Музыка и акустика в Лагуне III

[alexh]

Сообщение от Матвеев

Альберт пишет, что так и должно быть. С учетом того, сколько времени Альберт потратил на доводку штатной магнитолы, трудно ставить под сомнение его утверждение.

Альберта лично не знаю, потому даже и не думал ставить его знания и умения под вопрос.
своего рода подзвучка и раньше реализовалась, на перед пищалки, а сзади нет. для полного счастья оставалось добавить ненавязчивый саб в багажник.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от albert-strj

...
В нормальных системах звукораспределение делают как положено, на концертах вы же не сидите к музыкантам спиной или боком. Касательно динамиков - разная номенклатура, разные параметры, доводка правильной сцены, кмк, обойдется дороже. Касательно мощности - на кабассе усилители мощности (УНЧ):
основной (4 канала) TDA8592J (максималка 45-50Вт на канал, около 21Вт при минимальных искажениях), центральный канал TDA7396 (максималка 40-45Вт на канал, около 19Вт при минимальных искажениях), дифференциальный выход на активный саб через NJM4556.

вопрос не в возможностях отдельных деталей, а того что в конце концов французы из них состряпали.
ведь по дороге от микросхемы до готового амплитюнера не мало рук прикладывается и всякое желание/урезание исполняется.
для примера смотрим на постоянные темы/вопросы про AUX.

амплитюнер ради реализации подзвучки глушит задние динамики значительно и постоянно?
на пример, на перед макс. 100% а на зад макс. 80% даёт.
тогда ведь и в тех.данных амплитюнера(не внутренностей, не динамиков) соответственно должно отражаться 2х45+2х35в.
понятно что подобные данные редко на штатной аппаратуре стоят, вопросов от этого только ещё больше возникает.