Датчик абсолютного давления (ДАД) - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 28.07.2010, 15:32

У кого нить выходил из строя? Чем грозит?

karabas7650 · 29.07.2010, 20:59

А в чем проблема?

SergPU · 29.07.2010, 22:19

При отключенном MAP датчике авто заводится и сразу глохнет.

Alexey · 29.07.2010, 22:41

Цитата:

Сообщение от SergPU

При отключенном MAP датчике авто заводится и сразу глохнет.

у меня не глохнет, но страшно тупит.

Цитата:

Сообщение от karabas7650

А в чем проблема?

судя по всему умер.
машина тупит, перерасход топлива. сопротивление датчика 0,6 ком.

SergPU · 29.07.2010, 23:16

Мерить сопротивление датчика бесполезно.
На подключенном и установленном датчике подключи к нему тестер на средний вывод, а второй щуп тестера на массу (тестер в режиме измерения пост напряжения). Мерий в разных режимах: при включенном зажигании, на ХХ и на высоких оборотах. Напряжение должно менятся гдето от 0.5 до 4,5В.
Щас тему по этому датчику поищу.
Вот нашел http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?p=190292#p190292

Alexey · 29.07.2010, 23:36

Цитата:

Сообщение от SergPU

Мерить сопротивление датчика бесполезно.

угу пасиб.

SergPU · 29.07.2010, 23:40

Цитата:

Сообщение от Alexey

угу пасиб.

Скажем так -измерение сопротивления это не корректный метод проверки, хотя чего я тебе распинаюсь...ты и сам все уже решил для себя.

Alexey · 29.07.2010, 23:49

Дело в том, что я замерил другой датчик, на другой рабочей лагуне, там он показывает адекватное сопротивление.
Я считаю, что если сопротивление упало в 100раз, то и показывать он будет чепуху.
Тем более поведение машины об этом говорит.

SergPU · 29.07.2010, 23:54

Хорошо что так, но все равно придерживаюсь и пользуюсь сам методикой проверки датчика в активном состоянии, т.е. когда он запитан.

Alexey · 29.07.2010, 23:56

Извиняюсь за грубость, если что

Просто там еще и не померить просто так, на л2 все контакты прорезинены, резать проводку то не охота.

Добавлено через 59 секунд
Кстати поверхностная диагностика CLIP показала, ошибок нет :grin:
В общем как обычно. Надо было релаьно давление смотреть, а знают ли его диагносты навскидку?

pomka · 29.07.2010, 23:58

Цитата:

Сообщение от Alexey

Просто там еще и не померить просто так, на л2 все контакты прорезинены, резать проводку то не охота.

Мне газовщики иголки в проводку втыкали.

SergPU · 30.07.2010, 00:01

Диагносты обязаны знать.
Вот на примере Сафрана моего

Атмосферное давление должно быть около 1000 мбар(1бар=1атм) -зависит от реального природного давления.
Давление в коллекторе должно быть около 300мбар(обычно чуть меньше)

Alexey · 30.07.2010, 00:03

Шо це за программа?

SergPU · 30.07.2010, 00:06

Цитата:

Сообщение от Alexey

Шо це за программа?

Це -Clip

А это картинка c Clio

Видно что авто еще не прогрелось и давление в коллекторе несколько выше 300мбар

Alexey · 30.07.2010, 01:18

Поменяю - отпишусь

Добавлено через 14 минут 57 секунд
я так понимаю, давление немного разнится в зависимости от мотора.
тут человек пишет, что вместо 306-309 мбар, датчик выдавал 280, и это было причиной большого перерасхода...
http://autoby.biz/forum/viewtopic.ph...14345&start=75

SergPU · 30.07.2010, 01:23

Цитата:

Сообщение от Alexey

Поменяю - отпишусь

Добавлено через 14 минут 57 секунд
я так понимаю, давление немного разнится в зависимости от мотора.
тут человек пишет, что вместо 306-309 мбар, датчик выдавал 280, и это было причиной большого перерасхода...
http://autoby.biz/forum/viewtopic.ph...14345&start=75

Разнится не только от мотора, но и от его состояния -на холодном одни значения, а на горячем другие.

Alexey · 30.07.2010, 01:34

Спасиб. Надо вообще посмотреть что он выдает.
Хотя я с разобра уже заказал, во вторник будет.

Добавлено через 7 минут 7 секунд
Все что нашел в ноте:

Цитата:

Давление во впускном коллекторе двигателя F4P на холостом ходу: 280 ± 50 мбар

Alexey · 30.07.2010, 16:33

Ну собственно вот:

SergPU · 30.07.2010, 17:01

Ндаа -печально.
PS а есть смысл датчик с разборки брать?

pomka · 30.07.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от SergPU

Ндаа -печально.
PS а есть смысл датчик с разборки брать?

А скока он вообще стоит?

29.07.2010, 20:59	Вверх #2
karabas7650 Новичок Только пришёл Регистрация: 06.04.2010 Адрес: СПБ-Пушкин Сообщений: 19 Автомобиль: Scenic	А в чем проблема? __________________ RX4 2003г. F4R744

29.07.2010, 22:19	Вверх #3
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	При отключенном MAP датчике авто заводится и сразу глохнет. __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

29.07.2010, 23:16	Вверх #5
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	Мерить сопротивление датчика бесполезно. На подключенном и установленном датчике подключи к нему тестер на средний вывод, а второй щуп тестера на массу (тестер в режиме измерения пост напряжения). Мерий в разных режимах: при включенном зажигании, на ХХ и на высоких оборотах. Напряжение должно менятся гдето от 0.5 до 4,5В. Щас тему по этому датчику поищу. Вот нашел http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?p=190292#p190292 __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip Последний раз редактировалось SergPU; 29.07.2010 в 23:18.

29.07.2010, 23:49	Вверх #8
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault	Дело в том, что я замерил другой датчик, на другой рабочей лагуне, там он показывает адекватное сопротивление. Я считаю, что если сопротивление упало в 100раз, то и показывать он будет чепуху. Тем более поведение машины об этом говорит. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 29.07.2010 в 23:55.

29.07.2010, 23:54	Вверх #9
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	Хорошо что так, но все равно придерживаюсь и пользуюсь сам методикой проверки датчика в активном состоянии, т.е. когда он запитан. __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

29.07.2010, 23:56	Вверх #10
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault	Извиняюсь за грубость, если что Просто там еще и не померить просто так, на л2 все контакты прорезинены, резать проводку то не охота. Добавлено через 59 секунд Кстати поверхностная диагностика CLIP показала, ошибок нет :grin: В общем как обычно. Надо было релаьно давление смотреть, а знают ли его диагносты навскидку? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 29.07.2010 в 23:56. Причина: Добавлено сообщение

30.07.2010, 00:01	Вверх #12
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	Диагносты обязаны знать. Вот на примере Сафрана моего Атмосферное давление должно быть около 1000 мбар(1бар=1атм) -зависит от реального природного давления. Давление в коллекторе должно быть около 300мбар(обычно чуть меньше) __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

30.07.2010, 00:03	Вверх #13
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault	Шо це за программа? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

30.07.2010, 01:18	Вверх #15
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,955 Автомобиль: Не Renault	Поменяю - отпишусь Добавлено через 14 минут 57 секунд я так понимаю, давление немного разнится в зависимости от мотора. тут человек пишет, что вместо 306-309 мбар, датчик выдавал 280, и это было причиной большого перерасхода... http://autoby.biz/forum/viewtopic.ph...14345&start=75 __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 30.07.2010 в 01:18. Причина: Добавлено сообщение

30.07.2010, 17:01	Вверх #19
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	Ндаа -печально. PS а есть смысл датчик с разборки брать? __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
датчик давления масла	dem	Двигатель	2	04.02.2012 17:45
Может датчик абсолютного давления не работает?	Андрей Ростов	Двигатель	4	19.05.2010 19:03
Датчик давления топлива	Алексей13	Двигатель	6	16.12.2009 09:40
Передний датчик ксеноновых фар и датчик давления шин	mik1956	Электрооборудование	11	29.12.2008 16:55