кольцо на бензобак

[alexmsp]

Добрый день КУПЛЮ оригинальное кольцо на бензобак дизельной лагуны 2ф1. (то что держит топливозаборник под сидухой в салоне)
можно БУ но чтоб грани были на месте.

[левый]

Сообщение от alexmsp

Добрый день КУПЛЮ оригинальное кольцо на бензобак дизельной лагуны 2ф1. (то что держит топливозаборник под сидухой в салоне)
можно БУ но чтоб грани были на месте.

a чё лопнула?или грани посбивал?

[Серега1969]

а почему именно оригинал,неоригинал уже пробовал?

[alexmsp]

Сообщение от левый

a чё лопнула?или грани посбивал?

родная лопнула.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Сообщение от stef128

а почему именно оригинал,неоригинал уже пробовал?

а не оригинал никак не встает, уже всяко пробывал ну резьба чуток по высоте шага отличатеся. и в итоге не прикручивается как надо и салаяра при полном или больше половины бака течет из под неё.
не оригинал получается по резьбе в перекос идет и с одной стороны не плотно прилегает, прокладки тоже не спасают.

[левый]

Сообщение от alexmsp

родная лопнула.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду


а не оригинал никак не встает, уже всяко пробывал ну резьба чуток по высоте шага отличатеся. и в итоге не прикручивается как надо и салаяра при полном или больше половины бака течет из под неё.
не оригинал получается по резьбе в перекос идет и с одной стороны не плотно прилегает, прокладки тоже не спасают.

это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару.

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Сообщение от alexmsp

родная лопнула.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду


а не оригинал никак не встает, уже всяко пробывал ну резьба чуток по высоте шага отличатеся. и в итоге не прикручивается как надо и салаяра при полном или больше половины бака течет из под неё.
не оригинал получается по резьбе в перекос идет и с одной стороны не плотно прилегает, прокладки тоже не спасают.

это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго без гайки,особенно в жару.

[alexmsp]

Сообщение от левый

это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару.

а жара то тут при чем? поясните? старая лопнула при замене, её порвали точнее сказать по причине отсутсвия места для зацепки при снятии, а вообще она свободно закрывалась и открывалась до этого.
И что делать если всеже горловина ??:suicide:

[Серега1969]

[QUOTE=левый;825274]это здесь не причем.я думаю у тебя дефармировалась горловина бака.ее нельзя оставлять на долго,особенно в жару.

ну не знаю...я крышку хотел поменять из-за того,что она сильно покоцана после снятий без приспособы...покупал две-в разных фирмах,ни одну не смогли поставить,ни сами,ни мастера...такая же ерунда как описана выше,один в один,тоже ощущение,что шаг резьбы другой...тоже увело горловину? но у меня то она закручена...поэтому и задал вопрос выше,почему именно оригинал? похоже только оригинал встанет...

[alexmsp]

да похоже на то. поэтому и хочу хоть БУ но оригинал, которая в идеале уже стояла на горловине и была закручена а не так, как в магазинах: "должна подойти.... только такие идут... других нет..." и т.д. и т.п.


да и потом люди кидают фразы типа нельзя надолго оставлять в жару, что за бред? этож машина и бак под ней, что теперь только в арктике ездить... так там саляра стынет... парадокс получается. Я думаю мало кто, а может и вообще никто не ищет тень на стоянке, особенно когда приехал утром на работу солнце в одном положении, поставил машину в тень.... день идет солнце движется и чтож её теперь весь день двигать на стоянке как шахматы по доске? думаю это не то, просто все неоригиналы идут слишком универсальные, я свою старую и новые с линейкой в итоге изучил и шаг в действительности другой. они даже по высоте отличаются чуток.