|
18.01.2012, 06:47
|
Вверх #11 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
в Казахстане зимой нагрузки на АКБ при тех маслах в моторах были неслабые.да и заводился автос только если его "погонять" и то не с первого раза. а тут в Германии минусовых температур мало.масла-полусентетика.АКБ много реже на пределе работает.вот и живёт дольше.
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Заряд аккумулятора, обороты двигателя. | nikitin81 | Электрооборудование | 39 | 22.10.2012 23:35 |
| Размеры штамповок на л2ф1... | Жук | Шины и Диски | 3 | 07.10.2011 20:24 |
| Какие размеры подходят..... | V.I.P. | Шины и Диски | 7 | 02.03.2010 04:30 |
| Размеры аммортизаторов | alex35 | Подвеска | 3 | 11.02.2010 21:24 |
| Повышенная емкость аккумулятора. | Silent_BOBiK | Электрооборудование | 3 | 07.11.2008 01:47 |
|
|
Древовидный вид