Ремонт насоса ГУР. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 30.07.2009, 16:55

Вобщем появилось желание разобрать, продиагностировать и по возможности отремонтировать насос ГУР.

Сальник не тек, на холостом ходу руль был откровенно туговат и мог ходить рывками. На ходу, при оборотах, руль крутился плавно.

Разборка насоса уже описана у нас на сайте, так же о разборе моно посмотреть тут. Насосы почти одинаковы. После разобра видим вот что

МедВедЪ · 30.07.2009, 16:57

Уже собрал обратно?

Alexey · 30.07.2009, 16:59

Нет еще. Как соберу - сообщу результат.

Француз · 30.07.2009, 17:05

Алексей, внутри есть полоски, вижу...Там как?

Леший · 30.07.2009, 17:35

В копилку!!!!

МедВедЪ · 30.07.2009, 17:37

Сначала результата дождацца нада)

Леший · 30.07.2009, 17:38

Результат - ожидаемый.
Не перевелись на Руси Кулибины

Alexey · 30.07.2009, 22:39

Вобщем так. Активная часть насоса это: обойма, ротор и две крышки. они ОЧЕНЬ точные. Мне шлифанули все детали кроме лопаток. лопатки не получилось на том станке шлифануть. Промыли все бензинчиком, собрали, шкив не крутится

. т.к. было сошлифовано все, кроме лопаток. лопатки были выше нормы. пришлось сошлифовать немного лопатки вручную, на камне.
Позже все собрал, прокачал на заглушеном двигателе, запустил. вроде нормально. при повороте до упора стал ацки свситеть

, приотпускаешь крутишь опять до упора, руль дергается, ацки свстит.:suicide:

Выехал погазовал!! порулил на месте, насос даже засвистел на околонулевых положениях и замолчал. :grin:

После этого покрутил до упора, руль не дергался и насос не свистел.

Покрутил туда-сюда вроде все нормально. Поставил машину обратно в гараж. Завтра или на днях более точно все будет понятно.
Поночалу конечно расстроился. пока осторожен в прогнозах.

МедВедЪ · 31.07.2009, 02:22

нужен пробег....надеюсь на успех))))

Alexey · 31.07.2009, 09:12

Воздух выходил

Леший · 05.08.2009, 13:42

Цитата:

Сообщение от Alexey

Мне шлифанули все детали кроме лопаток. лопатки не получилось на том станке шлифануть.
. было сошлифовано все, кроме лопаток. лопатки были выше нормы. пришлось сошлифовать немного лопатки вручную, на камне.

А, интересно, если шлифовать корпус, ротор и лопатки в сборе, те одновременно?
Тогда и плоскость у всех этих деталей была бы одна

Laguna2 · 05.08.2009, 17:39

Цитата:

Сообщение от Леший

А, интересно, если шлифовать корпус, ротор и лопатки в сборе, те одновременно?
Тогда и плоскость у всех этих деталей была бы одна

И это правильно

Alexey · 09.09.2009, 21:34

значит так!
после произведенных операций, немного улучишилась работа насоса. но на холостом ходу, руль по прежнему оставался тугим.
но на холодную руль был идеально легким, а через минут 3-5 и более, руль становился тугим. в голову приходит терморасширение металла.
сегодня снова снял и разобрал насос, промерял все микрометром. работу уже начал - сошлифовываю лопатки по высоте. ибо они были выше ротора и обоймы и подклинивали на малых оборотах двига (что значит при малом давлении масла)

по результатам доложу :)

Laguna2 · 09.09.2009, 23:52

Цитата:

Сообщение от Alexey

значит так!
на холостом ходу, руль по прежнему оставался тугим.)

Есть такое дело и у меня.

Alexey · 10.09.2009, 01:02

Цитата:

Сообщение от Леший

А, интересно, если шлифовать корпус, ротор и лопатки в сборе, те одновременно?
Тогда и плоскость у всех этих деталей была бы одна

была бы одна, но профи-шлифовщик сказал, что если мы закрепим ротор и лопатки одновременно, то лопатки сдвинутся с мест, и мы их испортим окончательно!

так то конечсно их сразу надо было под один размер шлифовать.

Alexey · 10.09.2009, 22:04

Пошлифовали вобщем.
Теперь ротор и лопатки на 0.05мм меньше чем обойма.
Насос собрали, крутится хорошо.
Завтра буду ставить на машину.

Alexey · 11.09.2009, 15:13

Вобщем поставил утром насос, завел - и дикий восторг. такого легкого руля у меня еще не было
А через минуты 2, руль стал туже чем был до этого.
Вобщем неблагодарное это дело, насосы ГУР перебирать. недаром они везде считаются неремонтопригодными.

Ни у кого случаем нету БУ насоса на F4P770 ?

Frodo87 · 11.09.2009, 15:57

Значится и у меня насос. Уже заметил. С утра заводишь - руль легкий легкий, только тронешься - все, тугой тугой. Буду менять насос, тем более, что он у меня подтекает.

GromS · 11.09.2009, 16:30

Цитата:

Сообщение от Alexey

Вобщем поставил утром насос, завел - и дикий восторг. такого легкого руля у меня еще не было
А через минуты 2, руль стал туже чем был до этого.
Вобщем неблагодарное это дело, насосы ГУР перебирать. недаром они везде считаются неремонтопригодными.

Ни у кого случаем нету БУ насоса на F4P770 ?

Может у Рено какие-то специализированные насосы.:dntknw: Но на В4 Пассате мне приходилось перебирать насос ГУР. Нет там ничего сложного и ломаться в принципе нечему.

Неужели французы опять что-то намудрили?

Alexey · 11.09.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от GromS

Может у Рено какие-то специализированные насосы.:dntknw: Но на В4 Пассате мне приходилось перебирать насос ГУР. Нет там ничего сложного и ломаться в принципе нечему.

Неужели французы опять что-то намудрили?

нет. насос американский - Delphi
поменять сальники или заменить деталь на новую - вопросов нет

а мы же шлифуем металл! сегодня опять разобрали, пока результатов нет

30.07.2009, 16:59	Вверх #3
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Нет еще. Как соберу - сообщу результат. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

30.07.2009, 17:35	Вверх #5
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	В копилку!!!! __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

30.07.2009, 17:38	Вверх #7
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Результат - ожидаемый. Не перевелись на Руси Кулибины __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

30.07.2009, 22:39	Вверх #8
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Вобщем так. Активная часть насоса это: обойма, ротор и две крышки. они ОЧЕНЬ точные. Мне шлифанули все детали кроме лопаток. лопатки не получилось на том станке шлифануть. Промыли все бензинчиком, собрали, шкив не крутится . т.к. было сошлифовано все, кроме лопаток. лопатки были выше нормы. пришлось сошлифовать немного лопатки вручную, на камне. Позже все собрал, прокачал на заглушеном двигателе, запустил. вроде нормально. при повороте до упора стал ацки свситеть , приотпускаешь крутишь опять до упора, руль дергается, ацки свстит.:suicide: Выехал погазовал!! порулил на месте, насос даже засвистел на околонулевых положениях и замолчал. :grin: После этого покрутил до упора, руль не дергался и насос не свистел. Покрутил туда-сюда вроде все нормально. Поставил машину обратно в гараж. Завтра или на днях более точно все будет понятно. Поночалу конечно расстроился. пока осторожен в прогнозах. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

31.07.2009, 09:12	Вверх #10
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Воздух выходил __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

30.07.2009, 16:57	Вверх #2
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Уже собрал обратно?

30.07.2009, 17:05	Вверх #4
Француз ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Самара Сообщений: 933 Имя: Ильдар Автомобиль: Laguna II Ph I	Алексей, внутри есть полоски, вижу...Там как?

30.07.2009, 17:37	Вверх #6
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Сначала результата дождацца нада)

31.07.2009, 02:22	Вверх #9
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	нужен пробег....надеюсь на успех))))

09.09.2009, 21:34	Вверх #13
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	значит так! после произведенных операций, немного улучишилась работа насоса. но на холостом ходу, руль по прежнему оставался тугим. но на холодную руль был идеально легким, а через минут 3-5 и более, руль становился тугим. в голову приходит терморасширение металла. сегодня снова снял и разобрал насос, промерял все микрометром. работу уже начал - сошлифовываю лопатки по высоте. ибо они были выше ротора и обоймы и подклинивали на малых оборотах двига (что значит при малом давлении масла) по результатам доложу :) __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 09.09.2009 в 21:41.

10.09.2009, 22:04	Вверх #16
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Пошлифовали вобщем. Теперь ротор и лопатки на 0.05мм меньше чем обойма. Насос собрали, крутится хорошо. Завтра буду ставить на машину. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

11.09.2009, 15:13	Вверх #17
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Вобщем поставил утром насос, завел - и дикий восторг. такого легкого руля у меня еще не было А через минуты 2, руль стал туже чем был до этого. Вобщем неблагодарное это дело, насосы ГУР перебирать. недаром они везде считаются неремонтопригодными. Ни у кого случаем нету БУ насоса на F4P770 ? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

11.09.2009, 15:57	Вверх #18
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,564 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Значится и у меня насос. Уже заметил. С утра заводишь - руль легкий легкий, только тронешься - все, тугой тугой. Буду менять насос, тем более, что он у меня подтекает. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Снятие топливоподкачивающего насоса?	Kas	Двигатель	4	03.11.2011 16:14
Скрип в районе насоса ГУР	Makar Chudra	Тормоза и рулевое управление	3	04.02.2011 16:02