ручник и АКПП

[Svet-lana]

Для чего нужен ручник в автомат коробке и в каких случаях он должен использоваться?

[Geo82]

Парковка на уклоне.
Можно дёрнуть в повороте.
Можно ещё много чего.

[Svet-lana]

В механике мне все понятно, ручник в основном используют при парковке на уклоне. Но я в такой ситуации ставлю машину на режим паркинг и она у меня ни ни. Или может этого не достаточно, ручник тоже поднимать надо?

[Geo82]

Мягче будет переключаться с паркинга и на всякий случай.

[ckopn]

удобно разворачиваться на месте (ручник, колеса до упора вправо/влево, тапка в пол - автосик повернул)

[Svet-lana]

Сообщение от ckopn

удобно разворачиваться на месте (ручник, колеса до упора вправо/влево, тапка в пол - автосик повернул)

то что ручник, и колёса до упора это я поняла, а дальше можно по-понятней объяснить

[ckopn]

Сообщение от Svet-lana

то что ручник, и колёса до упора это я поняла, а дальше можно по-понятней объяснить

банальный пример - запарковаться задом в узкое место параллельной парковкой...

задом сдали до края паребрика и почти до бампера сзади стоящей машины. но моська-то торчит - потому ручник, колеса до упора, коробку в R - и едем... точнее, задние колеса стоят (на ручнике), а передние заезжают куда нужно

[ckopn]

Сообщение от Akhama

Машину на форуме потом продавать будешь?:grin:

хосспади, так ВСЕ разворачиваются... что с ней от такого будет, а ну-ка обоснуйте?

Добавлено через 4 минуты 51 секунду
про тапок в пол - это ультрировано сказано ;) так что - сей маневр абсолютно ничем не отличается от простого троганья на акпп со светофора - только что задние колеса заблокированы и авто по сути крутится вокруг них

[akella2009]

когда со светофора - то задние колёса разблокиованы и нагрузка на ведущие колёса, двигатель и коробку гораздо меньше, чем когда задние колёса заблокированы - появляется доп. нагрузка. :blum2: а если при этом ведущие колёса ещё и вывернуты до упора, то... короче, не нужно так делать часто (1 раз в месяц можно :grin:)