Цитата:
Сообщение от Демон2
У нас в городе за 2 месяца сгорело 32 машины :suicide:.говорят что в основном,из за автозапуска:suicide::suicide::suicide:
|
нет не из-за автозапуска, а наплевательского отношения наездников к своим коням, пренебрежения элементарными требованиями безопасности, кривых рук установщиков (самый простой пример, как правило большинство сиг содержат только одно силовое реле зажигания, при этом в многих японцах питание на замке зажигания разведено на 2 силовых группы Bat1, Bat2 и соответственно на выходе отдельные IGN1 и IGN2, лично знаю, многие (большинство) установщики "не парясь" скручивают их вместе и пускают через одно реле (при этом суммарный ток по потребителям IGN1 и IGN2 может достигать в пике до 50 ампер, а одно реле и провод явно не рассчитаны на данный ток (не зря же ипонцы разделили питание на разные группы и назначили свои предохранители на BAT1 и BAT2)...
Цитата:
Сообщение от ZiTeck
никогда не понимал выгоды от этой функции, очередной понт !!! ....
вот я и говорю, можно выйти завести без сцепления(двигателю легче) закрыть и пойти обратно заниматься своими делами, разве нет ?
|
когда на улице за 35-40, каждые 2 часа будете бегать? если один раз утром, вероятность получить промерзшую недвижимость очень высока...
ps
самый оптимальный выход - webasto или подобное