Помогите советом

[АндRей]

Люди, я начинающий Лагуновод, помогите советом, может у кого была подобная кака. Короче говоря я имею Лагуну 2 2002года двиг. F4RK713C АКПП. Шесть лет проблем после покупки не знал. Где то неделю назад на трассе (где-то 900км пути) машинка начала впадать как я понял из форума в АР (все симптомы совпадают). Но одновременно с АР шел удар по коробке и загорался значек коробки. Сначала сброс клеммы помогал. Доехал домой нормально. Беда случилась в городе - все также аварийный режим с ударом по коробке и машинка встала. К пиле и значку коробки прибавился значек масленки. Сброс клемы не помог. Докатил на эвакуаторе домой и залез под машину, а весь низ движка и коробки в масле при этом уровень масла в движке в норме. Боюсь, что с коробки вытекло масло. Хочу узнать, сталкивался ли кто с такой проблемой и не потребуется ли переборка коробки после этого. Забыл сказать, за день до поломки ездил к офицалам на диагностику, но они не смогли посмотреть ее клипом. Сказали извините, нам обновили программу и комп. не видит вашу машину.

[ivan anatolyevich]

Ар и выброс масла это скорее совпадение. Ар лечится, а вот с коробкой ? Я бы для начала посмотрел откуда утечка масла и устранил эту проблему. При Ар мотор переходит в аварийный режим "т.е. 2000-3000 об" и на педаль газа не реагирует.

[МедВедЪ]

Сообщение от ivan anatolyevich

Ар и выброс масла это скорее совпадение. Ар лечится, а вот с коробкой ? Я бы для начала посмотрел откуда утечка масла и устранил эту проблему. При Ар мотор переходит в аварийный режим "т.е. 2000-3000 об" и на педаль газа не реагирует.

АР может быть как от ДВС так и от КПП.

[ivan anatolyevich]

Ну тады ой... У меня ручка, по этому про коробку не вкурсе.

[АндRей]

Сообщение от ivan anatolyevich

Ар и выброс масла это скорее совпадение. Ар лечится, а вот с коробкой ? Я бы для начала посмотрел откуда утечка масла и устранил эту проблему. При Ар мотор переходит в аварийный режим "т.е. 2000-3000 об" и на педаль газа не реагирует.

Я еще осваиваюсь, так что извиняйте если где-то не там влезаю в ответах. Про АР все симптомы имелись.

Добавлено через 16 минут 57 секунд

Сообщение от Dim09

АндRей. Насчет масла. Поцвету можно легко определить из АКПП оно или двигателя.
Но если, ты пишишь, что уровень в дивжке нормальный, то значит оно из АКПП. Диагностика нужно обязательно. Если масло вытекло из АКПП, то нет масла, нет давления, нет давления, нет движения. А вот значек масленки:dntknw:
А удар, может происходить из-за низкого уровня масла, это как одно из многих вариантов, чтоб сильно для начала не огорчать. А так диагностика и только диагностика!!!
Ну а течь масла, либо сальник, либо перегрев АКПП.

Я понимаю, что масло от протекающей коробки не должно быть коричневым (масло в двиг. только поменял) как у меня. Не так страшно если это сальник коленвала. Но не хочу пока раскидывать пока не сделаю диагностику. Но проблема в том, что нормальных диагностов в моем городе, которые могли бы считать ошибки и тем более определить неисправность нет. Вся диагностика сводится к сбросу ошибок.

[Dim09]

АндRей. Насчет масла. Поцвету можно легко определить из АКПП оно или двигателя.
Но если, ты пишишь, что уровень в дивжке нормальный, то значит оно из АКПП. Диагностика нужно обязательно. Если масло вытекло из АКПП, то нет масла, нет давления, нет давления, нет движения. А вот значек масленки:dntknw:
А удар, может происходить из-за низкого уровня масла, это как одно из многих вариантов, чтоб сильно для начала не огорчать. А так диагностика и только диагностика!!!
Ну а течь масла, либо сальник, либо перегрев АКПП.