Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2008, 17:06  Вверх  #1
selaro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для selaro
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вопрос про уровень масла основателен - потек сальник первичного вала КПП - течет прилично, для замены требуется снятие КПП - сцепление пока живое и трогать пока не хочу, сцепление умрет тогда все поменяю в сборе - может пройти не мало толгих месяцев до замены и уровень посмотреть требуется (может конечно потек сальник двигателя - но масло с двигателя не уходит 15000 прошел ни разу не подливал и уровень в норме) а капит прилично, их ........ изобретателей надо так придумать что уровень проверить невозможно, может есть хитрые приспособы - кто подскажет, тут писали масло на весь срок службу КПП - что менять вообще не надо? - каков срок службы КПП по вашему мнению, а зачем резинка такой сложной формы на КПП, могли бы просто поставить заглушку - уровень все равно не проверишь.
Кто менял сцепление и сальники в Москве не у офов почем нынче такая процедура.
selaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2008, 20:27  Вверх  #2
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от selaro Посмотреть сообщение
Вопрос про уровень масла основателен - потек сальник первичного вала КПП - течет прилично, для замены требуется снятие КПП - сцепление пока живое и трогать пока не хочу, сцепление умрет тогда все поменяю в сборе - может пройти не мало толгих месяцев до замены и уровень посмотреть требуется (может конечно потек сальник двигателя - но масло с двигателя не уходит 15000 прошел ни разу не подливал и уровень в норме) а капит прилично, их ........ изобретателей надо так придумать что уровень проверить невозможно, может есть хитрые приспособы - кто подскажет, тут писали масло на весь срок службу КПП - что менять вообще не надо? - каков срок службы КПП по вашему мнению, а зачем резинка такой сложной формы на КПП, могли бы просто поставить заглушку - уровень все равно не проверишь.
Кто менял сцепление и сальники в Москве не у офов почем нынче такая процедура.
Ага, жди, масло стекающее по первичному и попадающее на сцепление как раз его бустро угробит
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2008, 23:29  Вверх  #3
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,949
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Ага, жди, масло стекающее по первичному и попадающее на сцепление как раз его бустро угробит
+1...
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2008, 00:06  Вверх  #4
selaro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для selaro
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Все это происки доброжелателей, на шкоде актавиа масло по первичному текло два года и без гемороя так и продал сцепление не менял и проблем не было, байки все это и разговоры, на девятке масло с коленвала лилось литр в неделю долевал сцепление не менял ездил до продажи всю зиму проблем не было! если посмотреть конструкцию коробки - масло напрямую не может попасть на диск сцепления - если не прав обоснуйте свое предположение.
selaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2008, 01:07  Вверх  #5
top
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для top
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 240
Имя: top
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

MR-339-LAGUNA-2.pdf стр.21-2
top вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2008, 02:08  Вверх  #6
selaro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для selaro
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Спасибо за инфу, все стало понятно, уровень проверяется путем откручивания пробки (как на заднеприводных авто), завтра поищу эту приславутую пробку как нарисовано с лицевой части КПП, с маслом интересно написано не требует замены (все равно по мере замены деталей происходит долив масла и естественное обновление - поменял шрус масло долил и т.д.)
selaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2008, 11:57  Вверх  #7
5Sasha5
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Регистрация: 02.08.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 2,762
Автомобиль: Megane
По умолчанию

Я себе на всякий случай долил до отверстия. Теперь спокоен.
5Sasha5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2008, 12:50  Вверх  #8
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от selaro Посмотреть сообщение
Все это происки доброжелателей, на шкоде актавиа масло по первичному текло два года и без гемороя так и продал сцепление не менял и проблем не было, байки все это и разговоры, на девятке масло с коленвала лилось литр в неделю долевал сцепление не менял ездил до продажи всю зиму проблем не было! если посмотреть конструкцию коробки - масло напрямую не может попасть на диск сцепления - если не прав обоснуйте свое предположение.
Мухи и котлеты отдельно, не путай. При течи сальника коленвала сцеплению практически фиолетова эта течь..........
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2008, 22:07  Вверх  #9
КУЗЬМИЧ
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для КУЗЬМИЧ
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 99
Имя: Лёха
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

а какое мосло в коробку лить? если можно марку подскажите
КУЗЬМИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2008, 22:11  Вверх  #10
Silent_BOBiK
НЕофициальный представитель KONI
Освоился
 
Аватар для Silent_BOBiK
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Выборг-Санкт-Петербург
Сообщений: 723
Имя: Яков
Автомобиль: Clio
По умолчанию

ELF =)
__________________
НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru
CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression
Silent_BOBiK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Течь масла сзади двигателя, (может в коробке) aek14 Трансмиссия 25 19.12.2017 15:30
Замена масла в коробке StasKO Трансмиссия 12 26.03.2011 23:07
уровень масла в АККП Анна Трансмиссия 40 04.03.2011 17:16
уровень масла в АКПП s0yer Трансмиссия 2 17.06.2010 11:46
Как определить уровень комплектации? Zerg Кузов 7 10.09.2009 10:43


Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика