|
03.08.2010, 20:53
|
Вверх #41 | ||
|
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Можно в каждом цилиндре находить ВМТ после такта "Сжатие" и проверять клапана этого цилиндра. Но это не по книге. В этом положении оба клапана закрыты, а кулачёк находится пяткой к клапану. А меня скоро слесаря убьют, все секреты выдам, хотя они в книге написаны, и читать все умеют. :grin:
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
||
|
|
|
03.08.2010, 20:55
|
Вверх #42 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 303 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.08.2010, 13:23
|
Вверх #44 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
|
|
|
|
|
17.09.2010, 22:05
|
Вверх #46 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 46 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Лично я делал так: измерел зазор на всезклапанах, потом измерел каждую шайбу микрометром (приобрел на борохолке) все записал. Потом сапоставил все размеры перекинул пару шайб местами И все зазорв стали в норму кроме адного шайбу нужно шлифануть пробавал вручную неполучилось. Так что посмотри может где местами поменяешь и все станет нормально
|
|
|
|
|
22.09.2010, 17:41
|
Вверх #47 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 31 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если шлифонуть шайбы ничего не изменится с "материалом шайбы" свойства одинаковые по всей толщине!. Если точить шайбы будете обязательно термообработка.! и просто кусочки металла нельзя подкладывать, металл руллонами "полосками" обычно мягкий,- отожженный. Через неделю продавится.
Добавлено через 3 минуты 54 секунды как-то в интеренте видел статью как один М. на 21099 тоже шел к все меньшим и меньшим шайбам по толщине на одном клапане, в итоге не было такого маленького размера. и он выточил оооОчень -очень тонкую подложил и ... продал ну на 08 ГБЦ стоит не как на рено :( :) Последний раз редактировалось BORODIN; 22.09.2010 в 17:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
24.09.2010, 21:29
|
Вверх #48 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 14 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Регулировка клапанов F3P
Здравствуйте! Кто-нибудь может подсказать размеры регулировки клапанов на двигателе F3P, либо может у кого есть точные характеристики двигателя,или что-то в этом роде????
|
|
|
|
|
24.09.2010, 22:35
|
Вверх #49 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Вот целая тема:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9976 |
|
|
|
|
27.09.2010, 19:00
|
Вверх #50 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 14 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Здравствуйте всем! Я тут прочитал все сообщения, техноты прочитал, но так и не понял, какие зазоры считаются нормой для двигателя F3P674??? кто знает подскажите пожалуйста!!!
|
|
|
|
|
27.09.2010, 19:37
|
Вверх #51 |
|
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
В 31 сообщении, конкретно написано, однако. :dntknw:
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
|
|
|
|
19.12.2010, 15:28
|
Вверх #53 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: ZEL'VA SITY
Сообщений: 678 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna I FI F3PС670 1.8Моно мех5 .96г с ГБО продана 26.02.2011г. с сожалением  LAGUNA II ф1, 1,9 DCI, 107 дохлых жеребцов 2004 г. эксп., Expression серебристый металик, 6МКПП  куплена 19.02.2011
|
|
|
|
|
|
19.04.2011, 19:54
|
Вверх #55 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: ZEL'VA SITY
Сообщений: 678 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna I FI F3PС670 1.8Моно мех5 .96г с ГБО продана 26.02.2011г. с сожалением LAGUNA II ф1, 1,9 DCI, 107 дохлых жеребцов 2004 г. эксп., Expression серебристый металик, 6МКПП куплена 19.02.2011
|
|
|
|
|
|
19.04.2011, 22:10
|
Вверх #59 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Spb
Сообщений: 649 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault
|
На мой взгляд стук в двигателе может быть либо клапана, либо палец поршня(в месте соединения с шатуном, либо в седлах поршня), либо шатун в месте соединения с коленвалом, либо коленвал в своих посадочных местах. КМК в двигателе больше стучать нечему, либо надо искать снаружи стуки.
Нашел темку про стуки, может как-нибудь поможет.
__________________
Laguna I(97)-> Nissan Almera(2012)->SY Actyon(2014) Последний раз редактировалось ein; 19.04.2011 в 22:25. |
|
|
|
|
28.02.2012, 00:18
|
Вверх #60 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 31.12.2011
Адрес: Україна, Луцьк
Сообщений: 49 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Регулировка клапанов F3R
Здравствуйте, форумчане! Не так давно приобрел Лагунку (B56C 2,0 F3R), предыдущий собственник менял клапана(ну и ремень ГРМ + все ремни). Честно предупредил,что клапана не отрегулированы. У нас в городе никто из "кулибиных" регулировку делать не хочет, т.к. нужных шайб не сыскать, да и с мотором этим толком не знакомы. Обратился в сервис Рено. Сказали сделаем! Но загнули немалую сумму. Объяснили,что для регулировки нужно снимать распредвал + сама регулировка не простой и долгий процесс. Так ли это? А то я по форумах лазяю и толкового ответа так и не нашел(((
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| крышка клапанов | set | Двигатель | 9 | 03.08.2010 22:19 |
| Последствия загиба клапанов F4R | Ilyuha | Двигатель | 31 | 03.06.2010 14:24 |
| Последствия загиба клапанов | Ilyuha | Двигатель | 0 | 07.05.2010 19:46 |
|
|
колпачки могут стучать?
Линейный вид
