Проблема после замены ГРМ F4P771

[Evgen76]

Менял помпу, все собрал - машина бодро завелась - выехал из гаража - заглушил - завел - тронулся - заглох. Больше не завелась. Крутил стартер пока не посадил аккумулятор. Вопрос: если провернулся ремень - был бы характерный звук разрушенных поршней и клапанов? (не было) А может у какого нибудь датчика разъем отошел? Сразу скажу - щуп в отверстие в коленвал для проверки ВМТ не вставлял, вставлял тормозную колодку в прорези распредвалов, делал метки на старом ремне и шестернях и копировал их на новый. После двух оборотов коленвала метки на натяжном ролике совместились и больше процедуру я не повторял. Может недотянул? Очень не хочется опять все разбирать!