парит из маслозаливной горловины - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

serega-4321 · 20.06.2009, 23:58

не давно сосед купил л2ф1 1.9dci поросил глянуть двигло. его волновало что из маслозаливной горловины "дымочек идёт" . открутил пробку , посмотрел: "дымочек" не густой(почти прозрачный) но довольно сильный ( высота подъёма от двигателя на глаз см 25 ) , по частоте вроде совпадаеет с работой двигателя , смотрелось на горячую. у меня в рабочей сильнее чадит если пробку открутить да и кольцам там:censored:, на своей даже мысли не возникало откручивать пробку на заведённом двигле поэтому ответить не нашел что.... .
теперь вопрос(котоый я не ожидал)
он-почему дымит может это кольцам каюк?
я- двигатель гоячий масло горячее поэтому и дым
он- а почему тогда оно с такой силой вылетает?

может я что и затупил но не нашёлся что ответить
почемуууу?
я конешно понимаю что в двигателе есть давление маслянное но разве так должно быть

(ommy · 21.06.2009, 04:20

как я понимаю там не то, чтобы масло - скорее продукты сгорания топлива в цилиндрах прорывающиеся в картер и масло угорающее на стенках цилиндров? а сильно бьет, потому что дизель? и давление в цилиндрах куда больше чем у бензинки + зазоры побольше (для температурной компенсации, так как температуры сгорания выше)

serega-4321 · 22.06.2009, 23:32

ой вэй шото я сумняваюся что так

vadimbad123 · 29.06.2009, 16:35

Ну дык и должен быть дымок, вот если масло славненько вверх разбрызгивает, то это уже не хорошо. Тогда нужно искать проблему в двигателе, а так не мешай машине ездить.
По поводу того, что с силой вылетает- а вы ту силу замеряли? Как правило, удержать рукой можно.

serega-4321 · 29.06.2009, 22:32

давление в цилидрая я имею возможность у него померять но вопрос остаёться
ещё дымок шёл какбудто в нататуре по цилиндрам пропускает т.е. примерно по работе цилиндров

vadimbad123 · 30.06.2009, 20:15

Цитата:

Сообщение от serega-4321

давление в цилидрая я имею возможность у него померять но вопрос остаёться
ещё дымок шёл какбудто в нататуре по цилиндрам пропускает т.е. примерно по работе цилиндров

А я имел ввиду давление дыма из маслозаливной горловины. Но можете проверить и компресию на цилиндры, и если ниже нормы, то это всё обьясняет.
П.С. У нас в Латвии при техосмотре проверяют работу двигателя, для этого в маслозаливную горловину пихают какой-то щуп и газуют до отсечки, при этом пробку не вкручивают. При этом, по моим наблюдениям, у всех имеется дымление из горловины. Недавно проходил с очень положительным отзывом со стороны инспектора по поводу двигла моей машины. Поэтому не вижу причин для беспокойства.

oleg-7760 · 22.03.2011, 12:37

доброе утро уважаемые лагуноведы!Вчера заметил такую вещь-при откручивании маслозаливной пробки на работающем двигателе немного парит но без капелек масла.масло не жрёт,выхлоп нормальный.У отца на бензинке такого нету.Что это может быть неужели поршневая

PHoneR · 22.03.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от oleg-7760

доброе утро уважаемые лагуноведы!Вчера заметил такую вещь-при откручивании маслозаливной пробки на работающем двигателе немного парит но без капелек масла.масло не жрёт,выхлоп нормальный.У отца на бензинке такого нету.Что это может быть неужели поршневая

Уровень антифриза не понижается? Если нет, то все нормально.

GenaFed · 26.03.2011, 22:15

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Уровень антифриза не понижается? Если нет, то все нормально.

А если понижаеться, то что это значит?

PHoneR · 26.03.2011, 22:41

Значит что антифриз просачивается в масло и в соответствии своим свойствам - испаряется, так как температура масла достаточно высока. Еще один показатель - пена на маслощупе при коротких поездках.

GenaFed · 27.03.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Значит что антифриз просачивается в масло и в соответствии своим свойствам - испаряется, так как температура масла достаточно высока. Еще один показатель - пена на маслощупе при коротких поездках.

А кудой он может просачиваться?

oleg-7760 · 24.03.2011, 19:52

Цитата:

Сообщение от serega-4321

не давно сосед купил л2ф1 1.9dci поросил глянуть двигло. его волновало что из маслозаливной горловины "дымочек идёт" . открутил пробку , посмотрел: "дымочек" не густой(почти прозрачный) но довольно сильный ( высота подъёма от двигателя на глаз см 25 ) , по частоте вроде совпадаеет с работой двигателя , смотрелось на горячую. у меня в рабочей сильнее чадит если пробку открутить да и кольцам там:censored:, на своей даже мысли не возникало откручивать пробку на заведённом двигле поэтому ответить не нашел что.... .
теперь вопрос(котоый я не ожидал)
он-почему дымит может это кольцам каюк?
я- двигатель гоячий масло горячее поэтому и дым
он- а почему тогда оно с такой силой вылетает?

может я что и затупил но не нашёлся что ответить
почемуууу?
я конешно понимаю что в двигателе есть давление маслянное но разве так должно быть

была такая же ерунда.поменял масло всё гуд

mio · 24.03.2011, 19:56

Цитата:

Сообщение от serega-4321

не давно сосед купил л2ф1 1.9dci поросил глянуть двигло. его волновало что из маслозаливной горловины "дымочек идёт" . открутил пробку , посмотрел: "дымочек" не густой(почти прозрачный) но довольно сильный ( высота подъёма от двигателя на глаз см 25 ) , по частоте вроде совпадаеет с работой двигателя , смотрелось на горячую. у меня в рабочей сильнее чадит если пробку открутить да и кольцам там:censored:, на своей даже мысли не возникало откручивать пробку на заведённом двигле поэтому ответить не нашел что.... .
теперь вопрос(котоый я не ожидал)
он-почему дымит может это кольцам каюк?
я- двигатель гоячий масло горячее поэтому и дым
он- а почему тогда оно с такой силой вылетает?

может я что и затупил но не нашёлся что ответить
почемуууу?
я конешно понимаю что в двигателе есть давление маслянное но разве так должно быть

обычно это первый признак что поршневая убита.или кольца залегли

20.06.2009, 23:58	Вверх #1
serega-4321 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Беларусь жодино Сообщений: 750 Имя: Серый Автомобиль: Laguna I Ph II	парит из маслозаливной горловины не давно сосед купил л2ф1 1.9dci поросил глянуть двигло. его волновало что из маслозаливной горловины "дымочек идёт" . открутил пробку , посмотрел: "дымочек" не густой(почти прозрачный) но довольно сильный ( высота подъёма от двигателя на глаз см 25 ) , по частоте вроде совпадаеет с работой двигателя , смотрелось на горячую. у меня в рабочей сильнее чадит если пробку открутить да и кольцам там:censored:, на своей даже мысли не возникало откручивать пробку на заведённом двигле поэтому ответить не нашел что.... . теперь вопрос(котоый я не ожидал) он-почему дымит может это кольцам каюк? я- двигатель гоячий масло горячее поэтому и дым он- а почему тогда оно с такой силой вылетает? может я что и затупил но не нашёлся что ответить почемуууу? я конешно понимаю что в двигателе есть давление маслянное но разве так должно быть __________________ Renault Laguna I Concorde 1.9 dCi /2000/F9Q PK1 B56W E3 107 кобылок+jvc kd-x50bt+sab 5ТАХ3840 делаю из г.. C12H22O11

21.06.2009, 04:20	Вверх #2
(ommy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.12.2007 Адрес: Бельгия Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault	как я понимаю там не то, чтобы масло - скорее продукты сгорания топлива в цилиндрах прорывающиеся в картер и масло угорающее на стенках цилиндров? а сильно бьет, потому что дизель? и давление в цилиндрах куда больше чем у бензинки + зазоры побольше (для температурной компенсации, так как температуры сгорания выше) __________________ Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH)

22.06.2009, 23:32	Вверх #3
serega-4321 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Беларусь жодино Сообщений: 750 Имя: Серый Автомобиль: Laguna I Ph II	ой вэй шото я сумняваюся что так __________________ Renault Laguna I Concorde 1.9 dCi /2000/F9Q PK1 B56W E3 107 кобылок+jvc kd-x50bt+sab 5ТАХ3840 делаю из г.. C12H22O11

29.06.2009, 16:35	Вверх #4
vadimbad123 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.05.2008 Адрес: Latvia, Līvāni Сообщений: 514 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну дык и должен быть дымок, вот если масло славненько вверх разбрызгивает, то это уже не хорошо. Тогда нужно искать проблему в двигателе, а так не мешай машине ездить. По поводу того, что с силой вылетает- а вы ту силу замеряли? Как правило, удержать рукой можно. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 dci, комплектация "DYNAMIQUE" Последний раз редактировалось vadimbad123; 29.06.2009 в 16:37.

29.06.2009, 22:32	Вверх #5
serega-4321 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Беларусь жодино Сообщений: 750 Имя: Серый Автомобиль: Laguna I Ph II	давление в цилидрая я имею возможность у него померять но вопрос остаёться ещё дымок шёл какбудто в нататуре по цилиндрам пропускает т.е. примерно по работе цилиндров __________________ Renault Laguna I Concorde 1.9 dCi /2000/F9Q PK1 B56W E3 107 кобылок+jvc kd-x50bt+sab 5ТАХ3840 делаю из г.. C12H22O11 Последний раз редактировалось serega-4321; 29.06.2009 в 22:35.

22.03.2011, 12:37	Вверх #7
oleg-7760 Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.03.2011 Адрес: минск Сообщений: 36 Автомобиль: Laguna II Ph I	парит доброе утро уважаемые лагуноведы!Вчера заметил такую вещь-при откручивании маслозаливной пробки на работающем двигателе немного парит но без капелек масла.масло не жрёт,выхлоп нормальный.У отца на бензинке такого нету.Что это может быть неужели поршневая

26.03.2011, 22:41	Вверх #10
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Значит что антифриз просачивается в масло и в соответствии своим свойствам - испаряется, так как температура масла достаточно высока. Еще один показатель - пена на маслощупе при коротких поездках. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заглушка масляной горловины	sawa1981	Двигатель	6	10.11.2011 15:30
Доработка заливной горловины л2	Alexey	Кузов	10	13.06.2011 01:19
замок лючка горловины топливной	земляк	Кузов	1	24.05.2010 13:13
Течь масла из под пробки заливной горловины	Skakun	Двигатель	6	21.08.2009 12:38