27.01.2013, 13:53 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
детонация двигателя при разгоне
__________________
Laguna 2 ph 2. 1.6 динамик 2006год :pooh: |
|
28.01.2013, 10:52 | Вверх #2 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
может хоть кто подскажет куда смотреть? что делать? клип делал не так давно ни чего странного не обнаружили!
__________________
Laguna 2 ph 2. 1.6 динамик 2006год :pooh: |
28.01.2013, 12:37 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Катушки смотри
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
28.01.2013, 12:48 | Вверх #4 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
смотрел в темноте вроде ни чего не пробивает! да и не так давно их все заменил(полгода примерно)
как еще их проверить можно? свечи тоже в полном порядке!
__________________
Laguna 2 ph 2. 1.6 динамик 2006год :pooh: Последний раз редактировалось Pumba; 28.01.2013 в 12:50. |
29.01.2013, 18:20 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 866 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Было летом точно такое-же. Где-то здесь нарыл, что надо откалибровать катушки: на выключенном двигателе засовываешь карточку и 5 минут ждешь (в это время под капотом что-то жужжит и щелкает). Сделал - проблема ушла. А недавно умерла одна катушка. Наверно глючить начала летом, а на морозе накрылась окончательно.
__________________
Laguna II PhII 2.0T, брызговики sparco: +10 к скорости, отвертка в подлокотнике: +20 к надежности, лопата в багажнике: +100 к проходимости. |
29.01.2013, 21:00 | Вверх #6 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Спасибо большое! возможно оно так!! не так давно разбирали мне ЦЭКБ и паяли его ! скорее всего и сбились! завтра попробую проверю отпишусь!
__________________
Laguna 2 ph 2. 1.6 динамик 2006год :pooh: |
30.01.2013, 19:01 | Вверх #7 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Laguna 2 ph 2. 1.6 динамик 2006год :pooh: |
|
31.01.2013, 00:57 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos
|
давление бензонасоса на хх и на "резком газе" ?
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их... |
28.04.2013, 18:29 | Вверх #10 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 167 Имя: Тимофей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
не тянет
тему подниму т.к. куда то делось мое последнее сообщение.
сориентируйте куда копать! симптомы следующие на хх - ровно работает , но иногда случаются провалы. при плавном разгоне тоже вроде ничего, а вот когда резкий разгон - то тяга пропадает. свечи все с коричневым кантом - сменил. на одной из катушек порван изолятор(резиновый наконечник) - заменил на изолятор от 10-ки. сопротивление у катушек одинаковое 0.2 Ом и 6.9 кОм (денсо).:dntknw:
__________________
L2Ph1 F4P774 1.8 2002 чип тюнинг городской расход 10.4 , смешанный 8.5 :grin: |
28.04.2013, 22:15 | Вверх #11 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
сопротивление рабочей катушки зажигания для DENSO 6,8кОм +-1кОм , но сейчас катушки идут на 12кОм (оригинал BERU). |
|
28.04.2013, 23:19 | Вверх #14 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 167 Имя: Тимофей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
я имел в виду первичную и вторичную обмотки) .
может ли при нормальном сопортивлении катушка "пробивать"? т.е. на сколько такой тест адекватен? забыл написать : ddt2000 ошибок по пропускам зажигания не показывает
__________________
L2Ph1 F4P774 1.8 2002 чип тюнинг городской расход 10.4 , смешанный 8.5 :grin: Последний раз редактировалось -тима-; 29.04.2013 в 07:21. |
09.05.2013, 14:33 | Вверх #15 |
Новичок
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: г.Москва
Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Всем привет! И с ДНЕМ ПОБЕДЫ!
Выдалась минутка - опишу похожую, как мне кажется, по симптомам проблему. Заметил, что на холостом ходу мотор (у меня F4Rс887) начал подрагивать, такое ощущение, что подтраивает. А при ускорении как будто кто-то за задний бампер дергает. Перестала тянуть. Похожие ощущения были когда умерла катушка на одном из цилиндров. Соответственно полез проверять свечи и катухи. Свеча на втором цилиндре была черная нерабочая - поставил Z-206 BERU (под рукой оказалась ОДНА новая). При проверке катушек на двух обнаружились трещины корпуса. Поменял две катушки, поставил TESLA C100 (брал по 985 руб за штуку). Результат - "0"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Решил привлечь специалистов. Еду на сервис (АВАНТАЙМ) на диагностику. Пишут по результатам диагностики "Замена свечей, замена катушек 2 и 3 цилиндров" ?!? 600 руб в минус. Ну, думаю, пока новые катушки пытался ставить - спалил (я их пробовал переставлять местами). Тут на форуме нашел записи про катухи, вооружился тестером (благо в выходные было время и погода нормальная). Да, заодно заказал еще две новые катушки, на этот раз VALEO (по 1180 руб за штуку) и еще три новых свечи. Вставил новые свечи. Проверил все катушки тестером. Пробоя нет. Результаты на сопротивление следующие: две старых (потрескавшиеся) катушки - по 10,8 кОм две старых (нормальные) катушки - по 11,0 кОм две новых (TESLA) - по 11,0 кОм две новых (VALEO) - по 14,1 кОм. Ставил любые катушки в любой последовательности - результат - "0"!!!!!!!!!!!!!!! Понимаю, что катухи все в норме - но пепелац-то не едет! Еду снова на сервис (опять тот же АВАНТАЙМ, но в другую смену), говорю, парни, что хотите делайте, только машину мне к праздникам запустите. Через некоторое время мастер зовет посмотреть, думаю ВСЕ! попал на что-то серьезное. Они решили проверить поступление бензина и сняли топливную рампу с форсунками (у них была мысля, что пара форсунок каюкнулась). И что же они видят (и я с ними)?????? Из впускной топливной рампы сыплется коричневый порошок!!!!!!! и им же соответственно забиты входные отверстия на форсунках!!!! Порошок похож по цвету на растворимый кофе. Понятно, что это вся шняга к двигуну приплыла из бака, но КАК??? Созрело предположение, что в топливном фильтре пробило насквозь фильтруюущий элемент, потому как на пути горючки от бака до рампы только сеточка в топливном насосе, топливный фильтр и трубопровод. Промывку сервисмены не делают, нет такой процедуры. Почистили как смогли входы на форсунках, саму топливную рампу, продули, заменили топливный фильтр и (о, шайтан!) машина перестала троить. Цена вопроса с заменой фильтра, диагностикой и промывкой 5135 руб. Осталось про запас 4 старых катушки, две из них еще нормального вида. Старый топливный фильтр забрал и сегодня на даче ножовочкой аккуратно распилю и проверю версию про его кончину.
__________________
Safrane 2.5, 2000, МКПП, 5 лет честной службы и удовольствия (продан) Laguna II Ph II, 2.0Т, 2006, АКПП (DYNAMIQUE), просто - LA BELLE! |
22.08.2013, 12:05 | Вверх #16 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Кировоград
Сообщений: 37 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Подскажите, кто знает- в движке тоже возникли странные звуки, похожие на цокот поршневых пальцев при раннем зажигании, этот звук слышен при запуске, резком нажатии на педаль газа (независимо-в нагрузку или, когда машина стоит на месте). Это происходит при первом нажатии на газ, если обороты не упали или плавно газуешь стрекотания нету. Слушал движок - звук выходит будто бы от дроссельной заслонки, при этом обороты не плавают, перебоев нету- сразу думал. что залил плохой бензин, но смена брендов и октанового числа бензина результатов не дала, теперь грешу на подсос воздуха дроссельной заслонкой , тогда почему обороты в норме и цокот не всегда и не во всех режимах, хотя двигатель не такой резвый как раньше и подрывает со второго или третьего нажатия "гашетки"
Последний раз редактировалось Сват; 22.08.2013 в 12:06. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тупит при разгоне | Yurik | Двигатель | 27 | 01.04.2015 13:41 |
Вибрации двигателя на ХХ, падение оборотов при разгоне. Правильная схема расположения катушек на V6 | shirakz | Двигатель | 4 | 06.11.2012 13:25 |
тупит при разгоне | ctebel | Двигатель | 7 | 20.07.2012 00:18 |
Детонация | ick | Двигатель | 6 | 19.04.2010 10:23 |
Гул при разгоне | iehuby | Трансмиссия | 2 | 14.03.2010 00:30 |