Блок розжига ксеноновой лампы

[shacil]

Братцы, выручайте! Попала вода и выгорел весь блок розжига. Малоль у кого завалялся готов преобрести, ну или литр Джек Дениелса выкачу.
СПб и окрестности
Блок нужен на 6 пин.
Вот такой -

Заранее спасибо.

П.С. Есть вариант купить фару англичанку в сборе за 2700.
А там и коректор, и лампа и блок... Вот думаю.

[GusArt]

Интересно, можно ли блок восстановить?

[shacil]

Сообщение от GusArt

Интересно, можно ли блок восстановить?

К сожалению не сделал фото, при первичном осмотре в районе окисления взорвались два конденсатора. Посетила мысль о восстановлении. Но далее была обнаружена разрушенная плата под высоковольтной катушкой...
Так как нет своих фото нашел чужие, обвел красным критические места :suicide:



Сделал проще...

[Capten-Den]

пытался я как свой оживить, тоже 2 резистора сгорели, не получилось, купил б.у за 2500 на авито

[shacil]

Ну собственно, отчитаюсь, малоль кому интересно.
Сегодня пришел заказ "фара в сборе ксенон от л2ф1 (англ)"
Фара в отличном состоянии, присутствует оригинальная лампа D2R Osram, коректор фары, лампа дальнего Osram, габаритная лампа, лампа поворота ну и собственно сам блок розжига. Проверил, блок работает, лампы горят.
Осталось переставить блок в свою фару
Итого 1800 рубликов

Фару от англичанки планирую переделать под линзы биксенона
Если получится куплю вторую англичанку под переделку

[GusArt]

Где брали фару? В РБ брал блок розжига за 1850 руб.

[shacil]

Сообщение от GusArt

Где брали фару? В РБ брал блок розжига за 1850 руб.

Разборка из РБ таскают. Моторленд

С заменой блока проблема вышла, блок оказался немного не такой, в англичанке стоял блок на 4 пин, с отстегивающимся цоколем (он же инвертор). Блок встал в фару без проблем, а вот с инвертором пришлось повозится. Инвертор больше чем у 6 пинового блока, и не влазил в фару. Выходов не так много. Валялся переходник на на D2R от кетайксенона, его и впаял прямо в цоколь инвертора, залил цоколь силиконом, собрал. Вроде все работает нормально.

Сейчас пробую воссановить 6 пиновый блок. Проблема в конденсаторах.

[GusArt]

Прошу отписаться о результатах. Лежит блок сгоревший, надеюсь восстановить.

[shacil]

Сообщение от GusArt

Прошу отписаться о результатах. Лежит блок сгоревший, надеюсь восстановить.

Блок восстановить не получилось, конденсаторы перепаял, на испытаниях взорвалась микруха

[shacil]

Так как фара англичанка осталась, а руки чесались...

Пришлось докупить за копейки вторую фару англичанку
И вот мне на радость биксенон

[GusArt]

Светят лучше штатного ксенона? Цена вопроса? Можно и в личку. Есть еще вопросы по переделке, если позволите.

[shacil]

Сообщение от GusArt

Светят лучше штатного ксенона? Цена вопроса? Можно и в личку. Есть еще вопросы по переделке, если позволите.

Светят на порядок лучше штатного ксенона, с учетом того что в штатных фарах стояли оригинальные лампы. С переделками немного помучался, линзы подобрать проблема, удалось запихать только мотоциклетные 2.2 дюйма, без ангельских глазок (АГ по моему мнению зло, ибо срок службы ограничен а при замене разбирать фару). Для переделки советую брать фары от галогена, с ними меньше гемороя. Дальний свет отключил (линзы биксенон там и дальний и ближний свой), ибо выравнять линзы и дальний в расточеном отражателе тот еще ад. Дальний метит в небо. Склеивал фару на обычный селиконовый герметик. Маску фары (та что с надписью XENON) покрасил в матовый черный ибо фары попались разные, цвета масок отличались по оттенкам.

Что касается цены вопроса.
Фары куплены на разборке из за блока розжига штатного ксенона 1800 +1900 = 3700
Набор линз 4500
Лампы (ибо в комплекте с линзами лампы плохие) 2 х 500 = 1000
Блоки розжига корея (но можно и штатные оставить) 3000
Герметик 200
Краска 200
Вроде все...

Блин, посчитал сейчас... Дороговато


Из плюсов - остался блок розжига 12 пин. Можно в принципе продать

На авто