F3R 722

[Foggy]

Доброго времени суток, камрады.
Сегодня случилась пренеприятнейшая вещь, для меня непонятная. Отцу сегодня понадобилась машина, он решил взять мою. Пришёл, завелась нормально, прогрел. Когда стал трогаться - заглох, то ли с непривычки, то ли ещё что. Но машина отказалась заводиться, напрочь, даже не схватывала. Я сорвался в гараж, к тому времени он поменял свечки (были запасные, NGK BPR6 - вроде хорошие, тыщ 5 всего прошли) она уже завелась, но троила, мотор работал неровно. Двигатель я выключил, попробовал завести - опять не заводится. Стартёр крутил практически вхолостую, редки вялые вспышки. Затем и вовсе после нескольких секунд вращения (5-8 сек, не больше) тот РЕЗКО останавился с каким-то глухим ударом (О_О!!! ), ей-Богу, невольно подумал, что мотор клина словил или ещё что-нибудь катастрофическое случилось .
Свечки в чёрном нагаре, почему-то особенно - на 3ем цилиндре. Минут через 5 рискнул попробовать ещё раз - завелась с полтыка, работает ровно. Выключил. Завёл. Выключил. Завёл... Что ЭТО было? Может, кто подскажет? В растерянности...

[Леший]

Смотри ремень ГРМ (опять этот пресловутый 3-й цилиндр)
Необходимо проверить все контрольные точки (подозрение - ремень проскочил на 1-2-3 зуба)

[jbrevnov]

Мож ИММО балует, чужака почуял??

[Леший]

Сообщение от Foggy

Свечки в чёрном нагаре, почему-то особенно - на 3ем цилиндре. Минут через 5 рискнул попробовать ещё раз - завелась с полтыка, работает ровно. Выключил. Завёл. Выключил. Завёл... Что ЭТО было? Может, кто подскажет? В растерянности...

На холостом работает, НО при нагрузке - не поедет, смотри выше,

[Foggy]

А я ведь попробовал её покрутить - тысяч до 4 покрутил несколько раз, легко. Или это не показатель?

Если есть риск того, что проскочил, лучше и в сервис на буксире?

[Леший]

Сообщение от Foggy

РЕЗКО останавился с каким-то глухим ударом

Это не спроста, все равно, понаблюдай за движкой.

[Foggy]

Вот именно, этого и боюсь. Я вообще и собирался ремень менять, но не сейчас, а в ближе к марту-апрелю. Но теперь не уверен, смогу ли до сервиса-то доехать.

[Леший]

Не парься до апреля
Лучше поменяй ремень немедленно, если сам не в курсе, обратись к сервису "Дядя Вася". (Только к нормальным, зарекомендованым парням)Кста....... в этом ничего сложного нет.... Были бы руки, мог бы и сам;)

[maloyv]

А я вот ремень сервису "Дядя Вася" не доверяю. Лучче на сервис, там хоть гарантия есть...

[Леший]

Сообщение от maloyv

А я вот ремень сервису "Дядя Вася" не доверяю. Лучче на сервис, там хоть гарантия есть...

Я ж говорю, если у самого руки растут из нужного места, тоды и претензий нет и сам больше узнаешь про свою машинку

[jbrevnov]

Сообщение от Foggy

Проверить без замены на исправные возможно? И крышку, и бегунок, и катушку, я имею ввиду.

Посоветую особое внимание обратить на центральный уголёк в крышке распределителя, пружинку под ним. Были тож похожие пропуски на моей старушке. Вытачивал надфилем из другого,или подбор по диаметру, поездил до замены крышки на новую. на бегунке что б не было видимых искровых пробоев или трещин, прочистить-помыть старательно

[Foggy]

Если прозвонить катушку в соответствии с технотами, и первичную, и вторичную обмотку - это достаточно для исключения её из числа подозреваемых?

Насчёт бегунка - если следы пробоев там будут, то его под замену?

[jbrevnov]

Не читал технот по проверке катушки. Проверить можно мегаомметром, он может проверить и межвитковое замыкание. Им проверяют обмотки электродвигов.
Следы пробоев-да, замена. уголёк может болтаться в гнезде или плохо перемещаться вдоль своей оси, начать крошиться от влаги.

[Foggy]

Завтра буду снимать распределитель. Хитрости какие-нибудь или предосторожности (не сорвать, не погнуть) имеются?

И слышал краем уха, что на F3P подходит катушка от ВАЗ 08-09, значит ли это, что и на мой тоже подойдёт?

Bump: Да, и если катушка подходит, то подключать её надо как-то иначе, нежели родную?

[jbrevnov]

При снятии крышки никаких хитростей я не видел, бегунка тож.
По катушке ВАЗ, не слышал, но у нас импульсная, в чём отличие? подаётся импульс, а не постоянный ток, преобразовывается в импульс тока высокого напряжения, командуется компом. Импульс имеет более высокий и кратковременный ток, в нужный, короткий момент, искра приходит к месту назначения в САМЫЙ момент.:grin: Мож и поправит кто-нить более образованный.
Проверь ещё датчик детонации, он тож может искру тырить, холодный и горячий смеряй мультиметром.