выдавливает масло через сальники

[onlyyy]

Столкнулся с такой проблемой на моей лагуне (1.8 16В бензин) - постоянно выдавливает масло через сальники, и забрасывает главный ремень. 3 раза менял сальники, служили они месяц - полтора и потом тоже самое начиналось опять. :dntknw: Мужики, что делааать? Подскажите, если кто имел такую проблему или если есть такая же тема, то дайте ссылку, а то перерыл форум и не нашел

[Сержи]

Масла точно не два уровня льете?:grin: давление в маслянной системе не измеряли?

[onlyyy]

Сообщение от Сержи

Масла точно не два уровня льете?:grin: давление в маслянной системе не измеряли?

нет, масло все по уровню. Щас даже чуть чуть ниже, стараюсь не переливать. Давление масла не проверял. А что ето дает, замер давления масла? :dntknw:

[VooDoo]

Скорее всего сапун забит. Почистить

[Johann67]

и сальники на спец клей сажать, (http://www.bearing-king.co.uk/bearin...-fit-10ml/3818)когда то раньше мой отец на краску сажал те времена прошли.а вообще без ничего-только зря работу делать
(извени если не угадал)

[ivan anatolyevich]

Сальники обрезинены с наружи , так что их не на какой клей сажать не надо. Масло выдавливать может по разным причинам, но наиболее вероятные это следующие.
1) На местах сопрекосновения со шкивом имеется выработка "канавка" , лечится или заменой шкива или сальник надо глубже осадить, ну вобщем, что бы он в канавку не попадал.
2)Течёт вообще не из сальника. У меня было так. Течь была с передней крышки , с той куда сальник вставляется. Лечил установкой прокладки из паранита. Кстати когда данную крышку снял под ней прокладки вообще небыло, а был только задубевший герметик. При этом масло закидывало так же как из под сальника, ремни тоже мокрые были.
Если бы сапун был забит, то масло давило бы в первую очередь через щуп. Давление в масляной магистрали здесь вообще не причём.