ПЕЧКА

[alex_bilich]

У меня вопрос - очень плохо греет печка !!! вчера снимал радиатор под пидалями, продул вроде бы продувается отлично, но воздух ели теплый так и дует досихпор , смотрел даже доходит ли шестиренка ,на заслонке, доконца там все норм, что делать дальше я незнаю .....

[ВикторП]

Он забит изнутри. Можно разобрать, почистить. Можно поменять. Выбор за Вами.

[alex_bilich]

вот именно продувл не сам радиатор а в нутрь или он всеравно может продуваться и быть забитым???

[blooder2003]

Сообщение от alex_bilich

вот именно продувл не сам радиатор а в нутрь или он всеравно может продуваться и быть забитым???

именно так, есть в копилке отчетец по его промывке, можешь попробовать. если что новый купить всегда успеешь

[FANTASTISH]

зимой в середине февраля неожиданно похолодало )
и оказалось что теплого воздуха в салоне не хватает, греет плохо и нада чтото делать....
сначала пробывал так продуть систему - может где пробка воздушная образовалась.... непомогло.
вычитал что у многих такое и нада промывать с кислотой разбирая и тд
НО в инете также нашел метод и опробывал как промывать радиатор без снятия.

примерно так:
1. снять патрубки идущие в салон рядом с двигателем
2. на их место одеть шланги (схожего диаметра, у меня они были вставлены в отверстия а не одеты сверху как оригинал и обмотано все это дело изолентой) с 2 литровыми бутылками на концах (в 1 бутылке состав из растворенной лимонной кислоты (как я понял чем больше тем лучше), вторая бутылка сжата чтоб в ней небыло воздуха)
3. начинаем переливать жикость из одного сосуда в другой
(шланги с бутылками нада закрепить так чтоб не вылетали под давлением на бутылку). нажимать на бутылку приходилось очень сильно чтоб выжать ее на 90%, так что опирался на двигатель и локтем давил)
4. после нескольких раз сжатия одной и другой бутылки (раз 5-10) оставляем на какоето время покиснуть (я в это время клеил шумоизоляцию в салоне так что не засекал скоко именно проходило времени, думаю минут 10-15 достаточно)
5. повторяем пункты 3-4 несколько раз (не меньше 5 полюбому).
6. меняем жидкость в бутылках на свежую.
7. повторяем пункты 3 и 4 еще) при желании можно и пункт 6 повторить еще разок...
8. заливаем в бутылки чистую воду и повторяем оперцию по перегону чтобы выгнать состав с кислотой из печки
9. дальше нада выгнать всю эту воду из печки... я при помощи бутылки туда "вдувал" воздух и вода вытекала в тазик (вобщим слвиваем все что можно)
10. с большого радиатора тоже нада не зыбыть слить остатки тосола.
11. прикручиваем и одеваем все на место и заливаем новый тосол до максимальной отметки и закрываем горловину
12. отвинчиваем воздухастравливатели (у меня был 1 на радиаторе со стороны аккума сверху, и на патрубке) и выпускаем воздух (как я понял это даже лучше при заведенной делать чтоб тосол циркулировал)
13. выключаем печку в салоне (0 положение), даем нагрузку двигателю и ждем момента как откроется большой круг и тосол из бачка утечет, после чего глушим....
14. доливаем тосола и повторяем пункты 12-13.

можно помогать нажимая на патрубки в разных местах - выгоняя и рассеивая пузыри воздуха из одного места в другое переодически отвичнивая стравливатели

и главное не обжечься и сам тосол и патрубки очень горячие когда все работает как нада....

если что напутал - поправьте (с момента проводимой операции уже много времени прошло) )

результат положительный - в салоне стало тепло) может быть не на 100%, но на 90% это точно.

[MartovskiyKOT]

а я побоялся развальцовывать радиатор печки, а вдруг потом потечет, и сделал немножко по другому, снял радиатор печки и тупа туда залил преобразователь ржавчины :grin:, через часик все хорошенько под напором промыл, и вуаля.

[Андрей М.]

Похолодало и у меня перестала греть печка. Термостат в норме. Скорее всего нужно менять радиатор печки. В сервисах говорят если машина с климой, то замена радиатора стоит от 4000 до 10000 тысяч+ радиатор 2500. Действительно работа того стоит?

[ВикторП]

Чешут. Просто в книжке написано, что нужно панель передную разбирать. Ничего разбирать не нужно. Все элементарно меняется и самостоятельно, т.е. бесплатно. У меня с климатом, поменял без проблем.

[MartovskiyKOT]

можно значит можно: см.тут

[Beetle]

Ну тогда хоть кто скажет: проверить работоспособность 3слонок можно можно только разобрав ПАНЕЛЬ?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
тросики фурычат как надо....осталось визуально убедится 4то 3аслонки полностью выполнЯют свою функцыю?

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Beetle

Ну тогда хоть кто скажет: проверить работоспособность 3слонок можно можно только разобрав ПАНЕЛЬ?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
тросики фурычат как надо....осталось визуально убедится 4то 3аслонки полностью выполнЯют свою функцыю?

да зачем панель? просто бардачёк снимаеш и всё увидиш, справа заслонка вентилятора и сам вентилятор, слева заслонка отопителя, и заслонка переключения воздуховодов.

[botnari]

добрый день! подскажите пожалуйста если снять радиатор печки.сама печка будет работать(дуть холодным)?

Добавлено через 20 минут 38 секунд

Сообщение от Beetle

Сколько литров тосола (антифриза) потом примерно идет на всю систему в натуре?

добрый день!подскажите пожалуйста если снять радиатор печки.сама печка будет работать(дуть)?

[greksss]

всем привет, проблема такая - слабо греет горячим, тоесть можно сказать, почти не греет особенно при морозе выше 15 невозможно ездить. пытался решить проблему термостат рабочий. воздушные пробки вроде не обнвружены проверяли несколько раз. радиатор печки промывал не снимая 2 2л бутылками. антифриз в норме если держать 3-4 тыс оборотов то вроде идет не горячий а очень теплый воздух заслонки открываются проверяли! в чем еще может быть проблема ?

[serduk]

Сообщение от greksss

всем привет, проблема такая - слабо греет горячим, тоесть можно сказать, почти не греет особенно при морозе выше 15 невозможно ездить. пытался решить проблему термостат рабочий. воздушные пробки вроде не обнвружены проверяли несколько раз. радиатор печки промывал не снимая 2 2л бутылками. антифриз в норме если держать 3-4 тыс оборотов то вроде идет не горячий а очень теплый воздух заслонки открываются проверяли! в чем еще может быть проблема ?

В Лагуне все очень просто забит радиатор печки. Снимаешь его разбираешь промываешь все соты не забудь вытащить спирали внутри сот и промыть.Собираешь печку и все тепло

[Beetle]

и я все делала так-же.Правда соты сами не разбирал-так промывал.Но даже пропуская орячую воду из-под крана(скока там-60-70С..) радиатор был горячий.А на машину поставил-все равно еле теплый воздух!

[serduk]

Сообщение от Beetle

и я все делала так-же.Правда соты сами не разбирал-так промывал.Но даже пропуская орячую воду из-под крана(скока там-60-70С..) радиатор был горячий.А на машину поставил-все равно еле теплый воздух!

Пока не разбирешь полностью радиатор печки толку не будет там забито все напрочь. Я когда у себя разобрал у меня волосы дыбом стали сколько там грязи.Поэтому не ленись когда соберешь сам почувствуешь разницу работы печки а она в Лагуне греет класс

[Синяк]

однозначно нужно разбирать и промывать полностью!
у меня тоже дуло вообще ледяным(климат на maxi) стоял,снял радиатор печки,промыл его просто так шлангами под давлением с всевозможными кислотами... грязи вытекло и шелухи всякой уйма... поставил обратно,сменил антифриз- греть стало гораздо теплее,но все равно не то... снял опять радиатор отопителя,разобрал его,хорошенько отмочил в кислоте и чистил и ковырял после минут 40! когда собрал-он даже легче стал! теперь все греет как надо...
так что разберите полностью и промойте!