Раскоксовка - Страница 12 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

rezik81 · 23.03.2012, 00:09

Кто подскажет про процесс раскоксовки.Пока понял что это вариант,когда промывайку заливают к маслу в мотор, потом сливают и меняют масло. Только не понятно что-то про цилиндры и т.п. У меня л2ф1 1.8 2002гв

AHTOH79 · 23.03.2012, 00:11

Цитата:

Сообщение от rezik81

Кто подскажет про процесс раскоксовки.Пока понял что это вариант,когда промывайку заливают к маслу в мотор, потом сливают и меняют масло. Только не понятно что-то про цилиндры и т.п. У меня л2ф1 1.8 2002гв

Нет-это вариант когда жидкость заливают в цилиндры, а уж потом меняют масло http://lavr.ru/ud/instr/_202_2.gif

Alexey · 23.03.2012, 00:12

Ребят, не наглейте, все есть в ветке или на сайте лавра.

satnettv · 23.03.2012, 01:31

Делал раскоксовку ЛАВРом на прошлых выходных. Делал в легкой форме! Передок не поднимал, выкрутил свечи (оказалось после зимы одна умерла), выставил поршня приблизительно по центру, залил маленький пузырь (нашёл в магазине только такой и то один был) по 45 мг в каждый цилиндр. Закрутил свечи. Через час потолкал машину на скорости. Еще через час потолкал повторно. Утром, часов так через 16-18 открутил свечки, откачал каку при помощи шприца. Кака была жёлто-черного цвета, местами с черными хлопьями. Из первого цилиндра от качалось очень мало (5-10 г). Не чего не отключая, четыре раза по 5 секунд покрутил стартером, накрыв чистой тряпкой мотор. Поставил свечи на место. Прогрел авто. Залил в масло промывку, которая входила в комплект ЛАВРА. Прогрел, слил масло, поменял расходники, залил свеженькое масло и все.
Ощущения: проехав 150 км на груженной машине расход 5,9 на сотню. Раньше тоже расстояние в одиночку 6,5.
Очень хочется померять компрессию, но пока нет возможность! Через 10 т.км в планах поднять передок и воспользоваться парой бутылочек ЛАВРА перед заменой масла.
ВНИМАНИЕ!!! Трубочка на шприце в комплекте большого диметра, в отверстие свечей накала не входит!!! Для откачки, я заменил на трубку советского образца от коктейлей и усадил её термоусадкой на шприц!

gena k. · 23.03.2012, 10:37

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
вчера делал раскоксовку verylube .результат есть но не значительный.в понедельник буду продавать авто.2002г.2.0иде.есть покупатель.авто хорошее но очень капризное.

Igor_ok · 23.03.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от satnettv

Не чего не отключая, четыре раза по 5 секунд покрутил стартером, накрыв чистой тряпкой мотор.

На двигателях с подкачивающим насосом просто можно его отключить, чтобы ТНВД не качал, т.е. снять фишку или реле вытащить. Это касается в т.ч. 752 и 754 двигов.

satnettv · 24.03.2012, 13:38

Цитата:

Сообщение от Igor_ok

На двигателях с подкачивающим насосом просто можно его отключить, чтобы ТНВД не качал, т.е. снять фишку или реле вытащить. Это касается в т.ч. 752 и 754 двигов.

А смысл??? Солярка при продувки не помешает, лишней не будит.

RailOS · 24.03.2012, 15:30

2 дизелисты:
Попросите кого-нибудь, у кого есть снятый поршень, залить в него жидкость и посмотреть сколько влезет, т.к. залитые 45мл могли просто плескаться в камере сгорания(т.е. в поршне), даже не задевая при этом стенок цилиндра

Igor_ok · 26.03.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от Igor_ok

На двигателях с подкачивающим насосом просто можно его отключить, чтобы ТНВД не качал, т.е. снять фишку или реле вытащить. Это касается в т.ч. 752 и 754 двигов.

Цитата:

Сообщение от satnettv

А смысл??? Солярка при продувки не помешает, лишней не будит.

Да, согласен.

павел55 · 29.03.2012, 16:50

Цитата:

Сообщение от RailOS

2 дизелисты:
Попросите кого-нибудь, у кого есть снятый поршень, залить в него жидкость и посмотреть сколько влезет, т.к. залитые 45мл могли просто плескаться в камере сгорания(т.е. в поршне), даже не задевая при этом стенок цилиндра

C сайта Лавр:
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Марка Renault
Модель LAGUNA II
Модификация Laguna II 1.9 dCi
Двигатель F9Q 750
Диаметр цилиндра (мм) 80
Тип топлива Дизельное топливо
Система охлаждения Водяная
Ход поршня (мм) 93
Расположение цилиндров R4
Система питания Common Rail
Количество цилиндров 4
Тип привода ГРМ SOHC/OHC
Объем двигателя (куб.см) 1870
Степень сжатия 18,3 I 1
Кол-во клапанов на цил-р 2
Мощность 81-88 kW (110-120 HP)
Период выпуска -

СХЕМА ПОРШНЯ:

РЕЗУЛЬТАТ РАСЧЕТА:
Марка Renault
Модель LAGUNA II
Двигатель Laguna II 1.9 dCi
Тип двигателя F9Q 750

Необходимый объем раскоксовывающей жидкости: 45 мл. на каждый цилиндр
Общий объем жидкости: 180 мл.

Оптимальный выбор:
Набор: Раскоксовывание LAVR МL-202 Anti Coks + Промывка двигателя Motor Flush ArtLn 2505
Расчет жидкости
Думаю, 45мл. уже с учетом выемки(среднего размера)?

PavelN · 29.03.2012, 20:12

Нет, 45мл уйдет в сам поршень запросто. Минимум на цилиндр 100мл, а с учетом наклона все 150.

павел55 · 29.03.2012, 21:42

Цитата:

Сообщение от PavelN

Нет, 45мл уйдет в сам поршень запросто. Минимум на цилиндр 100мл, а с учетом наклона все 150.

на сколько надо передок поднимать? 2-х домкратов хватит?

Задал вопрос на сайте lavr.ru. ответ

Will Smith · 07.04.2012, 23:00

Сделал на днях раскоксовку Лавром 1,8 F4P, ждал часа 4, жидкость вся не просочилась. Результаты: двигатель стал не резвее, а более эластичным чтоли, двигатель стал тише работать, особенно ощутил разницу при езде в гору, расход упал на 0,9 л на 100 км (замер на кольцевой в один день на расстоянии 16 км)

, надо еще поездить понаблюдать, а то сам не верю. Правда я сразу же менял масло и свечи, что тоже повлияло. Делать буду периодически, хотя знакомый моторист после компьютерной диагностики, послушав работу двигателя, посмотрев масло после 10 ккм пробега на нем сказал, что двигло в очень хорощем состоянии. А после раскоксовки, которую видел знакомый мастер по инжекторам, сказал что надо себе в гольфе и цивике сделать (до этого он относился сомнительно к этому).

Colombo · 11.04.2012, 15:52

Начитался отчетов, купил себе Лавр со шприцом и промывкой. Буду в мае делать...

GromS · 11.04.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от павел55

Задал вопрос на сайте lavr.ru. ответ

Так надо же было написать, что двиг стоит под наклоном, если бы стоял прямо - то без вопросов по 45мл. хаватило бы.

Легионер · 11.04.2012, 16:07

Цитата:

Сообщение от GromS

Так надо же было написать, что двиг стоит под наклоном, если бы стоял прямо - то без вопросов по 45мл. хаватило бы.

да да да...Я тоже это всем говорю!

PavelN · 12.04.2012, 01:26

Дело не в том что он стоит под углом. Там в цилиндрах большая полость внутри.

Igor-lek · 12.04.2012, 01:37

Чет Вы ребята сильно перегибаете с БОЛЬШОЙ полостью внутри, да и с наклоном тоже.
F9Q 750
Наклон уровнем глянуть, полость через степень сжатия примерно высчитать.

PavelN · 12.04.2012, 01:42

Цитата:

Сообщение от Igor-lek

Чет Вы ребята сильно перегибаете с БОЛЬШОЙ полостью внутри, да и с наклоном тоже.
F9Q 750
Наклон уровнем глянуть, полость через степень сжатия примерно высчитать.

Ну я также у себя лил. На фото видно, что только на 1/3 жидкости.

Igor-lek · 12.04.2012, 02:08

Цитата:

Сообщение от PavelN

Ну я также у себя лил. На фото видно, что только на 1/3 жидкости.

Че лил куда лил какая 1/3 ни че не понял.

Угол наклона блока ну никак не 30 градусов, завтра угломером померю. У меня на фото масло.

23.03.2012, 00:12	Вверх #223
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Ребят, не наглейте, все есть в ветке или на сайте лавра. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

23.03.2012, 01:31	Вверх #224
satnettv Местный Осваиваюсь Регистрация: 14.02.2011 Адрес: г. Жуков Калужская обл. Сообщений: 192 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Делал раскоксовку ЛАВРом на прошлых выходных. Делал в легкой форме! Передок не поднимал, выкрутил свечи (оказалось после зимы одна умерла), выставил поршня приблизительно по центру, залил маленький пузырь (нашёл в магазине только такой и то один был) по 45 мг в каждый цилиндр. Закрутил свечи. Через час потолкал машину на скорости. Еще через час потолкал повторно. Утром, часов так через 16-18 открутил свечки, откачал каку при помощи шприца. Кака была жёлто-черного цвета, местами с черными хлопьями. Из первого цилиндра от качалось очень мало (5-10 г). Не чего не отключая, четыре раза по 5 секунд покрутил стартером, накрыв чистой тряпкой мотор. Поставил свечи на место. Прогрел авто. Залил в масло промывку, которая входила в комплект ЛАВРА. Прогрел, слил масло, поменял расходники, залил свеженькое масло и все. Ощущения: проехав 150 км на груженной машине расход 5,9 на сотню. Раньше тоже расстояние в одиночку 6,5. Очень хочется померять компрессию, но пока нет возможность! Через 10 т.км в планах поднять передок и воспользоваться парой бутылочек ЛАВРА перед заменой масла. ВНИМАНИЕ!!! Трубочка на шприце в комплекте большого диметра, в отверстие свечей накала не входит!!! Для откачки, я заменил на трубку советского образца от коктейлей и усадил её термоусадкой на шприц! __________________ Laguna Grandtour 2 Ph1 1.9dCi (F9Q 754) Expression

23.03.2012, 10:37	Вверх #225
gena k. Новичок Только пришёл Регистрация: 16.03.2012 Адрес: BY г.лида Сообщений: 10 Автомобиль: Laguna II Ph I	Добавлено через 2 минуты 7 секунд вчера делал раскоксовку verylube .результат есть но не значительный.в понедельник буду продавать авто.2002г.2.0иде.есть покупатель.авто хорошее но очень капризное. Последний раз редактировалось gena k.; 23.03.2012 в 10:45. Причина: Добавлено сообщение

29.03.2012, 20:12	Вверх #231
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Нет, 45мл уйдет в сам поршень запросто. Минимум на цилиндр 100мл, а с учетом наклона все 150. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

07.04.2012, 23:00	Вверх #233
Will Smith Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Minsk Сообщений: 72 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Сделал на днях раскоксовку Лавром 1,8 F4P, ждал часа 4, жидкость вся не просочилась. Результаты: двигатель стал не резвее, а более эластичным чтоли, двигатель стал тише работать, особенно ощутил разницу при езде в гору, расход упал на 0,9 л на 100 км (замер на кольцевой в один день на расстоянии 16 км), надо еще поездить понаблюдать, а то сам не верю. Правда я сразу же менял масло и свечи, что тоже повлияло. Делать буду периодически, хотя знакомый моторист после компьютерной диагностики, послушав работу двигателя, посмотрев масло после 10 ккм пробега на нем сказал, что двигло в очень хорощем состоянии. А после раскоксовки, которую видел знакомый мастер по инжекторам, сказал что надо себе в гольфе и цивике сделать (до этого он относился сомнительно к этому).

24.03.2012, 15:30	Вверх #228
RailOS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Н. Челны, Татарстан Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault	2 дизелисты: Попросите кого-нибудь, у кого есть снятый поршень, залить в него жидкость и посмотреть сколько влезет, т.к. залитые 45мл могли просто плескаться в камере сгорания(т.е. в поршне), даже не задевая при этом стенок цилиндра

11.04.2012, 15:52	Вверх #234
Colombo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 10.03.2011 Адрес: Киров Сообщений: 3,553 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna III	Начитался отчетов, купил себе Лавр со шприцом и промывкой. Буду в мае делать... __________________ Laguna II - 2003 - F4R 2.0 - 5МКПП - Privilege - хетч - серый - продана в клубе Laguna III - 2008 - F4R 2.0T - 6АКПП - Dynamique - хетч - серебро

12.04.2012, 01:26	Вверх #237
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Дело не в том что он стоит под углом. Там в цилиндрах большая полость внутри. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)