Дизель 1,5 с Европы

[Тёмка]

Сообщение от Intrepid

///И, кстати, моторесурс у 1.5 - 500т.км

это точная инфа? источник? ;)

[Geo82]

Сообщение от aleks_74

У Смоленского Л3 пробег за 200 000 был, когда брал из-за бугра....

ТССссссс, не пали контору. Ты первый в слух об этом сказал. Он же её потом не продаст

[Intrepid]

Сообщение от Тёмка

это точная инфа? источник? ;)

ага. читал где-то когда выбирал, только теперь бы найти где...
да и немцы вроде подтвердили когда мы её выгоняли.

[aleks_74]

Сообщение от Geo82

Он же её потом не продаст

Продавать машину через сайт.... Это утопия (с) :grin:

[Geo82]

Сообщение от aleks_74

Продавать машину через сайт.... Это утопия (с) :grin:

Ты просто не пробовал. Мою же Вовка со всей её историей забрал, но правда пока не увидел, тоже относился пренебрежительно.

[Вовка]

Сообщение от Geo82

Ты просто не пробовал. Мою же Вовка со всей её историей забрал, но правда пока не увидел, тоже относился пренебрежительно.

Подтверждаю)))

[Shurken]

Владею данным авто только 2 недели.Пробег 53к, пригнан из Франции. До него был Nissan Primera P12 вариатор, 2л-140л/c.Пока очень доволен приобретением, нравится больше чем Ниссан и по расходу и по качеству шумки и подвески.по динамике тоже не уступает хоть и 1.5, конечно с места туповата, но дальше просто красава.В сентябре поеду в Крым, вот тогда думаю и испытаю все прелести Л3.

[Alexey]

ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.

[МедВедЪ]

скорее 2)

[Alexey]

Сообщение от МедВедЪ

скорее 2)

не, они все 3х летки. 250 за 3 года - нереал.

[МедВедЪ]

на немчинных сайтах реал, 180..200..220 и т.д.

[aleks_74]

Сообщение от Alexey

не, они все 3х летки. 250 за 3 года - нереал.

Бывает с другой стороны что ей будет-то ;)

[Intrepid]

Сообщение от Alexey

ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.

Для Франции может и реально. Им только за булками и ездить.
Но то, что французам на машины плевать - факт!!!

[Shurken]

Сообщение от Alexey

ага, 53. бабшука за булками ездила :)
единичку спереди добавьте.

Сообщение от МедВедЪ

скорее 2)

Блин, интересно откуда у людей такие познания??? Как будто такого быть на может.Или по вашему, все машини из-за бугра уже убитые и покупают их только идиоты??Как вы можете говорить о том , чего не знаете? Есть же люди у которых в семье по 3-4 машины и что на всех будет за 3 года пробег 200-300к?????? Специалисты млин.....:censored:

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Сообщение от МедВедЪ

на немчинных сайтах реал, 180..200..220 и т.д.

Я разве говорил ,что она с Германии??

[aleks_74]

Сообщение от Shurken

Блин, интересно откуда у людей такие познания??? Как будто такого быть на может.Или по вашему, все машини из-за бугра уже убитые и покупают их только идиоты?

Точного ответа тут я думаю не у кого нет (только ВИН подскажет точно ) А по сути, то главное чтобы вам нравилось;) радостного обладания

[Alexey]

Сообщение от Shurken

Блин, интересно откуда у людей такие познания??? Как будто такого быть на может.Или по вашему, все машини из-за бугра уже убитые и покупают их только идиоты??Как вы можете говорить о том , чего не знаете? Есть же люди у которых в семье по 3-4 машины и что на всех будет за 3 года пробег 200-300к?????? Специалисты млин.....:censored:

я когда еще самую первую лагуну купил, тоже свято верил, что там пробег 80 ткм :) а была она с германии.

[Ветер в поле]

Я немного проехался на полторашке-дизеле... Если бы не знал про объем - никогда бы не поверил! Едет очень приятно. С места немного подтупливает, но на скорости разгоняется очень легко. Ощущения толчка в спину нет, но машина разгоняется легко и непринужденно. На двухлитровой в городе не очень хочется крутить свыше 2-х тысяч оборотов - шумновато получается. К тому же автоматная Лагуна оставляет впечатление тяжелой машины. Да и в поворотах крутых она ленится - не хочет в них заезжать. Полторашка же в них лихо ныряет - все же килограммов 150 разницы есть. Меньший двигатель работает тише и создает меньше вибраций.
В общем, полторашка мне очень понравилась - после автоматной турбы ущемленным в динамике я себя не чувствовал.
Катался на машине с пробегом в 122 ккм - похоже на правду. Привележ с почти всеми опциями, но на 16-х дисках - думал таких не бывает. Состояние очень хорошее - только кожа спинки водительского кресла немного потерта. Да и переключение передач потеряло былую четкость - слегонца люфтит рычаг. Подвеска, рулевая рейка и салон абсолютно монолитны. Посмотрел масло в двигателе... Оно цвета гудрона и пахнет паленым - скорее всего менялось только на 90 ккм и уже прошло 32 ккм. Межсервисный интервал на машине 30 000 км! :censored: Неудивительно, что двигателя на 200 ккм клина ловят.
Посмотрел полторашки на французских сайтах - в основном продают с пробегом 120 ккм - не хотят дорогое ТО делать (замена ремня ГРМ). Стоят от 8000 евро. Причем от комплектации цена почти не зависит, в основном только от пробега.
Жалко, что в интернете и нашем форуме очень мало инфы по полторашкам. Поэтому призыв к их владельцам - активнее делитесь инфой, а не только когда у вас что-то поломалось!

[Максим]

Сообщение от Ветер в поле

Да и в поворотах крутых она ленится - не хочет в них заезжать. Полторашка же в них лихо ныряет - все же килограммов 150 разницы есть.

Я б еще учел что европейка пониже будет, что очень заметно в крутых поворотах

[Ветер в поле]

Сообщение от Максим

Я б еще учел что европейка пониже будет, что очень заметно в крутых поворотах

Спасибо, что напомнил! Думал, что европейка будет очень низкая, но это не так - к бордюрным камням можно парковаться. Она, кончено, ниже, но не критично - от силы на пару см.

[Mik Sch]

Ели ориентироваться на предыдущие отзывы о реальном расходе, я, честно говоря, ожидал большей экономичности этого мотора. У меня (да и у других) 1.9 dci расходует не намного больше при довольно агрессивном стиле езды.
А если тапить поменьше, так и вовсе сопоставимо будет.
При этом ездить можно гораздо веселее