Значок АКБ и лампа "СТОП" - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ka3ak · 17.10.2009, 02:07

...и так, попробую по порядку
на дисплее загорается надпись "СТОП" и значёк батареи(battarie schwach), почти всегда при запуске или спустя минуту-две, после начала движения, продолжительность "горения" непредска3уема, бывает пару минут, бывает и пару десятков км.
тест щёток и колектора ничего не выявил, "массовых" проводов тоже...
дальше-больше, сегодня купил цифровой тестер и... парадокс! при сигнале о проблемах с 3арядкой напруга в борт.сети 14.3 - 14.7 Вольт(в разных точках, от прикуривателя, до собстна аккумулятора)
...лагуна, ваще машинка 3агадошная, на чёб до такой степени!!!
соображения на этот счёт у когонить есть?

МедВедЪ · 24.11.2009, 21:12

А какое напряжение должно быть нормальным? Если просто на АКБ мерять на холостом ходу.

RAV77 · 24.11.2009, 21:23

12-13В примерно.Проще на средних оборотах 13,5 - 14,5 нормальное напряжение.

МедВедЪ · 24.11.2009, 21:26

Седня померяли: 14,2В - без нагрузки, 14,3В - под нагрузкой (ксенон, музон, противотуманки все, климат). Нормально это? Мерять начали потому как заметил что подсветка ног и БК чуть подрагивает.

RAV77 · 24.11.2009, 21:30

Нормально , Вов че к машине придираешься :grin:

МедВедЪ · 24.11.2009, 21:39

Цитата:

Сообщение от RAV77

Нормально , Вов че к машине придираешься :grin:

Дак говорю чет помаргивала подсветка....

Roman-Piligrim · 16.12.2009, 03:58

Цитата:

Сообщение от ka3ak

...и так, попробую по порядку
на дисплее загорается надпись "СТОП" и значёк батареи(battarie schwach), почти всегда при запуске или спустя минуту-две, после начала движения, продолжительность "горения" непредска3уема, бывает пару минут, бывает и пару десятков км.
тест щёток и колектора ничего не выявил, "массовых" проводов тоже...
дальше-больше, сегодня купил цифровой тестер и... парадокс! при сигнале о проблемах с 3арядкой напруга в борт.сети 14.3 - 14.7 Вольт(в разных точках, от прикуривателя, до собстна аккумулятора)
...лагуна, ваще машинка 3агадошная, на чёб до такой степени!!!
соображения на этот счёт у когонить есть?

У меня такая же проблема. Короче присходит следующее. При заводе авто, зарядка на аккумулятор не идет. Аккумулятор начинает разряжаться и на табло появляется "STOP". После того как газонешь до 3-х тыс оборотов (дизель). Появляется зарядка аккумулятора и потом пока не заглохнешь идет зарядка аккумулятора. Я менял щетки. Не помогло. Приехал на СТО, по Renault`ам пацаны заточены. Они мне после некоторых тестов сказали что это генератор. До этого (год назад) я генератор снимал и тестировал на стенде. Мне сказали, что генератор просто супер. Приехал на другое СТО. Там держали машину дня 3. Прозванивали всю проводку. Сказали что проблема в блоке управления, который находится в салоне слева от рулевой колонки. Там же находятся и предохранители. Мне сказали что это они уже не ремонтируют и дали телефон. Я позвонил и мне объявили ценник 200-500$

Не плохая разбежка. Пока езжу так. После каждого завода авто я газую на холостых до 3 тыс. оборотов. Мне дали телефон еще одного Кулибина. Он сказал по телефону что это генератор. Но до него не доехал. Вот сижу в творческом тупикозе. Есть идеи?

Yukon59 · 16.12.2009, 05:01

Cто процентов гена. скорее всего в нем реле заряда умерает?

25alex · 20.12.2009, 01:33

это реле регулятор мозг парит! а вот где он находится не знаю точно но скорее всего в гене! на предыдущей машине (Опель вектра Б) цена вопроса была 400руб.

Roman-Piligrim · 20.12.2009, 01:57

Цитата:

Сообщение от 25alex

это реле регулятор мозг парит! а вот где он находится не знаю точно но скорее всего в гене! на предыдущей машине (Опель вектра Б) цена вопроса была 400руб.

Может кто подскажет где оно находится. А что это наш граф Смоленский молчит?

RAV77 · 20.12.2009, 09:27

Реле регулятор - один узел со щетками, крепится на задней крышке генератора .Может щетки кончаются или сточились кольца ротора.

Roman-Piligrim · 21.12.2009, 02:09

Цитата:

Сообщение от RAV77

Реле регулятор - один узел со щетками, крепится на задней крышке генератора .Может щетки кончаются или сточились кольца ротора.

Тогда это не оно. Читаем выше. Я там писал, что щетки менял (60$). Щетки идут в сборе вместе с какой-то приблудой. Держится все это (щетки + приблуда) на 3-х болтах. И крышка на 2-х. Еще варианты будут?

Женька · 22.02.2010, 00:50

тут два варианта!!! либо реле регулятор хондрит(хороший китай за 60),либо ротор генераторе

Roman-Piligrim · 16.05.2010, 01:28

Цитата:

Сообщение от Roman-Piligrim

У меня такая же проблема. Короче присходит следующее. При заводе авто, зарядка на аккумулятор не идет. Аккумулятор начинает разряжаться и на табло появляется "STOP". После того как газонешь до 3-х тыс оборотов (дизель). Появляется зарядка аккумулятора и потом пока не заглохнешь идет зарядка аккумулятора. Я менял щетки. Не помогло. Приехал на СТО, по Renault`ам пацаны заточены. Они мне после некоторых тестов сказали что это генератор. До этого (год назад) я генератор снимал и тестировал на стенде. Мне сказали, что генератор просто супер. Приехал на другое СТО. Там держали машину дня 3. Прозванивали всю проводку. Сказали что проблема в блоке управления, который находится в салоне слева от рулевой колонки. Там же находятся и предохранители. Мне сказали что это они уже не ремонтируют и дали телефон. Я позвонил и мне объявили ценник 200-500$

Не плохая разбежка. Пока езжу так. После каждого завода авто я газую на холостых до 3 тыс. оборотов. Мне дали телефон еще одного Кулибина. Он сказал по телефону что это генератор. Но до него не доехал. Вот сижу в творческом тупикозе. Есть идеи?

Катался по разным СТО. Дошел до следующего. На генератор приходит один провод (вроде красный. Возле щеток на фишку одевается). Вот дело в нем. Как мне рассказали, что этот провод отвечает за возбуждение генератора. Он должен звониться на короткую с минусовой клемой. А когда перегазовываю до 3-х тысяч оборотов, то генератор сам возбуждается и начинает вырабатывать ток. Отправили меня к электрикам. Пусть проводку ковыряют.

Если еще что откопаю, то отпишусь.

Андрей Минск · 05.08.2010, 12:19

Цитата:

Сообщение от Roman-Piligrim

Катался по разным СТО. Дошел до следующего. На генератор приходит один провод (вроде красный. Возле щеток на фишку одевается). Вот дело в нем. Как мне рассказали, что этот провод отвечает за возбуждение генератора. Он должен звониться на короткую с минусовой клемой. А когда перегазовываю до 3-х тысяч оборотов, то генератор сам возбуждается и начинает вырабатывать ток. Отправили меня к электрикам. Пусть проводку ковыряют.

Если еще что откопаю, то отпишусь.

Привет собратьям по несчастью. Что нибудь новое выяснилось ?
У меня те же диагнозы, красная батарея и стоп. Кто-нибудь добился правды ?

light · 04.09.2010, 22:19

У кого-нибудь проблема дополнялась значками Serv, abs, esp, подушки? Изначально, проблема была только с периодическим загоранием стоп и АКБ (началось вчера), сегодня проехав километров 10 загорелись почти все оставшиеся лампочки(( Или это от слабой батареи?

ckopn · 04.09.2010, 22:22

нет заряда от гены. акб, мограющая лампочками - почти пуста.

light · 04.09.2010, 22:31

Цитата:

Сообщение от ckopn

нет заряда от гены. акб, мограющая лампочками - почти пуста.

Значит, надо разбираться с зарядкой)) А то испугало как-то когда все лампочки горят(((

24.11.2009, 21:23	Вверх #3
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	12-13В примерно.Проще на средних оборотах 13,5 - 14,5 нормальное напряжение. __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

24.11.2009, 21:30	Вверх #5
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	Нормально , Вов че к машине придираешься :grin: __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

16.12.2009, 05:01	Вверх #8
Yukon59 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Пермь. Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude	Cто процентов гена. скорее всего в нем реле заряда умерает? __________________ LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.

20.12.2009, 09:27	Вверх #11
RAV77 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 14.03.2008 Адрес: Киров Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто	Реле регулятор - один узел со щетками, крепится на задней крышке генератора .Может щетки кончаются или сточились кольца ротора. __________________ Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

04.09.2010, 22:19	Вверх #16
light Новичок Только пришёл Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 29 Имя: Сергей Автомобиль: Fluence	У кого-нибудь проблема дополнялась значками Serv, abs, esp, подушки? Изначально, проблема была только с периодическим загоранием стоп и АКБ (началось вчера), сегодня проехав километров 10 загорелись почти все оставшиеся лампочки(( Или это от слабой батареи? __________________ Laguna 2.0 IDE

17.10.2009, 02:07	Вверх #1
ka3ak Новичок Только пришёл Регистрация: 19.03.2009 Адрес: Ростов Сообщений: 15 Автомобиль: Laguna II Ph I	...и так, попробую по порядку на дисплее загорается надпись "СТОП" и значёк батареи(battarie schwach), почти всегда при запуске или спустя минуту-две, после начала движения, продолжительность "горения" непредска3уема, бывает пару минут, бывает и пару десятков км. тест щёток и колектора ничего не выявил, "массовых" проводов тоже... дальше-больше, сегодня купил цифровой тестер и... парадокс! при сигнале о проблемах с 3арядкой напруга в борт.сети 14.3 - 14.7 Вольт(в разных точках, от прикуривателя, до собстна аккумулятора) ...лагуна, ваще машинка 3агадошная, на чёб до такой степени!!! соображения на этот счёт у когонить есть?

24.11.2009, 21:12	Вверх #2
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	А какое напряжение должно быть нормальным? Если просто на АКБ мерять на холостом ходу.

24.11.2009, 21:26	Вверх #4
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Седня померяли: 14,2В - без нагрузки, 14,3В - под нагрузкой (ксенон, музон, противотуманки все, климат). Нормально это? Мерять начали потому как заметил что подсветка ног и БК чуть подрагивает.

20.12.2009, 01:33	Вверх #9
25alex Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.11.2009 Адрес: РФ, Мордовия Сообщений: 222 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph I	это реле регулятор мозг парит! а вот где он находится не знаю точно но скорее всего в гене! на предыдущей машине (Опель вектра Б) цена вопроса была 400руб.

22.02.2010, 00:50	Вверх #13
Женька Жертва режима Освоился Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Витебск Сообщений: 410 Имя: женька Автомобиль: Laguna II Ph I	тут два варианта!!! либо реле регулятор хондрит(хороший китай за 60),либо ротор генераторе

04.09.2010, 22:22	Вверх #17
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	нет заряда от гены. акб, мограющая лампочками - почти пуста. __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Акция "Стоп бензин" в Минске. Что Думаете?	аким	Трёп	96	22.10.2011 13:32
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12
Горит значок "сервис"	Olik74	Электрооборудование	4	28.07.2010 21:52
при включении "габаритов" загорается сигнальная лампа service	zab59	Электрооборудование	5	11.05.2010 16:17
Лампа "Стоп"	Немой	Электрооборудование	21	28.05.2009 19:30