Неустойчивая работа на ХХ - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

superbiker · 17.09.2008, 01:30

Видео плавающего холостого хода. Машина стоит на месте:

клипом в лёт можно было бы определить! Попробуй действительно датчик давления ГУРа отсоединить. Может и проблема с его проводкой. Мне такой косяк не попадался вроде..

Alexey · 18.09.2008, 22:45

значит вести с полей:

снимаю фишку(разъем) с датчика давления ГУР и... чудо, обороты не плавают. пару раз перепроверил, ставил, снимал. все подтвердилось, это оно...

махнулся с другом датчиками, тоже самое. датчик работает, без него при повороте на холостых обороты падают, а с ним нет.

значит какие то проблемы с магистралью??? плавает даление в магистрали? вообще странно. или проводка от датчика глючит?

у кого какие мысли?

Smalenski · 20.09.2008, 00:23

Глянь схему думаю, что датчик работает по принципу кнцевика - давление появилось в магистрали - контакты замкнулись (разомкнулись).
Попробуй просто для проверки их коротнуть (предварительно внимательно изучив схему и вероятность последствий "КОЗЫ"), если все намана бут - значит проводка в поряде. Возможно тогда насос качает пульсациями, именно на границе парамертов работы датчика

Alexey · 20.09.2008, 01:14

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Глянь схему думаю, что датчик работает по принципу кнцевика - давление появилось в магистрали - контакты замкнулись (разомкнулись).
Попробуй просто для проверки их коротнуть (предварительно внимательно изучив схему и вероятность последствий "КОЗЫ"), если все намана бут - значит проводка в поряде. Возможно тогда насос качает пульсациями, именно на границе парамертов работы датчика

я решил сьездить к официалам - померить давление :)
возможно перед этим заменю полностью жижу гура

Скапер · 20.09.2008, 13:47

А это нормально, когда руль резко поворачиваешь, а обороты в этот момент подрастают немного?

god1941 · 20.09.2008, 15:00

Цитата:

Сообщение от Скапер

А это нормально, когда руль резко поворачиваешь, а обороты в этот момент подрастают немного?

да, ормально)

Alexey · 20.09.2008, 21:48

Цитата:

Сообщение от Скапер

А это нормально, когда руль резко поворачиваешь, а обороты в этот момент подрастают немного?

ЭБУ системы впрыска получает информацию от реле давления рулевого усилителя и для компенсации
потребления энергии может поднять обороты холостого хода.
Обороты холостого хода доводятся до 770 об/мин для двигателя F4P и 750 об/мин для двигателя K4M.

Smalenski · 21.09.2008, 11:30

Алексей. Релюхой видимо датчик давления управляет?

Alexey · 21.09.2008, 23:11

видимо да, точно не могу сказать...
это цитата из тех ноты

superbiker · 22.09.2008, 01:06

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Релюхой видимо датчик давления управляет?

Реле давления- гидравлический нормально разомкнутый выключатель. Один пин на землю, второй на компьютер впрыска.

vancouver · 22.09.2008, 11:35

А где находится?

Smalenski · 22.09.2008, 13:38

Цитата:

Сообщение от superbiker

Реле давления- гидравлический нормально разомкнутый выключатель. Один пин на землю, второй на компьютер впрыска.

Т.е. подразумевается что реле это и есть датчик, который стоит на трубке высокого давления?

Скапер · 22.09.2008, 14:07

Цитата:

Сообщение от Alexey

ЭБУ системы впрыска получает информацию от реле давления рулевого усилителя и для компенсации
потребления энергии может поднять обороты холостого хода.
Обороты холостого хода доводятся до 770 об/мин для двигателя F4P и 750 об/мин для двигателя K4M.

У меня F4P и обороты становятся чуть больше 800...

superbiker · 22.09.2008, 14:29

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Т.е. подразумевается что реле это и есть датчик, который стоит на трубке высокого давления?

Ага

Alexey · 22.09.2008, 18:08

Цитата:

Сообщение от Скапер

У меня F4P и обороты становятся чуть больше 800...

ну у меня вообще холотой по клипу установлен на 830, вместо 750...
без моего ведома сделали.

АРТЕМ ШПАРИК · 08.05.2009, 01:41

как заведу машину на холодную - плавают обороты (стрелка отклоняется где-то на 0,5 мм)..как прогреется - впоряде!!
да и на горячую - как запущу мотор - обороты немного вниз, потом немного вверх (1-3 секунды), а потом стабильно стоят......
меня в принципе не сильно беспокоит (понятно что топливо - фуфло наше), но как-то не нормально и некрасиво...может что подскажете

Karabas · 21.01.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Echo

Появляется спонтанно. обычно когда машина подольше постоит... провалы до 500 потом обратно подкидывает... потом опять... чуть не глохнет... соответственно и на ходу это ощущается...

скоро ТО 120, думаю после замены свечей и всего остального... может и само пропадет... если нет - будем разбираться...

Поймал вчера практически такую же проблему. Стоял около гаража минут 30-ть. Машина работала, вдруг начались провалы, стрелка тахометра пару раз падала до нуля и сразу же возвращалась до 800 машина заглохнуть не успевала, потом несколько раз заглохла. Заводится нормально, в движении тоже все ок.
Дроссель новый прошел около 15Ккм, свечи только поменял. Правда заправлять стал на ТНК вместо Лукойла, из-за бензина не может быть эта проблема или это просто совпадение? У кого мысли будут?

Knifemaniac · 21.01.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от Karabas

Поймал вчера практически такую же проблему. Стоял около гаража минут 30-ть. Машина работала, вдруг начались провалы, стрелка тахометра пару раз падала до нуля и сразу же возвращалась до 800 машина заглохнуть не успевала, потом несколько раз заглохла. Заводится нормально, в движении тоже все ок.
Дроссель новый прошел около 15Ккм, свечи только поменял. Правда заправлять стал на ТНК вместо Лукойла, из-за бензина не может быть эта проблема или это просто совпадение? У кого мысли будут?

Раньше заправлялся на ТНК и бывало такое: останавливаешься на светофоре и машина начинает подергиваться, будто подтраивать пару секунд, потом само проходит... либо тут же газуешь и все в норме. Теперь я заправляюсь на Лукойле и забыл, когда такое было в последний раз, хотя обороты всегда на холостую плавают в пределах 100

saleich · 21.01.2011, 12:56

Цитата:

Сообщение от Karabas

Поймал вчера практически такую же проблему. Стоял около гаража минут 30-ть. Машина работала, вдруг начались провалы, стрелка тахометра пару раз падала до нуля и сразу же возвращалась до 800 машина заглохнуть не успевала, потом несколько раз заглохла. Заводится нормально, в движении тоже все ок.
Дроссель новый прошел около 15Ккм, свечи только поменял. Правда заправлять стал на ТНК вместо Лукойла, из-за бензина не может быть эта проблема или это просто совпадение? У кого мысли будут?

Фаэтон аналогично, троение, провалы оборотов на холостых. Лукойл -норма

Karabas · 21.01.2011, 13:01

Да, вот захотелось на бензине съэкономить

Вечером долью на Лукойле, понаблюдаю

18.09.2008, 22:45	Вверх #22
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	значит вести с полей: снимаю фишку(разъем) с датчика давления ГУР и... чудо, обороты не плавают. пару раз перепроверил, ставил, снимал. все подтвердилось, это оно... махнулся с другом датчиками, тоже самое. датчик работает, без него при повороте на холостых обороты падают, а с ним нет. значит какие то проблемы с магистралью??? плавает даление в магистрали? вообще странно. или проводка от датчика глючит? у кого какие мысли? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

20.09.2008, 00:23	Вверх #23
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Глянь схему думаю, что датчик работает по принципу кнцевика - давление появилось в магистрали - контакты замкнулись (разомкнулись). Попробуй просто для проверки их коротнуть (предварительно внимательно изучив схему и вероятность последствий "КОЗЫ"), если все намана бут - значит проводка в поряде. Возможно тогда насос качает пульсациями, именно на границе парамертов работы датчика __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

21.09.2008, 11:30	Вверх #28
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Алексей. Релюхой видимо датчик давления управляет? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

21.09.2008, 23:11	Вверх #29
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	видимо да, точно не могу сказать... это цитата из тех ноты __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

22.09.2008, 11:35	Вверх #31
vancouver ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.08.2007 Адрес: Беларусь, Могилев Сообщений: 1,346 Имя: Серега Автомобиль: Laguna III	А где находится? __________________ Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007 Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013 Laguna III - 2.0T Initiale

20.09.2008, 13:47	Вверх #25
Скапер Местный Осваиваюсь Регистрация: 05.05.2008 Адрес: г. Пермь Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	А это нормально, когда руль резко поворачиваешь, а обороты в этот момент подрастают немного?

08.05.2009, 01:41	Вверх #36
АРТЕМ ШПАРИК Новичок Только пришёл Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Беларусь Жодино Сообщений: 22 Автомобиль: Laguna II Ph I	обороты на старте как заведу машину на холодную - плавают обороты (стрелка отклоняется где-то на 0,5 мм)..как прогреется - впоряде!! да и на горячую - как запущу мотор - обороты немного вниз, потом немного вверх (1-3 секунды), а потом стабильно стоят...... меня в принципе не сильно беспокоит (понятно что топливо - фуфло наше), но как-то не нормально и некрасиво...может что подскажете

21.01.2011, 13:01	Вверх #40
Karabas Чту законы Помогу советом Регистрация: 12.10.2007 Адрес: Тула Сообщений: 4,345 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Да, вот захотелось на бензине съэкономить Вечером долью на Лукойле, понаблюдаю __________________ Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Неустойчивая работа двигателя, на холостом ходу F3R.	Dim09	Двигатель	12	03.05.2011 18:53
Неустойчивая работа на низких оборотах	Алексей13	Двигатель	0	29.03.2010 10:26
холодный запуск и неустойчивая работа	bushnv	Двигатель	7	19.11.2009 12:31