+1 лагуновод! Нужны советы по авто

[Slava.Vrn]

Roman-Piligrim, да я видел отчет. Но у меня гайка откручивается нормально. У меня поводок не хочет сниматься с оси. Он же должен сниматься сразу после откручивания этой гайки, ничего боьше снимать не надо? Еще не очень понятен порядок снятия. Сначала снимается поводок, потом конический резиновый чехольчик и откручивается большая шестигранная гайка, после чего привод можно снять со стекла? Так?

Сообщение от Vovkin

у меня тоже была проблема с кнопкой аварийки, был сломан фиксатор и кнопка была постоянно включена.
сея неприятность довольно просто вылечилась - достал сам механизм кнопки, разобрал его - там небольшой металлический усик, котрый отогнулся и не фиксировал кнопку, при помощи длинногубцев все легко и просто возвращается в исходное состояние

Хм. Пока не совсем понял, как эту кнопку выковырять? Просто поддетьотверткой?

Сообщение от Vovkin

а во что вылилась замена ГРМ?
мне это удовольствие тоже предстоит, вот собираю информацию...

У официалов 8,5 тыр фазорегулятор + 4,5 тыр комплект для замены ГРМ + 3 тыр работа = 16 тыр.