних частот и стало благодать.
Теперь вопрос тем кто уже подключал усилитель, минус как понимаю все брали от болта где заднее сидение прикручено, а вот плюс от куда брать?
Я 20 минут в двигательном отсеке ползал, искал дырочку для протяжки плюсового кабеля в салон, но увы-безрезультатно, выложу фотографию двигательного отсека, ткните плиз пальцем где дырочку искать?
=============
Всё провёл провод под крылом со стороны водителя, а Лине-Оут провода с другой стороны, всё работает и приятно бумкает)
=============
Но появилась проблема, чтобы усилок стартанул подключил проводок для запуска к 17 контакту, и сразу радио в ФМ диапазоне стало в раза 2-3 хуже ловится, какие-то шипения, может кто сталкивался с этой бедой? Может не к 17 контакту подсоединять проводок а к другому?