Чип-тюнинг двигателя [Архив] - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Synertec

15.09.2011, 19:58

Прошился сегодня в Питере с замерами
Здесь http://www.chip-tuning.spb.ru
Сток 170, после 190
Сказали могут доработать прогу и сделать больше немного
Вот только вопрос в живучести турбины встанет

Считывали старую прогу через блок, разбирали
Заливали через порт в подлокотнике

Все работает пока, никаких ошибок
Стала порезвее, после 100 лучше скорость набирает
Максималку не пробвал пока

Pavlent

16.09.2011, 13:23

Что-то малова-то, 204 лошади вроде обещают.

Дмитрий199

16.09.2011, 14:57

а двушку атмосферную так никто и не чипанул?
ток. не нужно говорить, что атмосферу нет смысла чиповать..сам в курсе))

Добавлено через 31 секунду
Прошился сегодня в Питере с замерами
Здесь http://www.chip-tuning.spb.ru
Сток 170, после 190
Сказали могут доработать прогу и сделать больше немного
Вот только вопрос в живучести турбины встанет

Считывали старую прогу через блок, разбирали
Заливали через порт в подлокотнике

Все работает пока, никаких ошибок
Стала порезвее, после 100 лучше скорость набирает
Максималку не пробвал пока

у этой конторы хоть ценник нормальный, а не как в винде..

beloal

16.09.2011, 19:31

Кто-нибудь в курсе, у Турбы и GT турбины одинаковые? Если нет, не помрет ли быстрой смертью турбина, если прошиться до 200 лс?

RailOS

16.09.2011, 19:41

, у Турбы и GT турбины одинаковые? Если нет, не помрет ли быстрой смертью турбина, если прошиться до 200 лс?

Разные.
а вот это тебе вряд ли кто скажет, так как опыта в этом деле немного, по крайней мере в РФ

Alexey

17.09.2011, 03:17

турбы разные.
помереть не должна.

Synertec

17.09.2011, 11:16

Сегодня еду к ним зальют доработанную прог., Обещают больше лошадок.

turbolag

17.09.2011, 13:02

Прошился сегодня в Питере с замерами
Здесь http://www.chip-tuning.spb.ru
Сток 170, после 190
Сказали могут доработать прогу и сделать больше немного
Вот только вопрос в живучести турбины встанет

Результат отличный, а момент какой получился? График можно посмотреть?
При чем тут турбина не понял чесгря.

Pavlent

17.09.2011, 16:02

Сегодня еду к ним зальют доработанную прог., Обещают больше лошадок.

Ух ты! Отпишись только потом обязательно!

Synertec

22.09.2011, 03:01

Ух ты! Отпишись только потом обязательно!

Заливали 3-и разные прошивки. Останоились на доработанной первой.
95 бенз правда был. 196 на охлажденном двиг. 192 на горячем
Момент около 340 был.
На 98 бензе говоопят все 205-210 сил будет.
Пока на 98 не замерял
Но едет на порядок лучше. Лететь далеко впереди теперь хватает малых оборотов и движок не приходиться крутить
То что было и стало день и ночь, доволен :)

turbolag

22.09.2011, 11:04

а есть возможность график замеров опубликовать?
смущает 25% прибавки момента и всего 15% прибавки мощности, для коробки это чревато. видимо максимум момента сдвинут ниже.

Pavlent

22.09.2011, 13:16

Заливали 3-и разные прошивки. Останоились на доработанной первой.
95 бенз правда был. 196 на охлажденном двиг. 192 на горячем
Момент около 340 был.
На 98 бензе говоопят все 205-210 сил будет.
Пока на 98 не замерял
Но едет на порядок лучше. Лететь далеко впереди теперь хватает малых оборотов и движок не приходиться крутить
То что было и стало день и ночь, доволен :)

Завидую белым цветом!:good:

герман 1975

22.09.2011, 13:38

а есть возможность график замеров опубликовать?
смущает 25% прибавки момента и всего 15% прибавки мощности, для коробки это чревато. видимо максимум момента сдвинут ниже.

момент вниз сдвинуть нельзя ,при той-же турбине!присто момент стал больше при тех же оборотах.
вот что до и после чипа http://www.winde.ru/stend/RenaultLaguna20t170hp.jpg

АльпинскиЙ

22.09.2011, 13:46

С двух тысяч подъем ощутимый!

герман 1975

22.09.2011, 13:55

С двух тысяч подъем ощутимый!

вот эта разница и "везет" машину!!!!

АльпинскиЙ

22.09.2011, 13:59

201 лошадь не убьет коробку?

RailOS

22.09.2011, 14:10

АльпинскиЙ

22.09.2011, 14:16

с 4400 уже нет! То-есть с 2000до 4400

Lithium

22.09.2011, 14:37

лихо чипанули, а дата на графике старая. это ошибка или график старый?

АльпинскиЙ

22.09.2011, 14:44

Это с сайта винда!

герман 1975

22.09.2011, 14:51

лихо чипанули, а дата на графике старая. это ошибка или график старый?

лично я замеры не делал!! после 5мин езды все и так стало ясно.
это график другой машины!

Lithium

22.09.2011, 14:58

с чиповкой моего мотора у них ничего не вышло, жаль

Alexey

22.09.2011, 15:02

чиповался же я такой же прошивкой что на графике.
на 3 передаче стало ехать, как на 2.
запуливало очень круто. но на 1 букс, хотя резина хорошая, 225/45R17.
откатился обратно. решил что за 14000р это не то чего я хочу. это потолок по данной конфигурации мотора
мне проще поменять турбу за эти деньги от RS. там потолок 250 сил.

герман 1975

22.09.2011, 15:04

с чиповкой моего мотора у них ничего не вышло, жаль

мне говорили что могут достать "любую" прошивку .разговор был в конце августа.

Lithium

22.09.2011, 15:10

мне говорили что могут достать "любую" прошивку .разговор был в конце августа.

я у них был года полтора назад

turbolag

22.09.2011, 15:45

момент вниз сдвинуть нельзя ,при той-же турбине!присто момент стал больше при тех же оборотах.
вот что до и после чипа http://www.winde.ru/stend/RenaultLaguna20t170hp.jpg

на маленькой турбине можно, что скорее всего и произошло. все зависит от программы управления наддувом. посмотрите на графики других бензинок на питерском сайте, внизу отчетливый дизелеобразный горб.
а производители наоборот стремятся от этого избавиться, чтобы обеспечить ровную полку момента.

Добавлено через 57 секунд
201 лошадь не убьет коробку?

коробки убивает не мощность, а момент.

Ветер в поле

22.09.2011, 16:17

201 лошадь не убьет коробку?

Не должно. На дизеле такая же коробка, а там стандартный момент 340. А после чиптюнинга и вообще 400. И ничего - не жалуются вроде.

Обидно, что до 2000 оборотов никаких изменений нет. А я больше 2200 редко кручу.

Alexey

22.09.2011, 16:20

а зачем вам чип, если вы не крутите выше 2200 ?
чтобы пинка под зад получить надо тысяч до 4500 точно крутить.

Redfoxx

22.09.2011, 16:20

Я так понимаю мощность при чипе достигается восновном за счет большего раскручивания турбины, как на это турбина то посмотрит не кончится раньше времени? Или помимо воздуха и горючки больше вливаем? тогда как на это посмотрит катализатор и все остальные датчики? не кончится ли кат раньше времени? Если хто компетентен в этом вопросе хотелось бы услышать:drinks: могу конечно позвонить в контору которая делает чип чтоб они рассказали что и как там происходит но почемуто уже примерно знаю их ответ:lol:

Alexey

22.09.2011, 16:31

Я так понимаю мощность при чипе достигается восновном за счет большего раскручивания турбины

нет. за счет большого давления и количества воздуха, поступаемого в двигатель.

Ветер в поле

22.09.2011, 16:34

а зачем вам чип, если вы не крутите выше 2200 ?
чтобы пинка под зад получить надо тысяч до 4500 точно крутить.

Ну а вдруг на 2200 я получу столько же мощности как и на 4500! :lol:
А если серьезно, то я бы 20 л.с. отдал государству - все равно не пользуюсь :crazy:

turbolag

22.09.2011, 16:39

вот хорошая книжка, если действительно интересно

http://www.amazon.com/Maximum-Boost-Turbocharger-Engineering-Performance/dp/0837601606

Lithium

22.09.2011, 16:57

вот хорошая книжка, если действительно интересно

http://www.amazon.com/Maximum-Boost-Turbocharger-Engineering-Performance/dp/0837601606

вот тут (http://full-race.ru/down/o-2.html) на русском скачать можно было, хорошая книга

beloal

23.09.2011, 20:14

нет. за счет большого давления и количества воздуха, поступаемого в двигатель.

А как увеличить давление и кол-во воздуха, не увеличивая скорость вращения турбины?

Pavlent

06.10.2011, 17:55

RenoLagCup

09.10.2011, 00:27

Заливали 3-и разные прошивки. Останоились на доработанной первой.
95 бенз правда был. 196 на охлажденном двиг. 192 на горячем
Момент около 340 был.

В общем и я там чипанул :) Графики видел, момент как бы 310 после чипа, на твоем графике был 307 =)

но едет круто, по электронному секундомеру, до чипа среднее время до 100 км/ч 9.2 - 9.4 с, после 7.7 - 8с - на 17 резине немного шлифует на первой, надо ставить 18-19" и пошире, будет гуд.

На 98 бензе говоопят все 205-210 сил будет.

у меня на 98 была, те же 190лс, причем стоковые графики у нас один в один, как и после чипа, тока момент чуть выше у меня лезет. Хотя может на моем лукойле такой 98 бенз.
Хотя моей нормально лс на стенде замереть не получилось, на 4500-4800 оборотах коробка сбрасывала 4 передачу ((( не доводила на 6000 (( При езде все ок. Видимо разные прошивки коробки.

Но едет на порядок лучше. Лететь далеко впереди теперь хватает малых оборотов и движок не приходиться крутить
То что было и стало день и ночь, доволен :)
Да, с этим согласен, еде круто, разные авто просто.
Очень доволен.
Снял видео, смонтирую, выложу весь процесс :)

celentano

10.10.2011, 15:11

но едет круто, по электронному секундомеру, до чипа среднее время до 100 км/ч 9.2 - 9.4 с, после 7.7 - 8с - на 17 резине немного шлифует на первой, надо ставить 18-19" и пошире, будет гуд.Зачем больше радиус ставить? Поставь просто пошире 17шку, и резину, например, R1R - шлиф уйдет, особенно если ее чуть прогреть. Отличная резина!

RenoLagCup

10.10.2011, 22:27

Зачем больше радиус ставить? что бы выглядела симпатичнее, а то на 17 убого ((

я тут по мотивам чип тюнинга видео сварганил, где достаточно подробно отразил процесс чипования и результат :)

http://www.searchenginejournal.ru/avto-2/renault-laguna-coupe-posle-chip-tyuning-rrrrrrrr-video/

АльпинскиЙ

10.10.2011, 22:43

Очень интересное видео, в медленном режиме видно как тахометр крутит чуть выше после чипа, но по спидометру разницы почти нет!

Alexey

10.10.2011, 22:45

на мегане2 это же мотор на 1 и 2 передаче крутится до 7000 :)

IvaNros

10.10.2011, 22:51

Посмотрел с большим удовольствием, спасибо за клип. Смелость города берёт! -так говорили наши предки. Я тоже обязательно чипану своего Икса Третьего после обкатки.

RenoLagCup

10.10.2011, 23:03

на мегане2 это же мотор на 1 и 2 передаче крутится до 7000 :)

я поставлю такую же турбину как на мегане RS к лету и диски на 19-20" ;) так как решено что лагусик становится машиной выходного дня, а к нему добавляется большой джип на каждый день.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
но по спидометру разницы почти нет!разница есть, при чипе 100, без чипа нет еще и 90, да и асфальтик был мокроват при съемке из салона с чипом, шлифут слегка (( но в любом случае, разницу видно наглядно

Alexey

10.10.2011, 23:10

я поставлю такую же турбину как на мегане RS к лету и диски на 19-20" ;) так как решено что лагусик становится машиной выходного дня, а к нему добавляется большой джип на каждый день.

новую будете брать?

RenoLagCup

10.10.2011, 23:13

новую будете брать?

Если к лету РС у нас будет продаваться официально, то новую, ну может с разборки, если кто ушатает машину :) а так буду смотреть непосредственно перед покупкой

Alexey

10.10.2011, 23:15

ну там много чего менять надо. но удачи. с турбиной от РС можно снять где то 260 сил.

RenoLagCup

10.10.2011, 23:19

ну там много чего менять надо. но удачи. с турбиной от РС можно снять где то 260 сил.

то что не одну турбину понятно, но вроде не так уж и много

Alexey

10.10.2011, 23:26

то что не одну турбину понятно, но вроде не так уж и много

турбу, форсунки, поршни, выхлоп :) и опять прошиваться

RenoLagCup

10.10.2011, 23:28

турбу, форсунки - думаю достаточно, ну поршни с натягом, тут нормальные. Да и блок управления от РС, да

Tiffozi

10.10.2011, 23:29

но едет круто, по электронному секундомеру, до чипа среднее время до 100 км/ч 9.2 - 9.4 с, после 7.7 - 8с - на 17 резине немного шлифует на первой, надо ставить 18-19" и пошире, будет гуд.

Жалко что вы в питере обитаете, я с вами прокатился бы, увидели бы что из 8 с. лагуна после чипа не выходит, к сожалению!:bye:
Удачи на дорогах!:grin:

RenoLagCup

11.10.2011, 00:51

увидели бы что из 8 с. лагуна после чипа не выходит, к сожалению!:bye:
Удачи на дорогах!:grin:
Выходит, но не много, к сожалению и не всегда, но больше 8 не было не разу, я не один катался во время заездов :)

Pavlent

21.10.2011, 20:39

Народ! А с этой конторой кто-нибудь дело имел? http://www.avtochip.ru/#Чип-тюнинг

Pavlent

24.10.2011, 12:17

А про эту что скажите? http://corbo.ru/

Тёмка

24.10.2011, 12:18

другими словами: только ленивый не чипует.. ;)))

turbolag

03.11.2011, 16:50

Жалко что вы в питере обитаете, я с вами прокатился бы, увидели бы что из 8 с. лагуна после чипа не выходит, к сожалению!:bye:
Удачи на дорогах!:grin:

это смотря как чиповать я так думаю.
а вообще посмотрел график Л3, который выложили на питерском сайте, мне понравилось. может махну к ним по весне.
потому как по сравнению с Л2 трешка вообще не едет.

Alexey

03.11.2011, 21:55

кстати если кому интересно, вот сравнение стоковых графиков без чипа, л2 турбо на мешалке
и меган2 рс. нашел на румынском сайте и наложил друг на друга.
давление наддува 170 сильного - 0,5 бар. меган вроде как 0,8
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/4/79/683/79683628_170_225hp.jpg

Tiffozi

04.11.2011, 12:24

это смотря как чиповать я так думаю.
а вообще посмотрел график Л3, который выложили на питерском сайте, мне понравилось. может махну к ним по весне.
потому как по сравнению с Л2 трешка вообще не едет.

спорное мнение Л3 2.0т (АТ) по шустрее будет Л2 2.0т (АТ), катался.
в Л3 шумка получше, по этому воспринимается как менее драйвовая. (имхо)

turbolag

07.11.2011, 12:57

спорное мнение Л3 2.0т (АТ) по шустрее будет Л2 2.0т (АТ), катался.
в Л3 шумка получше, по этому воспринимается как менее драйвовая. (имхо)

разницы в шумке не заметил.
Л3 медленней в разгоне чем Л2, как по ТТХ, так и субъективно.
Л3 минимум на центнер тяжелей чем Л2.

герман 1975

07.11.2011, 19:52

разницы в шумке не заметил.
Л3 медленней в разгоне чем Л2, как по ТТХ, так и субъективно.
Л3 минимум на центнер тяжелей чем Л2.

про ТТХ подробнее! кроме массы есть еще важный параметр -коробка,передаточные числа в ней и т.д.

Alexey

07.11.2011, 20:13

л2/2 2.0Т
хетч на ручке 8,4 до 100, макс 223 / 1320 кг
сарай на ручке 8,6 до 100, макс 220 / 1340 кг
хетч автомат 9 до 100, макс 219 / 1355 кг
сарай автомат 9,2 до 100, макс 216 / 1375 кг

л3 2,0Т
хетч автомат 9,2 до 100, макс 220
сарай автомат 9,4 до 100, макс 215

Tiffozi

08.11.2011, 01:52

разницы в шумке не заметил.
Л3 медленней в разгоне чем Л2, как по ТТХ, так и субъективно.
Л3 минимум на центнер тяжелей чем Л2.

ну вы встаньте с кем нибудь на светофоре и катнитесь.
а потом порассуждаем...
на л2 автомат туповат по сравнению с л3.
П.С. помниться когда л3 появилась на РФ рынке, в релизе говорилось что л3 на 15 кг. легче своей предшественницы. :bye:

Добавлено через 4 минуты 33 секунды
л2/2 2.0Т
хетч на ручке 8,4 до 100, макс 223 / 1320 кг
сарай на ручке 8,6 до 100, макс 220 / 1340 кг
хетч автомат 9 до 100, макс 219 / 1355 кг
сарай автомат 9,2 до 100, макс 216 / 1375 кг

л3 2,0Т
хетч автомат 9,2 до 100, макс 220
сарай автомат 9,4 до 100, макс 215

я нашел в инете, что хетч л2 идет так же 9.2 по 100 и макс 216:dntknw:
но цифры на бумагу, а в реале треха пошустрее

Alexey

08.11.2011, 01:56

у меня французская pdf по л2 - там точно :)

Tiffozi

08.11.2011, 02:29

у меня французская pdf по л2 - там точно :)

у меня тоже франц. pdf по л3 там:
вес 1467
100 км\ч за 9.2
402 м за 16.7
1000 м за 30.2
маск 220 км\ч
коэф. сопротивления 0.293

П.С. но это на бумаге. а жизнь иногда при подносит сюрпризы.))

turbolag

08.11.2011, 11:07

ну вы встаньте с кем нибудь на светофоре и катнитесь.
а потом порассуждаем...
на л2 автомат туповат по сравнению с л3.
П.С. помниться когда л3 появилась на РФ рынке, в релизе говорилось что л3 на 15 кг. легче своей предшественницы. :bye:

послушайте, товарищ.
если у вас есть желание посоветовать, что мне делать, мне придется не сдерживать свои мысли поводу того, куда вам следует идти.
рассуждать о вкусе устриц имеет смысл только с тем, кто их пробовал.
я проехал 80 ткм на л2 и 10 ткм на л3. если вы до сих пор полагаете, что вы можете изменить мое мнение по поводу этих двух машин, вы напрасно тратите время.
если вы пытаетесь просто убедить себя, то нет нужды использовать форум.
откровение по поводу тупости автомата на л2 заставляет меня с огорчением сделать вывод о бессмысленности дальнейшего разговора.
всего хорошего.

Alexey

08.11.2011, 12:46

опа что нашел
http://www.youtube.com/watch?v=FFE8GWXxbqg

fastchip.nl делает ланч контроль. т.е. работает при выжатом сцпелении, включенной 1 передаче, и газом определнно нажатом.
вот бы себе такое замутить.

RailOS

08.11.2011, 13:01

А разве ланч канрол это не быстрый старт на роботах? Что то я не понял, как это может работать на механике

Левон

08.11.2011, 13:05

при выжатом сцпелении, включенной 1 передаче, и газом определнно нажатом.

сцепа как не горит ??

Alexey

08.11.2011, 13:51

А разве ланч канрол это не быстрый старт на роботах? Что то я не понял, как это может работать на механике

ну я не знаю откуда это словосочетание пошло изначально.
но в данном случае, это помощник. либо ты сам втыкаешь передачу и ждешь старта постоянно ловя педалью нужные обороты. либо с помощью ланч-контроля, просто держишь газ как хочешь, обороты сами встанут на 4500 :)

Добавлено через 30 секунд
сцепа как не горит ??

да не...

Левон

08.11.2011, 14:06

да не...

как так-то ? я чего не понимаю наверно?)
Пусть автос на ручке.
1 - выжал сцепу
2- воткнул первую
3- ??? что ты там газом ловить будешь ?
я ещё соглашусь что "не горит" когда: снала ракрутишь до высоких оборотов, отпустил газ, вдавил сцепу, резко втыкаешь передачу и бросаешь сцепу и тапочек в пол :vampire: и то :acute: коробке смерть придёт быстрее чем сцепе )
:wink3: просто я не занимаюсь такими вещами (страты со шлифами). Объясните, плиз, если чего не понимаю)

Alexey

08.11.2011, 14:18

как так-то ? я чего не понимаю наверно?)
Пусть автос на ручке.
1 - выжал сцепу
2- воткнул первую
3- ??? что ты там газом ловить будешь ?
я ещё соглашусь что "не горит" когда: снала ракрутишь до высоких оборотов, отпустил газ, вдавил сцепу, резко втыкаешь передачу и бросаешь сцепу и тапочек в пол :vampire: и то :acute: коробке смерть придёт быстрее чем сцепе )
:wink3: просто я не занимаюсь такими вещами (страты со шлифами). Объясните, плиз, если чего не понимаю)

чтобы тронуться быстрее, при расчете разогнаться быстрее всего, стартовать нужно с оборотов. 3500-4500 (зависит от машины).
если прошивка стоковая, попробуй ка на электронной педали держать ровно 4500 ? не получится.
а с ланч контролем, выжал сцепу, воткнул 1ую, нажал газ в пол, обороты 4500. осталось только отпустить сцепу и даже газ вжимать не надо. короче КПД пуляния с места повышается.

RailOS

08.11.2011, 14:18

ckopn

08.11.2011, 14:25

чтобы тронуться быстрее, при расчете разогнаться быстрее всего, стартовать нужно с оборотов. 3500-4500 (зависит от машины).
не совсем так... стартовать нужно с зоны максимального момента и не забываем про покрышки... черт с ним, с резиной, но любой минимальный букс тащит за собой потерю кучи времени...

Alexey

08.11.2011, 14:27

Вот про ланч (http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk5_gti/umidka/journal/1729382256910333402/). Но там надо педалью газа играть, т.е. обороты сам регулируешь

каждый производитель делает по своему. а расшифровывается одинаково - помощник старта.
и по мне так, на рено, от фастчипа - тоже помощник.

Добавлено через 36 секунд
не совсем так... стартовать нужно с зоны максимального момента и не забываем про покрышки... черт с ним, с резиной, но любой минимальный букс тащит за собой потерю кучи времени...

я гонялся на 402 метра на москвиче с F3R. так что тему эту изучил.

ckopn

08.11.2011, 14:35

я гонялся на 402 метра на москвиче с F3R. так что тему эту изучил.
И что? При чем тут Москвич? или он на ободах был? :grin::crazy:

Alexey

08.11.2011, 14:37

если мощи не так много, машина с 4000 об прыгнет вперед, немного буксанет, совсем чуть-чуть и попрет.
а стартовать с 1000 или даже с 2000 - явно медленней

Tiffozi

08.11.2011, 23:56

послушайте, товарищ.
если у вас есть желание посоветовать, что мне делать, мне придется не сдерживать свои мысли поводу того, куда вам следует идти.
рассуждать о вкусе устриц имеет смысл только с тем, кто их пробовал.
я проехал 80 ткм на л2 и 10 ткм на л3. если вы до сих пор полагаете, что вы можете изменить мое мнение по поводу этих двух машин, вы напрасно тратите время.
если вы пытаетесь просто убедить себя, то нет нужды использовать форум.
откровение по поводу тупости автомата на л2 заставляет меня с огорчением сделать вывод о бессмысленности дальнейшего разговора.
всего хорошего.

ушатаный экземпляр достался, жаль вас...

Alexey

09.11.2011, 00:07

ушатаный экземпляр достался, жаль вас...

давайте без подколок.
л3 по документам медленнее, даже 3 GT медленнее, чем 2 GT.
что и подтверждает человек, ездивший на том, и на том.

DWolf

02.12.2011, 17:23

Ребят, а никто не чиповал 1,5 dci ???

DJIGIT

02.12.2011, 17:32

DWolf

02.12.2011, 18:54

А что его там чиповать-то? !0-15 тыс. рублей и весь чип-тюнинг тебе :) Просто выбрать для какого стиля езды - спорт, город, универсальный - сделают впрыск, все настройки как надо, товарищ 1.5 двиг. свой так сделал - говорит машинка намного резвее стала.

насчет стоимости понятно хотелось бы по подробней с графиком с данными... просто на винде нет характеристик на 1,5 dci и ценника тоже нет..

Done

02.12.2011, 19:01

Не знаю правильно ли постить в этой теме но у меня такая проблема.В движке как-будто какая-то яма с 1.7 до 2,5 .Очень некомфортно при неспешной езде и переключениях.Но я также любитель крутить мотор до красной зоны.Можно ли не в ущерб чипануть? Разумеется по истечению срока гарантии а/м.

Роман

02.12.2011, 19:06

Я уже писал в этой теме, что можно. Все удовольствие 13500р. Чипуется со снятием CPU. Пробуй, лично мне очень интересно, что получится.

Alexey

02.12.2011, 19:12

насчет стоимости понятно хотелось бы по подробней с графиком с данными... просто на винде нет характеристик на 1,5 dci и ценника тоже нет..

http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=3150&id_marke=19&id_model=13229

винде может купить такую же программу..
ну пошустрее явно будет. вопрос, пропорционально ли деньгам.

DWolf

02.12.2011, 19:51

http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=3150&id_marke=19&id_model=13229

винде может купить такую же программу..
ну пошустрее явно будет. вопрос, пропорционально ли деньгам.

спасибо! я думаю что 25 кобыл и 40 нм стоят 15000! просто хочется послушать кого нибудь из реальных владельцев чипованых полторашек!)))))
а еще я гдето видел что можно и до 150 чипануть!

Andrei78

02.12.2011, 20:36

Чипуют у нас тут 1.5/106 до не более 134коникофф софтово, и боксиками тоже
http://www.chipmydiesel.com/products/diesel-chip-tuning/renault/laguna-grandtour-dci/1307.html
Но чиперов развелось за последний год жуть...только к проверенным... Я если честно - боюсь)))Многие а-ля Винолс скачали, и давай на нас ботанить..((
моя до 210лс/440нм чипуется(на лагунах2.0 и до 500нм), но пока и 360нм хватает при нынешней сырости спецов)

Alexey

02.12.2011, 20:46

RailOS

02.12.2011, 20:53

500 чето нереальное.

обычно таким моментом трехлитровые дизели обладают.

Andrei78

02.12.2011, 20:56

http://www.chipmydiesel.com/products/diesel-chip-tuning/renault/laguna-coupe-dci/1287.html
486нм на лагуне 131квт/2.0/купэха
Про 3 литра - до 547нм
Laguna Coupe V6 dCi
но это уже 3.0 реношный новый,не Исуцзу

Alexey

02.12.2011, 21:07

обычно таким моментом трехлитровые дизели обладают.

может, но у него 2л

DWolf

06.12.2011, 20:56

записался на завтра ... посмотрим что выйдет))))))))

RusM78

06.12.2011, 23:13

записался на завтра ... посмотрим что выйдет))))))))

Отпишись по результату, расходу, приемистости, а также что говорят товарищи чиповальщики.

DWolf

07.12.2011, 00:44

Отпишись по результату, расходу, приемистости, а также что говорят товарищи чиповальщики.
ок!!!

Mag

07.12.2011, 19:36

ок!!!

Где делать будешь?

DWolf

08.12.2011, 10:12

Где делать будешь?
в Иваново, есть там один "кулибин")))))))
Вообщем зделали мне прошивку, впечатление двоякое... в принципе , то ради чего это делалось свершилось, машинка стала шустрее расход упал на 0,4л/100км. но...
как тут некоторые писали, мол двигатель стал магче работать я этого не ощутил. у меня стал на оборот жоще работать, появился какой то глухой звон, и вообще впечатление что очень раннее зажигание (как на беньзинках с очень ранним зажиганием)... Подскажите что делать??? может пусть прошивку другую ставят? или назад все вернуть??? за перепрошивку взяли 8000р. да, прошивку колибровал какойто юра из Казани. и еще мастер сказал что, за границей хреново колибруют...

Саймон

08.12.2011, 10:35

да, прошивку колибровал какойто юра из Казани. и еще мастер сказал что, за границей хреново колибруют...

почитали бы это специалисты из рено-ниссана которые годами на нефиговом оборудовании ищут оптимальные настройки...
Юра из Казани их порвал как детей:yahoo:

maksvk

08.12.2011, 10:46

Серега, не завидуй!:grin:

Alex-37

08.12.2011, 21:51

в Иваново, есть там один "кулибин")))))))
стал на оборот жоще работать, появился какой то глухой звон, и вообще впечатление что очень раннее зажигание (как на беньзинках с очень ранним зажиганием)... да, прошивку колибровал какойто юра из Казани. и еще мастер сказал что, за границей хреново колибруют...[/QUOTE]

Всем привет! Неделю назад взял ЛАГУНУ всем убеждениям вопреки, ездил на разных от англичан до немцев, наши тоже были, и в 2010 увидел француженку за свою экстравагантность приглянулась сразу и вот недавно решил все-таки копнуть поглубже и докопался до ЛАГУНЫ III 2008 г. 1,5 dci 110 л.с Нашел друг во Франции в салоне рено Trade-in "чистая" вообще без косяков все ТО лично у дистра по вину проверял движок , шепчет баритоном, машинкой доволен! Теперь по теме: Кулибин конечно хорошо вот у нас там тоже один крылья изобрёл, ну мы посадили его на бочку с порохом - пущай полетает...:yahoo: Я конечно тожебы чипанул но цивилизовано, кто нибудь может сказать про это чудо:http://www.race-chip.ru :rtfm: и мозги ломать не надо и вроде фрицы склепали!

Alexey

08.12.2011, 22:40

почитали бы это специалисты из рено-ниссана которые годами на нефиговом оборудовании ищут оптимальные настройки...
Юра из Казани их порвал как детей:yahoo:

ты просто не в теме. Юра из Казани пишет прошивки не только под рено спорт, а еще и Renault Sport F1. если бы не он, Реб булл может и не выиграли бы.

Саймон

09.12.2011, 11:17

ты просто не в теме. Юра из Казани пишет прошивки не только под рено спорт, а еще и Renault Sport F1. если бы не он, Реб булл может и не выиграли бы.

Это ему памятник напротив завода Рено стоит со словами -
"Тому кто умеет уменьшать расход увеличивая мощность от жалких лузеров"?:crazy:
И аналогичные монументы имеются около заводов прочих бездарностей.

DWolf

09.12.2011, 23:55

у меня стал на оборот жоще работать, появился какой то глухой звон, и вообще впечатление что очень раннее зажигание (как на беньзинках с очень ранним зажиганием)... Подскажите что делать??? может пусть прошивку другую ставят? или назад все вернуть???

А сейчас уже вроде не звенит...))))))) но тянет четко, даже на низах до срабатывания турбины, проктически с 1000 оборотов на 6-й передаче, в салоне четыре взрослых чела плюс багаж уверенно набирает обороты!:good: хотя мастер отзвонился и пригласил переустановить прошивку, ее еще немножко подправили, но сказал,- что тянуть чуть похуже будет но звон пройдет... Так я наверное не поеду, и так все гуд!

Alexey

10.12.2011, 00:10

А сейчас уже вроде не звенит...))))))) но тянет четко, даже на низах до срабатывания турбины, проктически с 1000 оборотов на 6-й передаче, в салоне четыре взрослых чела плюс багаж уверенно набирает обороты!:good: хотя мастер отзвонился и пригласил переустановить прошивку, ее еще немножко подправили, но сказал,- что тянуть чуть похуже будет но звон пройдет... Так я наверное не поеду, и так все гуд!

ты думаешь звон там просто так?
ушатаешь двиг.

albert-strj

10.12.2011, 09:05

DWolf

10.12.2011, 20:19

DWolf
кмк звенеть может от детонации, друг на трассе встал - кусок форкамеры вывалился из-за детонации (сделал профилактику ТНВД и форсунок перед дальней дорогой, видимо не правильно настроили), далее размолотило все - движок на выкид. В вашем случае конечно форкамер нет, но излишняя нагрузка на шатунные вкладыши ни к чему...

Если честно, я не слушал мотор до чипа, по этому точно сказать от чипа этот звук или нет утверждать не могу, перед чипованием поменял масло и залил присадку СМТ-2 http://www.youtube.com/watch?v=CL5mgK89f30&feature=related послушать бы еще такой же не чипованый движок рядом со своим...))))))))) может живет кто рядом???))))))))

albert-strj

10.12.2011, 21:34

... поменял масло и залил присадку СМТ-2...с smt погорячились, imho испортили масло... хлорпарафины из присадки явно не на пользу пойдут...

DWolf

10.12.2011, 21:48

с smt погорячились, imho испортили масло... хлорпарафины из присадки явно не на пользу пойдут...

Ага.......Жить тоже вредно...!!!)))))))))))))) вы считаете что любые присадки лить нельзя?

albert-strj

10.12.2011, 22:52

... вы считаете что любые присадки лить нельзя?в масло, точно нет...

Alexey

10.12.2011, 23:47

в масло, точно нет...

согласен. производитель масла уже добавил нужных присадок.

Роман

10.12.2011, 23:50

в масло, точно нет...
Поддерживаю. По молодости в свою первую ВАЗ 2110 тоже залил реметаллизант. Звук двигателя кстати изменился, компрессия увеличилась, соответсвенно и приемистость немного. Но позже видимо кольца залегли и двиг стал дымить. Вот такой вот личный опыт.

DWolf

11.12.2011, 00:33

А вот я наоборот, в своей первой авто (ваз 2105) несколько раз заливал прис. "Римет " так авто перестало жрать масло и долго еще радовало своего нового владельца!!!

albert-strj

11.12.2011, 13:09

...заливал прис. "Римет " так авто перестало жрать масло ...этот же эффект был бы от более густого масла...
ps
полезное чтиво (http://www.toyota-club.net/files/03-01-10/03-05-04_er.htm)...

DWolf

11.12.2011, 17:26

этот же эффект был бы от более густого масла...
ps
полезное чтиво (http://www.toyota-club.net/files/03-01-10/03-05-04_er.htm)...

Про СМТ-2 ничего нет...)))))))))))) И причем тут хлор парафины, ведь СМТ-2 полностью на синтетической основе.

albert-strj

11.12.2011, 18:48

DWolf
масло имеет сбалансированный пакет присадок и улучшение одного параметра без ухудшения других не возможно. Так же не поверю, что, производителя масла упустили бы такое конкурентное преимущество и не "ввели улучшайзеры" в состав своего продукта с декларацией что их масло лучше всех ...
ps
в тему:
- Доктор, скажите, а эти таблетки, которые Вы продаете, помогают?
- Ну мне лично, очень помогают. Посмотрите в окно на мой новенький Мерседес... :)

Valentin

14.12.2011, 16:09

у нас сейчас вот такие штуки предлагают, на лагуну тоже есть комплекты.

http://www.atlastuning.com/box-petrol.html

http://www.atlastuning.com/box-pkw-renault.html

RusM78

15.12.2011, 00:14

у нас сейчас вот такие штуки предлагают, на лагуну тоже есть комплекты.

http://www.atlastuning.com/box-petrol.html

http://www.atlastuning.com/box-pkw-renault.html

Че-то цена космическая... Не думаю, что 15 л/с мощности и 40 Нм крутящего момента стоят таких денег (около 15 т. руб.)

igorecha

15.12.2011, 00:28

Че-то цена космическая... Не думаю, что 15 л/с мощности и 40 Нм крутящего момента стоят таких денег (около 15 т. руб.)

Так то ж, Одесса! Только их говор стоят того, што б я вторую неделю смотрел кино про Мойшу Япончика. P.S> Особо стоит обратить внимание как им удается с 2.0 сди 178 сил и 400 нм, сделать 175 сил и 360 нм., на Лагуне 3.

Ajk

15.12.2011, 01:50

у нас сейчас вот такие штуки предлагают, на лагуну тоже есть комплекты.

http://www.atlastuning.com/box-petrol.html

http://www.atlastuning.com/box-pkw-renault.html

Там для бензиновых если я правильно понял только для непосредственного впрыска.

Valentin

15.12.2011, 13:27

Так то ж, Одесса! Только их говор стоят того, што б я вторую неделю смотрел кино про Мойшу Япончика. P.S> Особо стоит обратить внимание как им удается с 2.0 сди 178 сил и 400 нм, сделать 175 сил и 360 нм., на Лагуне 3.

ну..... это нужно уметь, так не каждый сможет.... :grin:

hard1

15.12.2011, 13:36

ckopn

15.12.2011, 14:22

в Мск есть контора "дизельбуст"
Кстати, о ней ОЧЕНЬ неплохо отзываются...

Andrei78

15.12.2011, 19:39

Коробочки-обманки это тупиковый путь, не дающий практически ничего(просто увеличивают количество впрыскиваемого топлива), на атмо-бензине будет только хуже.
в Мск есть контора "дизельбуст", парни разбираются. За 10 т.р. обещают на 2,2 dci +30лс:grin:
Ох и стрёмно это...На 2.2дци итак износ вкладышей сильно повышен при его 150лс родной моще...
Движок такой у Рено единственный сложноватый, HTHS там иное, + обычно на нем раз в 30тыщ масло до нас меняли, и 5/30туда нельзя/только 5/40, но многим пофиг... А тут ему и ещё добавить +32лс и +69нм...:dntknw:
Было изначально на 2.2dci 150лс/320нм, потом снизили 139/320 специально похоже, а не из-за сажевого...+ есть ориг.версии и на 113лс. А сейчас разогнать до 182/389?))знать бы такие результаты с пробегом тыщ 200-300 таких опытов...или хотяб промежуточные замеры тех же вкладышей..

Mik Sch

15.12.2011, 20:27

Ох и стрёмно это...На 2.2дци итак износ вкладышей сильно повышен при его 150лс родной моще...
Движок такой у Рено единственный сложноватый, HTHS там иное, + обычно на нем раз в 30тыщ масло до нас меняли, и 5/30туда нельзя/только 5/40, но многим пофиг... А тут ему и ещё добавить +32лс и +69нм...:dntknw:
Было изначально на 2.2dci 150лс/320нм, потом снизили 139/320 специально похоже, а не из-за сажевого...+ есть ориг.версии и на 113лс. А сейчас разогнать до 182/389?))знать бы такие результаты с пробегом тыщ 200-300 таких опытов...или хотяб промежуточные замеры тех же вкладышей..

Да ладно, если мотор при смерти, то наличие/отсутствие чиповки на срок его кончины особо не повлияет.
Точно так же: если ездит, то и дальше будет ездить.
Только гораздо веселее:dance2:

Если серьёзно, увеличение давления наддува, в указанных пределах (+32/69 на выходе) совсем не так драматично влияет на ресурс, как Вам кажется. А если карты отредактированы правильно, с увеличением момента на низах, то и вообще никак не повлияет.

Наоборот, чтобы получить нормальный разгон, мотор в 113лс на тяжёлой Лагуне придётся постоянно крутить. А вот это как раз и скажется на ресурсе совсем не хорошо

Andrei78

15.12.2011, 20:43

Если грамотно чиповать, с учетом конструкции и техвозможностей узлов - то да, согласен.
Правда у нас попробуй найти тех, кто РЕАЛЬНО умеет и понимает как грамотно лазить по картам, а не просто в прогах эксперементровать на нас...Сам стремаюсь, хоть и прошивался уже много раз))
На 1.5/1.9/2.0дци например верхние вкладыши так не страдают как на 2.2...А разогнать мощу - ударов то поболее процент...а на 2.2 это и без разгона болезнь(( Может просто и изза редкой смены масла+не той вязкости до нас, но возможно , что 150лс - это уже и так перебор его возможностей...А фактов подверждающих обратное я пока не встречал...

Ramirez

26.12.2011, 16:06

Народ! А с этой конторой кто-нибудь дело имел? http://www.avtochip.ru/#Чип-тюнинг

Я. Не могут они нифига чипануть 2.0Т АКПП. Это челябинцы. Приезжал суровый в Екб, подключал ноутбук.... тыкался, мыкался... короче потерял я 3 часа времени впустую.

Нашел потом пацана, который, "кагбе" представитель тех чуваков, которые чиповали РеноЛагКап'а... позвонил ему, сказал - хочу, он сказал - перезвоню и пропал.

Как-то все трудно и чиповкой на Урале :D

Alexey

26.12.2011, 16:26

Я. Не могут они нифига чипануть 2.0Т АКПП. Это челябинцы. Приезжал суровый в Екб, подключал ноутбук.... тыкался, мыкался... короче потерял я 3 часа времени впустую.

Нашел потом пацана, который, "кагбе" представитель тех чуваков, которые чиповали РеноЛагКап'а... позвонил ему, сказал - хочу, он сказал - перезвоню и пропал.

Как-то все трудно и чиповкой на Урале :D

позвони в winde. там есть человек, который вроде как ренохами занимается.
спроси его как ситуация, а потом останется дело за малым найти того кто зальет-сольет прошивку.

Ramirez

26.12.2011, 17:04

позвони в winde. там есть человек, который вроде как ренохами занимается.
спроси его как ситуация, а потом останется дело за малым найти того кто зальет-сольет прошивку.

Спасибо, Алексей, но я не буду звонить в Винде. Тиффози уже там выступал в роли "подопытного кролика". До сих пор фотки его тачки, если я не ошибаюсь, на сайте винде висят и график тоже его. Я тоже пробовал. Без подробностей, но скажу - мне очень не понравилось.

Тут проблема в другом. Им НЕИНТЕРЕСНО заниматься решением проблемы. Зачем терять время на прошивку, которую в России зальют 3 человека, когда поток "немцев" неудержим?

А человека того зовут Михаил Б. Большой ему привет.

В принципе, я вроде как нашел кто чипует http://www.cartuner.ru Осталось только "дожать". Я так понял, что их представитель в Екб, большой любитель FF и MMC :)

Alexey

26.12.2011, 20:00

что именно в винде не понравилось? программа или отношение?
Михаил Б. тоже кричал мне в трубку, когда я говорил что момента много :crazy:

PS: можно с подробностями в личку :)

Ramirez

23.01.2012, 09:17

Итак. Рассказываю. Т.к. вопрос с чиповкой был долгое время актуален и совершенно непонятен для владельцев бензиновых Турбо Лагун 3 с АКПП.

Чипует Картюнер http://www.cartuner.ru. Блок снимать и вскрывать не нужно, все делается через диагностический разъем. Разъем в подлокотнике под "фальшполом" :)

Т.к. включить зажигание на Лагунах БЕЗ запуска двигателя дело непростое, многие "чипуны" сдуваются на этапе считывания прошивки и начинают свистеть про "защиту от считывания" и т.п. Как считать, специально писать не буду. Пусть это останется "ноу-хау" тех, кто реально разобрался в вопросе, т.е. Картюнера.

Итог. 200 лс всяко лучше 170, что уж тут говорить :) Никаких ошибок пока не вылезало. До этого при прошивках Винде были всякие неприятные и опасные "джекичаны". Про расход пока ничего не скажу, т.к. проехал очень мало, только в тестовом режиме. Про динамику я уже написал, едет лучше.

Пишите, спрашивайте, если кому интересно.

Добавлено через 7 минут 42 секунды
Дополнительно, понятное дело, еще напишу, про расход, про динамику. Проеду тыщенку хотя бы.

График прошивки вот. Снято с Турбокупе одного из предыдущих участников обсуждения :) http://goo.gl/XP1bi

На этом пока все.

albert-strj

23.01.2012, 09:51

...Т.к. включить зажигание на Лагунах БЕЗ запуска двигателя дело непростое...Пусть это останется "ноу-хау" тех, кто реально разобрался в вопросе...
"большое ноу-хау"
насколько помню - вставить карточку, перевести рычаг в драйв и подержать немного кнопку пуска... :)

Ramirez

23.01.2012, 10:37

"большое ноу-хау"
насколько помню - вставить карточку, перевести рычаг в драйв и подержать немного кнопку пуска... :)

Гыыы. Взял, спалил... :lol: Это реально неразрешимая проблема для многих... ваще поголовно... ну и "ноу-хау" не зря в кавычках... ;)

АльпинскиЙ

23.01.2012, 17:45

ckopn

23.01.2012, 17:50

Больше всего радует моментная полка от 2600 до 4400:good: прирост с 260 нм до 305 (макс с 270 до 320)

герман 1975

23.01.2012, 19:04

Больше всего радует моментная полка от 2600 до 4400:good: прирост с 260 нм до 305 (макс с 270 до 320)

в винде график интереснее http://www.winde.ru/stend/RenaultLaguna20t170hp.jpg.
чиповался в августе ,ошибок нет!

Alexey

23.01.2012, 19:12

в винде график интереснее

мне тоже так кажется :nice:
до 100 разгон засекали?

герман 1975

23.01.2012, 19:23

мне тоже так кажется :nice:
до 100 разгон засекали?
так был удивлен поведением машины что прокатался до холодов а потом УЖЕ условия не те!но по ощущениям около 2х секунд сняли.

Alexey

23.01.2012, 19:26

если будет 7.2с до 100 будет феноментально..
но.. надо мерить

герман 1975

23.01.2012, 19:42

если будет 7.2с до 100 будет феноментально..
но.. надо мерить
ну около 2сек.-я просто оптимист ,
как мне кажется 1000 метров вот здесь будет интереснее, жду асфальта!хотя при наличии помощи готов попробовать и зимой!

Alexey

23.01.2012, 19:45

мне интересней до 100
до 150 разгоняться в городе не интересно.

Левон

23.01.2012, 22:47

мне интересней до 100
до 150 разгоняться в городе не интересно.

да, дорого очень:crazy:
лучше до ста )

Alexey

23.01.2012, 22:48

да, дорого очень:crazy:
лучше до ста )

да не то чтобы дорого даже, а смысла нет никакого, до 100-120 видно кто быстрее

Tiffozi

24.01.2012, 14:58

ну около 2сек.-я просто оптимист ,
как мне кажется 1000 метров вот здесь будет интереснее, жду асфальта!хотя при наличии помощи готов попробовать и зимой!

готов выступить спарринг партнером!:bye:

герман 1975

24.01.2012, 17:04

готов выступить спарринг партнером!:bye:

с местом мы уже договорились,осталось чтоб время нам в помощь.
как только будет свободный часочек сразу на измерения....

Tiffozi

24.01.2012, 19:02

с местом мы уже договорились,осталось чтоб время нам в помощь.
как только будет свободный часочек сразу на измерения....

телефон в личку скинул!:bye:

SQAER

30.01.2012, 11:26

Ждем результатов.:welcome:

Ramirez

30.01.2012, 12:01

Пишу, раз обещал :)

В выходные проехал 800 км по стандартному маршруту. Часто по нему езжу. Итак. Расход не вырос - уже хорошо. По ощущениям - уменьшился. А вот на сколько, сказать сложно. Нужно еще эксплуатировать. Вообще, зимой расход был 9-10 литров, в этот раз ехал при -32С, расход был 8 литров. Но я не спешу с выводами о снижении на 2 литра :D

Обратно ехал днем, скорость была выше на трассе, а мороз поменьше, расход стал 8,8, это все равно не 10.

Короче. Продолжаю наблюдение в городе.

рекс

30.01.2012, 13:38

нормальный расход

Добавлено через 6 минут 54 секунды
у меня 1.6 ,9.2 на 100

герман 1975

31.01.2012, 11:38

с местом мы уже договорились,осталось чтоб время нам в помощь.
как только будет свободный часочек сразу на измерения....

вчера пробовал замеряться до 100км!буксует и на первой и на второй передачах,резина зима шипы(50%)гиславед.среднее время 8.7сек до 100.
делал четыре попытки,потом резину жалко.
Так что с замерами до весны!да и результат будет другим....

Alexey

31.01.2012, 11:57

так до чипа то 9.2 вроде?

герман 1975

31.01.2012, 12:53

так до чипа то 9.2 вроде?

точно !но если esp "не душила бы" особенно заметны потери на второй то еще около секунды бы ушло!

Alexey

31.01.2012, 13:52

чет быстро разогнались, но еси учесть, что мотор чипуется до 340нм, и автомат летом буксовать не будет, должна быстро вываливать.

Левон

31.01.2012, 14:04

чет быстро разогнались, но еси учесть, что мотор чипуется до 340нм, и автомат летом буксовать не будет, должна быстро вываливать.

кстати вот хотел всегда спросить: с коробкой то ничего не случится после чиповки? она всё таки на другие нагрузки рассчитана.

Alexey

31.01.2012, 14:19

кстати вот хотел всегда спросить: с коробкой то ничего не случится после чиповки? она всё таки на другие нагрузки рассчитана.

я так понял, что эта кпп расчитана до 400нм.

Левон

31.01.2012, 14:28

я так понял, что эта кпп расчитана до 400нм.

на коробке же нет маркировок сколько Нм усилия она выдержит.
или она комплектовалась с моторами выдающими до 400 Нм? что за двиг?

Alexey

31.01.2012, 14:30

спрашивай у трешечников. то ли на в6 она же ставится, то ли на 2л дизель :)
вот Герман ща погоняет, летом разгон замериет, вот и будем говорить.

-=Vlad=-

31.01.2012, 17:29

А у меня вопрос возник у них на сайте (chip-tuning.spb.ru) написано, что цитирую:
"Увеличение мощности и момента и перемещение таковых в нужные диапазоны достигается путем оптимизации состава смеси и зажигания. Там, где завод, перестраховываясь от очень плохого топлива, "льет" больше горючего дабы избежать детонации, либо ставит УОЗ заведомо попозже, мы можем "прибрать" топлива, сделать УОЗ пораньше, подстроить таблицы циклового наполнения - в результате получить наиболее оптимальный состав смеси. Главная задача на атмосферных моторах - залить в мотор ровно столько топлива, сколько может там сгореть. Ни больше, ни меньше."

Интересно как это все повлияет на условия эксплуатации в зимние время и летнее, ведь плотность топлива меняется от температуры, может я не понимаю, но если сейчас в зимнее время добиться оптимального состава смеси то, что с этим будет летом?

turbolag

31.01.2012, 17:47

кстати вот хотел всегда спросить: с коробкой то ничего не случится после чиповки? она всё таки на другие нагрузки рассчитана.

процентов 10-15 запаса по моменту скорее всего есть.
поэтому надо смотреть графики. я бы поостерегся заливать прошивку, которая радикально задирает момент на малых оборотах. оно конечно начинает ехать с холостых, но коробке от этого обычно быстро плохеет.

Andrei78

19.02.2012, 18:19

Мож кто сталкивался: залили прошивку ЭБУ впрыска с авто с АКПП(с круизом) на такойже автос с МКПП,
всё пашет отл, но не пашет в круизе поддержка скорости, хотя ограничитель скорости пашет.
Клипом мы поизучали - нашли, что данном блоке не видит педаль сцепления(а тормоза видит), соответсвенно прошивки АКПП/МКПП явно отличаются минимум этим...или же где-то мжно перерубить клипом на ручку по мозгам впрыска? хотя в конфиг. стоит правильно, МКПП...

Blue Lagoon

07.03.2012, 15:06

Если кому интересно - послушайте вчерашнюю передачу Небылицкого на Дожде про чип-тюнинг, что стоит чиповать, а что бесполезно и много чего другого полезного говорит для несведущих))
Эфирное время выбирайте с 9:10 примерно. Всего с рекламой и новостями минут 30-35.
http://www.moskva.fm/stations/FM_100.1/20120306

dmitrijyam

06.04.2012, 17:26

Если кто сделал удачно чип-тюнинг на атмосферном двигателе M4R - отпишитесь!
Просмотрел форум - так и не понял, а прибавить сил немножко хотелось бы.

RailOS

06.04.2012, 17:29

полторашку кто-нибудь чипанул?

andry82

06.04.2012, 19:20

полторашку кто-нибудь чипанул?
+1 присоединяюсь к вопросу!

Sergio

10.04.2012, 11:50

полторашку кто-нибудь чипанул?

А смысл? Там мотор и без чипа одноразовый...
На фольксвагенах ставят гениальный двигатель 1.4 турбо, после чипа он до 130 тысяч не доходит стабильно...

RailOS

10.04.2012, 12:06

А смысл? Там мотор и без чипа одноразовый...
На фольксвагенах ставят гениальный двигатель 1.4 турбо, после чипа он до 130 тысяч не доходит стабильно...

А почему одноразовый? Из-за проворачивающихся вкладышей?
Если нормально менять масло и заменить вкладыши, то впринципе нормальный жилец.

А профакенваген 1,4 ты о чём? Там был офигенно хитровыдуманный мотор с турбонаддувом да еще и с компрессором, он по сути своей был слишком сложен.
А сейчас ездят куча моторой 1,4 с непосредственным впрыском и турбиной, по сути ткаой же как и 1,8, 2,0. Он, насколько я знаю, очень даже неплох

Sergio

10.04.2012, 15:22

А почему одноразовый? Из-за проворачивающихся вкладышей?
Я не разбирался подробно, двигатель меньше 2 литров не планирую покупать себе в обозримом будущем :dntknw:
А профакенваген 1,4 ты о чём? Там был офигенно хитровыдуманный мотор с турбонаддувом да еще и с компрессором, он по сути своей был слишком сложен.
Скорее всего про него.

RailOS

10.04.2012, 15:24

Я не разбирался подробно, двигатель меньше 2 литров не планирую покупать себе в обозримом будущем :dntknw:

не зарекайся:crazy:

Alexey

10.04.2012, 15:27

Я не разбирался подробно, двигатель меньше 2 литров не планирую покупать себе в обозримом будущем :dntknw:

скоро все там будем :lol:

Добавлено через 39 секунд
Раиль, едешь в винде, чипуешь - не нравится, у них есть манибек.

RailOS

10.04.2012, 15:33

Раиль, едешь в винде, чипуешь - не нравится, у них есть манибек.

Да, я про них знаю. Но судя по тому, что информация о чипе полторашки указана как-то некорректно(мощность до чипа другая), они их даже в глаза не видели... Вот и хотелось узнать инфу у тех, кто чиповал.

Sergio

10.04.2012, 15:38

скоро все там будем :lol:
У меня расход на двигателях меньше 2-х литров очень большой, я на них "тапку в пол" постоянно давить начинаю :crazy:

Сметанин Николай

21.05.2012, 04:05

спрашивай у трешечников. то ли на в6 она же ставится, то ли на 2л дизель :)
вот Герман ща погоняет, летом разгон замериет, вот и будем говорить.

Алексей, имхо коробки у нас почти на всех модификациях разные. Вернее коробка айджи 0 одна, варианты ее разные. Отличаются по реферансам, массе и стоимости. Спросите коробку у оффа на бензинку 170 сил и дизель150 сил и дизель 178 сил.

Сметанин Николай

25.05.2012, 14:00

зацениваем решение от K-Tec для всех 2.0 турбо:
http://www.k-tecracing.com/images/products/megane-3inch-decat02_f.jpg

http://www.k-tecracing.com/images/products/picture_678_f.jpg

3" труба. правда стоит дорого - 10 тыщ рублей.
Человек на мегане 2 225 поменял, говорит немного громче стало работать..
Ювелирная работа конечно, учитывая все кронштейны. Дядя Вася вряд ли сделает.

Сделать теоретически можно с точностью до 0,05 мм. Нужен только оригинал. Цена имхо будет зависеть от заказанного количества.

Добавлено через 7 минут 41 секунду
Саша, я вот что думаю по выхлопу. Конечно идеален выхлоп типа Upower, но он не дешевый.
А что если вмеcто ката поставить даунпайп, это ведь стронгер? А что при этом будет думать машина, по анализу второй лямбды? Я понимаю что ей дышать будет легче, но ведь она будет думать, что кат умер. или нет? или нужно прошиваться на "Евро2". А возможно ли отключить вторую лямбду на лагуне?

Добавлено через 19 минут 22 секунды
И другой еще вопрос, на атмо лагуне то понятно, как стронгер ставить. кат расположен на простой трубе, отрезал, приварил...
А ты видел турбо кат реношный?

Вот что предлагает Milltek Sport
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/3/75/334/75334237_large_645.jpg

Как думаешь, MSRN119 это просто труба или стронгер?

PS: это выхлоп на Megane 2 RS.

Эту систему можно тоже всю сделать по оригиналу, только пламегаситель и конечную банку нужно будет покупать. Делать по оригиналу с помощью 3D сканера и трубогиба с ЧПУ.

Alexey

25.05.2012, 14:16

неа, на турбо пламягаситель не нужен.

Сметанин Николай

25.05.2012, 14:31

А почему не нужен? Его задача защищать дальнейшую часть выхлопной системы. А на турбодизеле нужен? И какой лучше?

turbolag

25.05.2012, 15:00

А почему не нужен?

потому что его роль выполняет крыльчатка турбины

Сметанин Николай

25.05.2012, 23:13

Без катализатора и пламегасителя, как отмечал Alexey из Уфы, двигатель на мегане стал громче работать. А как добиться неувеличения громкости?
Alexey, а замена катализатора на этот девайс на мегане что-нибудь дала?

Alexey

26.05.2012, 01:27

оно дает, когда планируется увеличение мощности.
дышать то выхлопу легче.

Ramirez

07.06.2012, 11:18

Пишу, раз обещал :)

Короче. Продолжаю наблюдение в городе.

Друзья. Вставлю свои 5 копеек. Точнее, дополню уже существующие (мои) отзывы после чиповки. С января я проехал больше 20 тысяч км. Сейчас пробег за 70. Все отлично. Я и моя Лагушка, чувствуем себя отлично. Даже - великолепно. По сухой дороге, да на хорошей новой летней резине, да на 98, да с 200 лс под капотом - песня, а не автомобиль. Продавать её не собираюсь вообще.

Еще короче, для тех кто не в курсе. Чиповал зимой, сейчас лето. Проехал более 20 ткм. Все отлично.

С уважением,
РОмыч

Tatarin

09.06.2012, 13:18

Не подскажите, сколько сейчас стоит и где подешевле сделать чип? и почему мне на 1,6 не стоит его делать?))

beloal

11.06.2012, 06:11

Друзья. Вставлю свои 5 копеек. Точнее, дополню уже существующие (мои) отзывы после чиповки. С января я проехал больше 20 тысяч км. Сейчас пробег за 70. Все отлично. Я и моя Лагушка, чувствуем себя отлично. Даже - великолепно. По сухой дороге, да на хорошей новой летней резине, да на 98, да с 200 лс под капотом - песня, а не автомобиль. Продавать её не собираюсь вообще.

Еще короче, для тех кто не в курсе. Чиповал зимой, сейчас лето. Проехал более 20 ткм. Все отлично.

С уважением,
РОмыч
Ты теперь только на 98-м ездишь? Или 95 тоже нормально переваривает?

Alexey

11.06.2012, 20:19

Ты теперь только на 98-м ездишь? Или 95 тоже нормально переваривает?

от программы зависеть должно

Ramirez

18.06.2012, 14:13

Не подскажите, сколько сейчас стоит и где подешевле сделать чип? и почему мне на 1,6 не стоит его делать?))

Это вы с кем сейчас разговаривали? :) Со мной? Ну так я выше ведь давал ссылку на CarTuner там и цены есть. Вы хотите чтобы я посмотрел? Ок.
http://cartuner.ru/tuning/renault/laguna/kazan/ Если 1.6 110 лс, то чип стоит 5 тыр. ПРирост, на мой взгялд, составит МАКСИМУМ 10%, т.е. 11 лс. принципе не много, но и не дорого. :)

Вообще, я яростный поклонник фирмы Revotechnik... и очень жалею, что она делает только ВАГ. Так что, что есть, то есть :)

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Ты теперь только на 98-м ездишь? Или 95 тоже нормально переваривает?

Езжу на 98, т.к. разница в 1 литр, между 98 и 95 с одной заправки меня не напрягает. Когда его нет, спокойно еду на 95. Двигатель не колбасит, полагаю, что прошивочка такая, очень усредненная. Я думаю, что если бы её делали правильные тюнеры, то выдавало бы лошадок так 220-230... а тут, скромных ~200... зато всеядная. На злых прошивках требования к топливу строже.

Добавлено через 5 минут 50 секунд
от программы зависеть должно

Ага, должно, но КарТюнер это проток и дешево, а не индивидуальный подход и дорого, как у вышеупомянутого Рево. Поэтому мне никто ничего не объяснял, не показывал. Никто никаких логов не снимал и не заморачивался. Я понятия не имею под какой бенз настроена прошивка. Просто полагаю, что под 98. Ну и на нем реально лучше едет.

Кстати. Я недавно засек результат. Как смог. Если просто с места и с холостых, то 9 секунд. Если исполнить "лоунчконтрол" двумя ногами :grin:, то 8 секунд до 100. Ну и конечно нужно выключать трекшнконтрол. Шлифует, аж сердце радуется :grin: Здесь еще нужно добавить, что у меня универсал (он тяжелее хэтча) и АКПП. На механике, да на хорошем бензине, я уверен, из 8 секунд тачка выедет. Что и нужно! :)

Alexey

18.06.2012, 14:17

Я думаю, что если бы её делали правильные тюнеры, то выдавало бы лошадок так 220-230... а тут, скромных ~200... зато всеядная. На злых прошивках требования к топливу строже.

неа. тут все упирается в форсунки и турбину.
через недельку будет темка новая, о замене турбины на нашем моторе :wink3:

Добавлено через 52 секунды
Шлифует, аж сердце радуется :grin:

и не говори. меня после чипа на 1 передаче со старта жигуль мог обогнать :crazy:

Ramirez

18.06.2012, 14:30

неа. тут все упирается в форсунки и турбину.
через недельку будет темка новая, о замене турбины на нашем моторе :wink3:

Спорить не буду... только есть еще производительность бензонасоса, впуск, выпуск и.... :grin:

Короче, тему жду. Очень интересно. Так я машину менять не собираюсь, а вот ездить на ней хочу быстро и безопасно.

Alexey

18.06.2012, 14:36

Спорить не буду... только есть еще производительность бензонасоса, впуск, выпуск и.... :grin:

впуск фигня. а вот остальное я все распишу в этой теме.
сюда тоже ссылку пульну, если не потеряется.

turbolag

25.06.2012, 11:38

впуск фигня. а вот остальное я все распишу в этой теме.
сюда тоже ссылку пульну, если не потеряется.

все фигня, кроме СЖ
9.5 особо не надуешь

Alexey

25.06.2012, 15:34

все фигня, кроме СЖ
9.5 особо не надуешь

ставится прокладка от мегана или GT. и вуаля.
PS: сил 240-250 надуется нормально. а больше-надо ли?

turbolag

25.06.2012, 16:01

ставится прокладка от мегана или GT. и вуаля.
PS: сил 240-250 надуется нормально. а больше-надо ли?

ну если все так просто то можно и прокладку.

вспомнилась популярная модификация жигулей под 76 бензин :-)

Alexey

25.06.2012, 16:07

ну если все так просто то можно и прокладку.

вспомнилась популярная модификация жигулей под 76 бензин :-)

а как надо? вот у GT и у мегана 225 один мотор.
с нашим, ГБЦ такая же, блок такой же.
впуск полностьюю одинаков.
такие же: коленвал, шатуны, распредвалы, поршни по номеру-референсу разные, но по тех.ноте одинаковы, камера сгорания и высота одинакова, единственно поршень мегана меньше в диаметре на 0,02 мм!
и разная СЖ которая достигается прокладкой. у нас она 0,65мм, у мегана 1,3 мм.
ну ессно другой выхлоп у мегана, на лагунах же 170 и 204 лс один выхлоп, за исключениям катализатора.
т.е. разница в турбине, форсунках и катализаторе.

если есть какие то мнения по поводу, выслушаю с большим удовольствием.

turbolag

25.06.2012, 16:23

на лагуне этот вопрос я не изучал, поэтому ничего сказать не могу.
прокладка так прокладка.
обычно это делается поршнями, из соображений надежности.

Alexey

25.06.2012, 16:33

на лагуне этот вопрос я не изучал, поэтому ничего сказать не могу.
прокладка так прокладка.
обычно это делается поршнями, из соображений надежности.

Ну так прямо в тех.ноте написано, что прокладки ГБЦ разные :) Я не виноват :)

Daruna

25.06.2012, 17:20

А дизель кто нить чиповал уже? M9R который

maksvk

25.06.2012, 17:50

А дизель кто нить чиповал уже? M9R который

первый будешь.

Говорят, что очень хорошо начинает ехать...:grin:

Daruna

25.06.2012, 18:13

А кто говорит? Раз первым буду?

maksvk

25.06.2012, 18:42

А кто говорит? Раз первым буду?

Привет!:welcome:

beloal

27.06.2012, 18:52

Записался на чип, завтра буду делать

Alexey

27.06.2012, 18:55

расскажешь потом, нетошнот :grin:

Sergey965

27.06.2012, 20:22

Блин, я с этой Трёхой все деньги растратил))) А так бы конечно тоже чипанул) Она и так в целом не плохо едет, но интересно что будет после чиповки...

ZiTeck

27.06.2012, 21:24

очень хочется чипануть 2.2dci, как говорится "и хочется и колется". Может кто нибудь уже делал, как результат ?

Sergey965

27.06.2012, 21:28

очень хочется чипануть 2.2dci, как говорится "и хочется и колется". Может кто нибудь уже делал, как результат ?
Если отзывов в теме нет, то значит из местных никто еще не сделал)))
Первым будешь(с):grin:

Andrei78

27.06.2012, 21:51

очень хочется чипануть 2.2dci, как говорится "и хочется и колется". Может кто нибудь уже делал, как результат ?

но если шат.вкладыши еще не менял на 2.2дци - то стоит их хотяб проверить до чиповки)

ZiTeck

27.06.2012, 22:17

вот именно из-за вкладышей и переживаю

Darkening

27.06.2012, 22:54

Записался на чип, завтра буду делать

Будешь буксовать на первых двух? )))

Isur

27.06.2012, 23:47

Еще косяк может быть с коробкой. Если автомат и машина не новая, может косяк получиться. Я тоже думал, после того как добью глюк у своей машины. Хоть 175 лс. но хочется всегда больше) Но боязно за АКПП. Была бы ручка , думаю сделал бы 100 процентов. Да и после чиповки, машина под полной нагрузкой не ездит постоянно , а при старте и обгоне в основном. А когда обгоняешь, хочется иметь хороший запас тяги. Может пригодиться 1 раз в жизни, но этот 1 раз будет стоить того.

Васёк

27.06.2012, 23:58

Может кто-нибудь здесь решиться
http://www.racechip.ru/1376-renault/?utm_source=Yandex&utm_medium=cpc&utm_term=tyuning_dvigatelya_renault&utm_content=82290294&utm_campaign=racechip_poisk

beloal

28.06.2012, 01:14

Будешь буксовать на первых двух? )))

В повороте или на мокорой дороге и так буксую. Надеюсь что после чипа и на третьей шлифовать буду :crazy:

beloal

28.06.2012, 14:42

Не смогли у меня считать программу через разъем. Предложили вынимать блок, но я не мог оставить машину сегодня.
Потом уже, когда уехал, вспомнил что есть диагностический режим. Наверное надо было через этот режим читать

Alexey

28.06.2012, 14:46

наша машина шьется через разъем который под пепельницей.

beloal

28.06.2012, 15:00

наша машина шьется через разъем который под пепельницей.

Через него и пытались. Не получилось считать прошивку

Alexey

28.06.2012, 15:06

значит втопку этих тюнеров
PS: машину остудили или на горячую пытались?

beloal

28.06.2012, 15:15

Минут 5-10 постояла. А это имеет значение?

Alexey

28.06.2012, 15:30

там есть защита, выше какой то температуры, блок не читается.

beloal

28.06.2012, 15:34

Значит и не запишется на горячую?
А на холодную читается без проблем просто при включенном зажигании? Остужать сколько времени примерно?

Alexey

28.06.2012, 15:37

не знаю я точно.
просто у меня когда читали, машина точно стояла долго. а что у блока есть защита по температуре ОЖ, это факт известный.

вообще читаться без проблем должно.

beloal

28.06.2012, 16:09

Откуда инфа? Не могу нагуглить ни по-русски ни по-английски

Alexey

28.06.2012, 16:10

http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=124217&postcount=197

устраивает?

beloal

28.06.2012, 16:19

Спасибо большое!

Alexey

28.06.2012, 16:26

да не за что. самая лучшая прошивка у винде, мне кажется.
и есть манибек 2 недели. действует у представителей.

beloal

28.06.2012, 17:27

У их представителей я и побывал сегодня

Laguna2

29.06.2012, 02:54

очень хочется чипануть 2.2dci, как говорится "и хочется и колется". Может кто нибудь уже делал, как результат ?

Я делал. Вначале чувствовал очень, машина ,,злая,, была, потом привык. Сейчас езжу на ГТ 175 сил, но ощёщения те же. 2.2 может даже злее была. Чипанул примерно на 180 тыс км, наездил до 320, потом мотор перегрел и теперь авто стоит у дома. Но с мотором проблем не испытывал, только турбину делал пару раз, но это думаю не из-за чипа.

superbiker

29.06.2012, 03:14

Записался на чип

Сделаю дешевле; по качеству :good:, вполне возможно, что и лучше.:welcome:

Роман

29.06.2012, 09:39

Сделаю дешевле; по качеству :good:, вполне возможно, что и лучше.:welcome:А как на счет M4R?

superbiker

29.06.2012, 15:59

А как на счет M4R?

Звоните, сделаю на 5.:good:

ZiTeck

29.06.2012, 19:03

Я делал. Вначале чувствовал очень, машина ,,злая,, была, потом привык. Сейчас езжу на ГТ 175 сил, но ощёщения те же. 2.2 может даже злее была. Чипанул примерно на 180 тыс км, наездил до 320, потом мотор перегрел и теперь авто стоит у дома. Но с мотором проблем не испытывал, только турбину делал пару раз, но это думаю не из-за чипа.

спасибо. каким образом мотор то перегрели ?

Laguna2

29.06.2012, 23:23

спасибо. каким образом мотор то перегрели ?

В теме о моём автомобиле есть вся история.

Redfoxx

30.06.2012, 13:10

Звоните, сделаю на 5.:good:

а бинзинку турбу можно?:wink3: и чего стоит? можно в личку

superbiker

30.06.2012, 15:24

а бинзинку турбу можно?

Нельзя только карбюратор:grin:

DjLamoure

30.06.2012, 15:41

Нельзя только карбюратор:grin:

Причём однокамерный=)))))))))) с поплавком и окошком для регулировки уровня....=))))):rtfm:

albert-strj

01.07.2012, 21:15

Нельзя только карбюратор:grin:
карбюраторы разные бывают, у меня на ниссане 88года двигатель стоял GA15 (1.5л 12клапанов) с электронно-управляемым карбюратором (не путать с центральным впрыском). "Мозг" стоял под сиденьем водителя и управлял карбюратором на основе показаний лямбды (катализатор в выхлопной тоже присутствовал), температуры и т.д.

superbiker

02.07.2012, 00:08

карбюраторы разные бывают, у меня на ниссане 88года двигатель стоял GA15 (1.5л 12клапанов) с электронно-управляемым карбюратором (не путать с центральным впрыском). "Мозг" стоял под сиденьем водителя и управлял карбюратором на основе показаний лямбды (катализатор в выхлопной тоже присутствовал), температуры и т.д.
И как? Чипанули? :grin:

albert-strj

02.07.2012, 10:29

И как? Чипанули? :grin:
нет, и так хватало... (85лс при снар.массе 820кг, на последующей тойоте 140-1180, на последней тойоте 115-1230, на лагуне... ) но в принципе кто мешает? :grin:
Ps
на своей первой ВАЗ карб ставил с механическим приводом второй камеры (так называемый вебер, потом наши его "усовершенствовали" и обозвали "озоном"), "приход" был очень существенный, машина ехала очень приятно и эластично, при этом расход особо не отличался, единственный минус - СО повышенное.

Megageronima

10.07.2012, 19:26

Ребяты, жутко извиняюсь, но куда обращаться то по чипу? Где мой двигатель поднимут до 205 сил без особого труда? А то много страниц - инфы немного. :)

lag1984

10.07.2012, 19:53

Для Megageronima
Ребяты, жутко извиняюсь, но куда обращаться то по чипу? Где мой двигатель поднимут до 205 сил без особого труда? А то много страниц - инфы немного. :)

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=10304

Megageronima

10.07.2012, 20:04

Мне бы в Москве (у них ещё представительство в Липецке) - хвалили эту контору, порядка 12 килорублей до 205 сил поднимали.

beloal

11.07.2012, 18:49

Вчера наконец-то сделал. Чиповался у Супербайкера.
Ну данный момент точно улучшилось время разгона до сотни примерно на секунду. Лучше всего прибавка ощущается при разгоне на третьей и четвертой передаче при оборотах двигателя 3000 и выше. На выходных планирую потестировать разгон на высоких (>150 км/ч) скоростях.
Я очень доволен и всем обладателям 2.0т рекомендую! :good:

Alexey

11.07.2012, 22:04

beloal

12.07.2012, 02:44

и что, на 1 не буксует?

Буксует, конечно. :crazy: Но я уже наловчился стартовать с минимальной пробуксовкой

Igor_s

12.07.2012, 12:27

Поговорил я с местными умельцами, занимающимися чип-тюнингом - Лагуна 2.0 атм. у них в списке на сайте есть.
Говорят, что тюнинг происходит следующим образом - берется существующая прошивка и корректируется в нужных местах (обеспечивая увеличение мощности и момента). Проблему с тупежом при высокой температуре таким образом не решить (((