Правильно ли работает КК?

[JAWA]

Подскажите пожалуста как правильно должен работать КК?
Вот я сел в салон вкл кк он набирает заданную температуру после чего слышно как 2 вентилятора выключились после чего начинает то вкулючатся то выключатся я понимаю что там автоматика все такое но уж больно он часто так вкл выключается ет так и должно быть ?

Включение выключение 2 вентиляторов происходит постоянно и сразу же почти с задержкой в пару сикунд

[Антон]

Сообщение от JAWA

Подскажите пожалуста как правильно должен работать КК?
Вот я сел в салон вкл кк он набирает заданную температуру после чего слышно как 2 вентилятора выключились после чего начинает то вкулючатся то выключатся я понимаю что там автоматика все такое но уж больно он часто так вкл выключается ет так и должно быть ?

Включение выключение 2 вентиляторов происходит постоянно и сразу же почти с задержкой в пару сикунд

При вкл. муфты кондиционера происходит обязательное вкл. вентиляторов. А т.к. компрессор переменной холодопроизводительности, соответственно муфта то вкл., то выкл. Ну и вентиляторы вместе с ней. Алгоритм работы такой.

[5Sasha5]

Сообщение от Антон

А т.к. компрессор переменной холодопроизводительности, соответственно муфта то вкл., то выкл.

Несовсем так КМК. Муфта отключается и включается не потому что он переменной холодопроизводительности, а в зависимости от температуры которую измеряет датчик температуры испарителя. Температура не может быть отрицательной, поэтому при приближении ее к 0 град блок управления перестает подавать минус на разъем муфты (управляется минусом), это хорошо видно в клипе. Потом через сек 5-8 опять включается и работает в циклическом режиме. Но может и достаточно долго без отключения работать. А переменной холодопроизводительности он называется потому, что в компрессоре есть одноименный электромагнитный клапан (кроме двигателей L7X, там холодопроизводительность регулируется пневматически). Так вот этот клапан регулирует производительность от 0 до 100%, но при этом компрессор не отключается.

[albert-strj]

Сообщение от 5Sasha5

...

давай зачетку! :)

[Антон]

Мне если честно не совсем хотелось так развёрнуто описывать работу компрессора. Написал кратко, чтобы человек не переживал что у него что-то неправильно работает.

[JAWA]

Антон
Совершенно верно я даж незнаю правильность работы кк не то что чем он там напичкан ) я попросту теперь спокоен что подобная работа не есть поломкой ....

[MDSDen]

Сообщение от JAWA

Подскажите пожалуста как правильно должен работать КК?
Вот я сел в салон вкл кк он набирает заданную температуру после чего слышно как 2 вентилятора выключились после чего начинает то вкулючатся то выключатся я понимаю что там автоматика все такое но уж больно он часто так вкл выключается ет так и должно быть ?

Включение выключение 2 вентиляторов происходит постоянно и сразу же почти с задержкой в пару сикунд

У меня такой же принцип. Только меня больше смущает другое - это часто срабатывает эл. магнитная муфта компрессора, что и вызывает запуск и остановку вентиляторов, а так же некоторое падение оборотов движка в связи с подключением дополнительной нагрузки - и как следствие потускнение ламп подсветки. Это еще ничего, если это происходит на холостых оборотах. А если он так же регулирует и во время движения на большой скорости, то муфта долго не протянет наверное...