12 мифов об автозвуке

[швондер]

итого 200баков... сколько на усь? какая магнитола?

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Сообщение от Frodo87

Швондер, а расскажи пожалуйста про эту штуковину?
Она вообще стоит своих денег?

стОит, но я бы не брал)))

[pomka]

Сообщение от швондер

итого 200баков... сколько на усь? какая магнитола?

Штатная. На усилитель? Под акустику. Ясно, что рвать ее не стоит

[albert-strj]

Сообщение от швондер

DIN - общепринятое обозначение размера головного устройства (могут быть 0,5 din, 1din, 1.5 din, 2din. Больших не видел.
...
а вот по поводу тыла категорически не согласен. Нельзя ставить рядом понятие КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ и поняте ТЫЛОВАЯ АКУСТИКА. Тыловая акустика не обязательна - она крайне НЕ НУЖНА....

DIN 45500, стандарт описывающий требования к HI-FI
тыл это не дома, с идеальным размещением акустических приборов,
звук в авто это борьба компромисов - среднечастотники играют не "туда" и для получения более правильной картины на всех пассажиров, средний тыл нужен... Единственное для хорошей реализации нужны компенсаторы задержки распространения сигнала для всех каналов и тут уже стоимость реализации для "трехканалки" и "пяти" будет мягко скажем разная (еще и саб надо делать открытый, он дает минимальную задержку)
Да еще в случае постройки кинотеатра в машине без тыла точно не обойдетесь...

[швондер]

Сообщение от albert-strj

DIN 45500, стандарт описывающий требования к HI-FI
тыл это не дома, с идеальным размещением акустических приборов,
звук в авто это борьба компромисов - среднечастотники играют не "туда" и для получения более правильной картины на всех пассажиров, средний тыл нужен... Единственное для хорошей реализации нужны компенсаторы задержки распространения сигнала для всех каналов и тут уже стоимость реализации для "трехканалки" и "пяти" будет мягко скажем разная (еще и саб надо делать открытый, он дает минимальную задержку)
Да еще в случае постройки кинотеатра в машине без тыла точно не обойдетесь...

Про эти дины не знал спасибо за инфу...

Кинотеатр в авто - это да. Тыл нужен. Но для системы ориентированной на качество звука тыл абсолютно ни к чему. Тыл как правило оттягивает звуковую сцену назад. А она (сцена) должна быть как минимум за лобовым стеклом.

Действительно автозвук это борьба с различными переотражениями... тут на помощь приходят и звуковые процессоры, и различные коструктивные решения (кому что нравится, а ино раз и все сразу).

Кстати у саба (если он гдето сзади) всегда наоборот максимальная задержка! Он всегда отстает. (чтоб долго не спорить - из физики расстояние от динамика до слушателя делим на скорость звука, скорость звука величина постоянная и не зависит ни от громкости, ни от частоты, ни от излучающего динамика) процессором его и убыстряют.

ПС. Интересная беседа получается... Мне уже очень нравится Лагуна клуб. Интересные люди, интересные беседы. Считайте я тут постоялец

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Сообщение от pomka

Штатная. На усилитель? Под акустику. Ясно, что рвать ее не стоит

ага - на усилитель...

[pomka]

Так. На задних практически нет ограничений по установочной глубине и размеру магнита. Можно выбрать что-то басистое. Если понадобится - можно немного вылезти за бюджет.

Усилители бывают с регулировкой баса по каналам?

[швондер]

давай сделаем так. (тебе понравится) На фронт мы подберем более качественный комплек (он соответственно и подороже будет) а в задние двери поставим только мидбасовый динамик попроще... Поверь вч сзади ни кчему. Тебе все равно не слышно а задним пассажирам будет хватать и так и жаловаться никто не будет. Как смотришь на такую концепцию... ? я хоть и пртивник тыла но если хочется то лучше прибегать к таким вариантам.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
у передних есть по глубине ограничения?

[vital01]

Таких мифов можно написать 12, 40, 1500 ...... причем не только про музыку, про масло, про мясо, про водку ....... про все. А смысл какой??? Да я уверен, что подавляющая частъ никогда не отличит музыку за 250 доларов от музыки за 2500 доларов. ИМХО - это заморочки, и не надо рассказывать сказки о том что за 250 баксов - это не музыка, а вот за 2500 - это произведение искусства. Если руки растут из ж......ы, то то и музыка будет звучать как из ......., а если мозги и понимание процесса есть - то и из говна можно слепить конфетку.

Среднестатистический человек не может позволить себе пить только коньяк из франции, одеваться только в бутиках, ремонтировать авто только на оригинальном сервисе и т.д. Мы все ищем золотую середину, а многие из вас делают упор на то, что за кучу бабла можно получить музыку, а если нет - то только го.....о. Вот это и есть один единственный и самый главный МИФ в музыке. Каждый сам для себя определяет звучание и понимание классности звучания. И никто не в праве это критиковать.

Представь ты в магазине просишь продавца помочь тебе выбрать коньяк, а он тебе сразу - бери етот за 1500 евро, а остальное это не коньяк. Согласись - это бред. Так и тут, у человека есть конкретная сумма и потратив ее он хочет получить результат, а вы ему сразу - готовь 3000 баксов, иначе получится только фуфло. Так рассуждают только дилетанты, которые хотят выглядеть как профи.

Если силен в музыке - помоги советом другим, помоги решить сложную задачу в условиях недостатка денег и т.д. А посылатъ всех к спецам по автозвуку предварительно купив аппаратуры за баснословные деньги может любой человек (и попробуй скажи что он не прав).

[pomka]

Да, в передних все не просто. Вот есть в передние.

В задних есть штатная пищалка. Она "срать" не будет? Или кросс на нее можно отдельный купить?

[швондер]

все верно. Другая сторона вопроса - у человека есть некоторая сумма денег, и руки растут откуда надо и слухом не обделен но гад-рынок подстраивает человека под себя, плешивые бренды так и манят его отдать кровнозаработанное. Человек на радостях все это дело ставит, в ожидании чуда включает - а из его системы несется набор звуков, хрипов, лязганий металла кузова, человек расстраивается и у него складывается негативное мнение об автозвуке в целом. Просто нужно как и ко всему иметь специфический подход, чтобы максимально реализовать кровнозаработанные средства.

[albert-strj]

Сообщение от швондер

...Кинотеатр в авто - это да. Тыл нужен. Но для системы ориентированной на качество звука тыл абсолютно ни к чему. Тыл как правило оттягивает звуковую сцену назад. А она (сцена) должна быть как минимум за лобовым стеклом.
Действительно автозвук это борьба с различными переотражениями... тут на помощь приходят и звуковые процессоры, и различные коструктивные решения (кому что нравится, а ино раз и все сразу).
Кстати у саба (если он гдето сзади) всегда наоборот максимальная задержка! Он всегда отстает. (чтоб долго не спорить - из физики расстояние от динамика до слушателя делим на скорость звука, скорость звука величина постоянная и не зависит ни от громкости, ни от частоты, ни от излучающего динамика) процессором его и убыстряют. ...

тыл не оттягивает а нормально дополняет (мне так больше звук нравится на вкус и цвет... :) )
процессором саб не убыстряют, а делают задержку на мид/высокочастотниках для подстройки "тормозов" саба - например относительно мидбасов и саб в багажнике имеет отставание порядка 20-25мс...

[pomka]

Уже двое на форуме ставили перед и зад.

[швондер]

Сообщение от pomka

Да, в передних все не просто. Вот есть в передние.

В задних есть штатная пищалка. Она "срать" не будет? Или кросс на нее можно отдельный купить?

так а двери будут проклеиваться???

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

Сообщение от albert-strj

процессором саб не убыстряют, а делают задержку на мид/высокочастотниках

А это не одно и то же???

к сожалению тыл сцену дополняет с оттягиванием назад.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Ромка, на фронт вот эти из 13-х огонь - http://market.yandex.ru/model.xml?hi...71195&clid=502

[albert-strj]

Сообщение от швондер

... А это не одно и то же???...

в моем понимании как "электронщика" это разные понятия... :)

[pomka]

Сообщение от швондер

так а двери будут проклеиваться???

Да.

Сообщение от швондер

Ромка, на фронт вот эти из 13-х огонь - http://market.yandex.ru/model.xml?hi...71195&clid=502

Не влезут в двери, будь уверен

[швондер]

ну в плане реализации этого в устройствах то да... а в общем то так...)))

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Сообщение от pomka

Не влезут в двери, будь уверен

А через проставочные колечки?

[vital01]

Сообщение от швондер

все верно. Другая сторона вопроса - у человека есть некоторая сумма денег, и руки растут откуда надо и слухом не обделен но гад-рынок подстраивает человека под себя, плешивые бренды так и манят его отдать кровнозаработанное. Человек на радостях все это дело ставит, в ожидании чуда включает - а из его системы несется набор звуков, хрипов, лязганий металла кузова, человек расстраивается и у него складывается негативное мнение об автозвуке в целом. Просто нужно как и ко всему иметь специфический подход, чтобы максимально реализовать кровнозаработанные средства.

Да да, именно это я и имел ввиду, каждый случай спецефический, главное самому понимать, что именно хочешь получить в результате. И соответственно спросить совет у знатока.

[pomka]

Сообщение от швондер

А через проставочные колечки?

В коленку упрется:grin: Там еще на ширину магнита ограничение, вроде.

Я бы колонку вынул, сфотографировал тебе. Но у нас -20:grin:

[швондер]

да и у нас тоже холодно... самому уже не терпится вскрыть двери))) глянуть как там дела обстоят.... я вобще хочу 16е в штатные места, т.к. благоприятная высота штатных мест для мидбассовых динов...

Добавлено через 38 секунд
ладно буду накидывать варианты...

[pomka]

Двери вскрывать не надо пока. Сеточки ногтями подцепляются.

[швондер]

но ведь динамик то я не выкручу?

Кстати как на счет http://www.piti.ru/product/?id=263# - легко играют от магнитолы