Проблемы с запуском и датчик ВМТ

[Santey_G]

Около пары месяцев тому назад обнаружилась проблема с запуском двигателя. Проявлялась она абсолютно спонтанно и четкой закономерности я найти так и не смог. Машина иногда просто не заводилась... ну удаволось её разпедалить раза с 15-го. Обидно очень, когда срочно куда то надо!
Прошел диагностику зажигания на официальном сервисе Renault на Левашовском. Итог - ошибка по датчику ВМТ каленвала, замена - 6000р.
По совету обитателей форума сделал заказ з/частей по инету - это датчик ВМТ + разъем к нему (того 2500р.). Замену делал на неофициальной станции (500р. работа, заняла минут 20).
Какие изменения: уже 3 дня как поменял, пока глюков с запуском не было, и надеюсь не будет
Единственное что смущает, это то что время запуска увеличилось. То есть она запускается не сразу , а где то после 2 .. 3 прокруток, приблизительно 2.. 3 секунды какого-то напряга и двигатель заводится. Но проблемные места в машине еще есть, и я это списываю на них..

[Smalenski]

Зря поменял датчик я думаю. Проблема была скорей всего в его загрязненности "металлической" грязью, что и давала сбои при определении им верхней мертвой точки. Устраняется банальным снятием и очисткой. Возможна потом чуть продолжительная заводка мотора, которая по проишествии времени становиться нормальной. У меня сей процесс протекал примерно с месяц, пока датчик не "адаптировался"

[vancouver]

А датчик этот, до него сложно добраться? Стоит ли к официалам ехать или нет? Просто у меня проблемка один в один. Тоже иногда крутишь крутишь, правда не с 15-го раза, но 3-4 раза приходится иногда заводить. Абсолютно никакой закономерности. Иногда действительно просто не заводится и все...

[FiLiN]

в субботу вылезла очередная болячка...завелся и сразу заглох, второй раз тоже самое.С третьего раза все ок и с тех пор все нормально. Жду повторения и готовлюсь принимать меры. Может опять датчик Кв глючит ( поменяный год назад ) :dntknw:

[FiLiN]

Болезнь продолжает прогрессировать...Обратил внимание, что после запуска движка машину может немного "колбасить" ( раньше этого не было ), правда не долго. А вот обороты на ХХ упали до 600...КМК явный косяк...Собираю дальнейшие впечатления :umnik:, жду сл.недели.

[Echo]

ты поясни что значит "колбасить"
и как у тебя обороты падают... может у меня нечто похожее?

[Smalenski]

Датчик ВМТ загрязняется только метализированной грязью (пылью). Предполагаю, что продуктами износа сцепления. Т.е. к датчику примагничивается эта "стружка" и он не видит нормально ВМТ, соотв. имеются проблемы в основном на холдодную заводку. Иногда авто просто неожиданно вообще перестает заводиться, пока его не почистишь от пыли

FiLiN это и вот это не пробовал делать + состояние нижней средней опоры мотора не проверял?

не открываются твои ссылки, как это посмотреть

[Тёмка]

посмотреть ткнув по ссылке

[Погодин Дмитрий]

У меня тоже такая проблема, на холодном движке заводится сразу, а на горячем приходится погонять его. Где всёже находится этот датчик ВМТ и как его снять и прочистить?

[Леший]

Называется Датчик положения коленвала находится снизу двигателя в районе маховика не чистится - принцип датчика Холла, сгореть не мог, иначе вообще не завелась.
Пошевели контакт, если потребуется - почисти его и побрызгай ВДешкой
У самого был такой глюк так и вылечил.
ПС датчик снимать не надо

[Ахух]

Подскажите пожалуйста-где находиться етот датчик ВМТ?Можно ли его почистить самому?У меня лагуна 1995 года.Заранее спасибо!!!