АКПП AD4 не едет ни в зад не в пред! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Koldun · 06.11.2009, 13:27

Здрасти всем откликнувшимся!!!
Проблема вот в чем! Ездил я ездил на Л1Ф1 8кл АКПП АД4 и стала она у меня борохлить то в аворийный режим всает то буксует коробка и конце концов вообще перестала ехать тоесь завожу машинку ставлю на "Д" а не едет тоже самое и с другими передачами.
Побега по сервисам мне сказали что ремонт обойдется от 20 до 80 к.р. Ну я и купил б\у АД4-030. Поставили все ок, уехал из сервиса сам но не на долго. Через два дня таже история. Разгоняюсь я с места еду пора переключатся на 4 а фиг ком кричит "атоматик трансмишен бла бла бла" и аварийный режим! Останавливаюсь глушу, завожу еду таже фигня!!! Опять все снова завожу еду опять ошибка тока на третьей, в это время был на перекрестке еле смог отъъехать, отъехал от перекрестка встал и заглушил, опять завел включил "Д" фига "R" таже история! Че делать на что греить??????????????? Не могут же 2 разные коробки умереть одной смертью????!!! Или могут???:dntknw:
Может у кого уже была такая истоия??? как вылечить????

Geo82 · 06.11.2009, 13:45

Умереть могут. БУ это лоттерея, а если ещё и со злым умыслом со стороны продовца то выиграть не удастся.

SergPU · 06.11.2009, 13:48

В сервисе сказали в чем неисправность старой или тупо огласили ценник от 20 до 80к.руб ?
"Новую" коробку купил и менял со жгутом или переставляли со старой?

Yukon59 · 06.11.2009, 13:55

В свое время сталкивался с такой проблемой на амереканце, ставил новую коробку через недели 2 умерла и новая, оказалось причина в мозгах двигла. они там взаимосвязаны.

Koldun · 06.11.2009, 16:29

Цитата:

Сообщение от SergPU

В сервисе сказали в чем неисправность старой или тупо огласили ценник от 20 до 80к.руб ?
"Новую" коробку купил и менял со жгутом или переставляли со старой?

В сервисе сказали что снять (5т.р) плюс за работу ремонта АКПП (15т.р.) и плюс запчасти!

Жгут всмысле провода?!
Если да то меняли все вместе ипровода и мозги и бублик!

SergPU · 06.11.2009, 18:21

А они ее хоть приборчиком каким диагностировали?

Достаточно странно -одинаковая неисправность на двух коробка маловероятна. И если доверяешь сервису, в плане того что они действительно поменяли ВСЕ что заявлено, то причина может быть и не в коробке.

Например, если у тебя стоит сдвоенный датчик коленвала и он глючит -мотор будет работать нормально, а коробка нет.
Или если накрылся датчик скорости, то АКПП работает абы как.

Koldun · 06.11.2009, 19:11

Завтра буду проверять твои доводы! Спасибо за варианты!!!

Slava.Vrn · 06.11.2009, 19:40

Раз уж тут загооврили о проверке датчиков АКПП, позвольте тоже влезть :)
Часто причиной глюков в АКПП является плохой контакт в разъемах датчиков. Можно ли обработать контакты спецспреем для удаления влаги и окислов? Как думаете, поможет?
У меня сейчас (как похолодало) постоянно выскакивает ошибка АКПП, при проверке компьютером указывает на ошибку датчика температуры. Подозреваю, что виноват разьем. Спрей поможет? Не опасно ли брызгать спреем на разьем ЭБУ АКПП?

SergPU · 06.11.2009, 20:06

Если на контактах нет видимых окислов-ржавчины, то обычно помогает перевтыкание разьема.
PS Ты коробку через DDT2000 сканил?

Koldun · 06.11.2009, 20:23

Цитата:

Сообщение от SergPU

PS Ты коробку через DDT2000 сканил?

Конечно нет, я даже не знаю че это за зверь такой!!! И где его взять то??!!

SergPU · 06.11.2009, 20:57

Цитата:

Сообщение от Koldun

Конечно нет, я даже не знаю че это за зверь такой!!! И где его взять то??!!

Это я у Slava.Vrn спрашивал

-если он тот, на кого я думаю, то он на DDT2000 сабаку съел

Slava.Vrn · 07.11.2009, 01:09

Конечно через ДДТ :) А если даже окислов нет, мож для пущей уверенности брызнуть чем-нибудь улучшающим контакт?

SergPU · 07.11.2009, 01:20

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Конечно через ДДТ :) А если даже окислов нет, мож для пущей уверенности брызнуть чем-нибудь улучшающим контакт?

Вот почитай ТУТ

Slava.Vrn · 07.11.2009, 13:27

Ага, на это уже натыкался, изучил. Но все же вопрос остается - не плохо ли будет ЭБУ, если полить на его контакты одной из этих жижек?

Koldun · 11.02.2010, 08:37

Прива!
Подымаю старую тему по поводу акпп.
я онаружил у себя в коробке что стоит клапан evm с ченой фишкой! а я сдесь гдето читал что это новый датчик и если его менять то надо прошивать мозги так ли это????

И еще, на моем датчике явные следы сварки или его как будто грели на горелке что это может значить???

Захотел отсоединить датчик и не смог т.к. там вместо фишки просто сплошная плосмаска и в нее входят проводки (2 штука), может она как хитро открывается????

И можно ли прозвонить этот клапан evm?, кокое у него нормальное сопротивление???

SergPU · 11.02.2010, 09:03

Цитата:

Сообщение от Koldun

Прива!
Подымаю старую тему по поводу акпп.
я онаружил у себя в коробке что стоит клапан evm с ченой фишкой! а я сдесь гдето читал что это новый датчик и если его менять то надо прошивать мозги так ли это????

Ты не про то читал -это про DP0, там клапана меняются и мозги перепрошиваются. А у AD4 замена соленоидов отдельно не предусмотрена -только всей сборкой.

Цитата:

И еще, на моем датчике явные следы сварки или его как будто грели на горелке что это может значить???

Это нормально -это технологические следы.

Цитата:

Захотел отсоединить датчик и не смог т.к. там вместо фишки просто сплошная плосмаска и в нее входят проводки (2 штука), может она как хитро открывается????

Клапан не отсоединяется -он намертво заделан.

Цитата:

И можно ли прозвонить этот клапан evm?, кокое у него нормальное сопротивление???

Сопротивление 1.1...1.3 Ом !!!

PS Я у себя менял отдельно соленоиды (см. ТУТ ), но клапан модуляции EVM так заменить не чем. Если неисправен, то или искть и вырезать из косы БУ, или новую косу всборе за 700$

Koldun · 11.02.2010, 13:54

СПС, Седня померяют сопротивление и посмотрим во что это выльется!

А из за чего коробка так может ломаться (ни ехать ни взад ни в перед), уже все проверили все в норме, ума не прелажу. и ведь ломается одинаково. Нашли причину ни ехать в перед (сгорел "форворд" вроде так), а вот почему назад ни едет это вопрос?!!?!?!?!?

Поможет ли после капиталки, прошивка мозгов, может в них че сбойнуло??!!! может БУ неправильно регулирует давление и наступает масленное голодание, может такое быть????

А ты случаем не знаешь номерок датчика скорости??? очень помог бы!!!

SergPU · 11.02.2010, 14:45

Датчик скорости для АКПП - 7701 466 980

Повторяю -прошивка твоих мозгов не подразумевается. Не тешь себя надеждами.

Koldun · 11.02.2010, 14:47

Тоесть мозги не прошиваются вообще???

Я тогда не знаю на что и думать то теперь!

SergPU · 11.02.2010, 14:58

Цитата:

Сообщение от Koldun

Тоесть мозги не прошиваются вообще???

Я тогда не знаю на что и думать то теперь!

Я ж тебе сразу написал -ты начитался про коробку DP0, а она следующего поколения. И не надо инфу по ней примерять на свою коробку.

06.11.2009, 13:45	Вверх #2
Geo82 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 18.09.2007 Адрес: Коктебель Москва Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III	Умереть могут. БУ это лоттерея, а если ещё и со злым умыслом со стороны продовца то выиграть не удастся. __________________ Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.

06.11.2009, 13:48	Вверх #3
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	В сервисе сказали в чем неисправность старой или тупо огласили ценник от 20 до 80к.руб ? "Новую" коробку купил и менял со жгутом или переставляли со старой? __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

06.11.2009, 13:55	Вверх #4
Yukon59 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Пермь. Сообщений: 2,667 Имя: Денис Автомобиль: Latitude	В свое время сталкивался с такой проблемой на амереканце, ставил новую коробку через недели 2 умерла и новая, оказалось причина в мозгах двигла. они там взаимосвязаны. __________________ LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6. Volvo XC60 D4, 181 л.с. Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.

06.11.2009, 18:21	Вверх #6
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	А они ее хоть приборчиком каким диагностировали? Достаточно странно -одинаковая неисправность на двух коробка маловероятна. И если доверяешь сервису, в плане того что они действительно поменяли ВСЕ что заявлено, то причина может быть и не в коробке. Например, если у тебя стоит сдвоенный датчик коленвала и он глючит -мотор будет работать нормально, а коробка нет. Или если накрылся датчик скорости, то АКПП работает абы как. __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

06.11.2009, 19:40	Вверх #8
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Раз уж тут загооврили о проверке датчиков АКПП, позвольте тоже влезть :) Часто причиной глюков в АКПП является плохой контакт в разъемах датчиков. Можно ли обработать контакты спецспреем для удаления влаги и окислов? Как думаете, поможет? У меня сейчас (как похолодало) постоянно выскакивает ошибка АКПП, при проверке компьютером указывает на ошибку датчика температуры. Подозреваю, что виноват разьем. Спрей поможет? Не опасно ли брызгать спреем на разьем ЭБУ АКПП? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

06.11.2009, 19:11	Вверх #7
Koldun Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Владимир Сообщений: 68 Имя: Тарас Автомобиль: Laguna I Ph I	Завтра буду проверять твои доводы! Спасибо за варианты!!!

06.11.2009, 20:06	Вверх #9
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	Если на контактах нет видимых окислов-ржавчины, то обычно помогает перевтыкание разьема. PS Ты коробку через DDT2000 сканил? __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

07.11.2009, 01:09	Вверх #12
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Конечно через ДДТ :) А если даже окислов нет, мож для пущей уверенности брызнуть чем-нибудь улучшающим контакт? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

07.11.2009, 13:27	Вверх #14
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Ага, на это уже натыкался, изучил. Но все же вопрос остается - не плохо ли будет ЭБУ, если полить на его контакты одной из этих жижек? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

11.02.2010, 08:37	Вверх #15
Koldun Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Владимир Сообщений: 68 Имя: Тарас Автомобиль: Laguna I Ph I	Прива! Подымаю старую тему по поводу акпп. я онаружил у себя в коробке что стоит клапан evm с ченой фишкой! а я сдесь гдето читал что это новый датчик и если его менять то надо прошивать мозги так ли это???? И еще, на моем датчике явные следы сварки или его как будто грели на горелке что это может значить??? Захотел отсоединить датчик и не смог т.к. там вместо фишки просто сплошная плосмаска и в нее входят проводки (2 штука), может она как хитро открывается???? И можно ли прозвонить этот клапан evm?, кокое у него нормальное сопротивление??? __________________ Laguna I faza I = 2.0i, 8кл, 114л.с., АКПП AD4, Климат, БК, ABS

11.02.2010, 13:54	Вверх #17
Koldun Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Владимир Сообщений: 68 Имя: Тарас Автомобиль: Laguna I Ph I	СПС, Седня померяют сопротивление и посмотрим во что это выльется! А из за чего коробка так может ломаться (ни ехать ни взад ни в перед), уже все проверили все в норме, ума не прелажу. и ведь ломается одинаково. Нашли причину ни ехать в перед (сгорел "форворд" вроде так), а вот почему назад ни едет это вопрос?!!?!?!?!? Поможет ли после капиталки, прошивка мозгов, может в них че сбойнуло??!!! может БУ неправильно регулирует давление и наступает масленное голодание, может такое быть???? А ты случаем не знаешь номерок датчика скорости??? очень помог бы!!! __________________ Laguna I faza I = 2.0i, 8кл, 114л.с., АКПП AD4, Климат, БК, ABS Последний раз редактировалось Koldun; 11.02.2010 в 14:03.

11.02.2010, 14:45	Вверх #18
SergPU РеноВед Освоился Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio	Датчик скорости для АКПП - 7701 466 980 Повторяю -прошивка твоих мозгов не подразумевается. Не тешь себя надеждами. __________________ Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip

11.02.2010, 14:47	Вверх #19
Koldun Пользователь Только пришёл Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Владимир Сообщений: 68 Имя: Тарас Автомобиль: Laguna I Ph I	Тоесть мозги не прошиваются вообще??? Я тогда не знаю на что и думать то теперь! __________________ Laguna I faza I = 2.0i, 8кл, 114л.с., АКПП AD4, Климат, БК, ABS

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Laguna 1.6. Едет?	James303	Двигатель	261	27.07.2015 21:31
машина не едет а дергается	эдуард 949	Двигатель	21	20.04.2011 23:40
Машина не едет	фонарь	Трансмиссия	11	02.07.2010 10:06
JС5 не едет	PAVLUSHA802	Трансмиссия	13	01.07.2010 01:26
Для Питерцев, кто не едет в Пушгоры!	AHTOH79	Питер	2	01.10.2009 20:24