Противосажевый фильтр (DPF)

[Тёмка]

Сообщение от Sergio

Тёмка мне рассказывал....

а в букваре ты так и не посмотрел? :)

[Sergio]

Сообщение от Тёмка

а в букваре ты так и не посмотрел? :)

Уговорил, иду смотреть

[Тёмка]

для ленивых у меня в подписи видеоролик )))

[Sergio]

Сообщение от Тёмка

для ленивых у меня в подписи видеоролик )))

Я посмотрел, не увидел там впрыска топлива в катализатор.
В Диалогисе есть нота про принудительную очистку противосажевого фильтра, там не описан алгоритм работы системы. Если смотрим по зап. частям - к катализатору не подходит никаких трубок для подачи топлива. Я думаю, Альберт прав на счет впрыска дополнительной порции топлива через форсунки в цилиндр.

[Тёмка]

Причём тут кат? в противосажевый впрыскивается.. в букваре смотри систему выхлопа
Грубо тут показано

[albert-strj]

Сообщение от Sergio

Тёмка мне рассказывал, что очистка фильтра на наших машинах осуществляется прямым впрыском топлива в катализатор. ...Есть версия (номер не берусь сейчас назвать) без противосажевого и мощностью 150 лс. В европе вроде и сейчас такой продают. На европейках противосажевый стоит только на 175-ти и 180-ти сильных моторах.

Топливо прыскается форсунками во время выпуска (читал еще что раннее был специальный реагент в отдельной емкости, по команде с ЭБУ, оно впрыскивалось в противосажевый. реагент добавляли при ТО, но система не прижилась - (Добавление по прошествии времени - прижилась, но, не в ренаульт :) ). Imho на 175 и 180 противосажевый есть, а на 150 нету говорит о одной природе двигателя и показывает, что реально различия в них только в давлении наддува - смеси в цилиндре того же объема больше и она в переходных режимах не успевает до конца сгореть, чтоб "въехать" в экологические нормы вынуждены были поставить DPF

[Тёмка]

о фильтре всё сюда перенёс...

[lescha.son]

Сообщение от Lucifer

У меня такая надпись на панели была при забитии сажевого фильтра.
Чем авто читали?
В правильном направлении ищете?

здравствуйте, появилась и у меня такая надпись. остановился, заглушил, скинул клему с акума, поставил на место, завел - надпись не пропала, поехал, через несколько минут надпись пропала, после чего проехал примерно 30 минут на третьей передаче с оборотами 3000, дабы принудительно прожечь фап, проехал примерно 750-800 км, по трассе авто сильно колбасило из-за качества покрытия, надпись опять появилась, повторил операцию, проехал уже около 600 км, надписи нет,
вот собираюсь на клип...
так вот у меня вопросы:
1. Lucifer - надпись у вас исчезла, что вы делали?:
2. принудительный прожиг клипом возможен?
3. данная операция помагает?
спасибо

[Lucifer]

Сообщение от lescha.son

здравствуйте, появилась и у меня такая надпись. остановился, заглушил, скинул клему с акума, поставил на место, завел - надпись не пропала, поехал, через несколько минут надпись пропала, после чего проехал примерно 30 минут на третьей передаче с оборотами 3000, дабы принудительно прожечь фап, проехал примерно 750-800 км, по трассе авто сильно колбасило из-за качества покрытия, надпись опять появилась, повторил операцию, проехал уже около 600 км, надписи нет,
вот собираюсь на клип...
так вот у меня вопросы:
1. Lucifer - надпись у вас исчезла, что вы делали?:
2. принудительный прожиг клипом возможен?
3. данная операция помагает?
спасибо

1. Тёр ошибку после принудительного прожига Клипом.
2. Возможен.
3. Мне помогало на 2-3 недели. Затем всё повторялось до удаления сажевика.
Пожалуйста.

[lescha.son]

Сообщение от Lucifer

1. Тёр ошибку после принудительного прожига Клипом.
2. Возможен.
3. Мне помогало на 2-3 недели. Затем всё повторялось до удаления сажевика.
Пожалуйста.

после двух трех недель какое содержание в гаммах было? ,и какое после прожига?

Добавлено через 23 секунды
вчера подключил клип, высветилась ошибка по фапу, но желтым цветом, примерно по километражу по вышеописанному случаю количество грамм серы40, один не удачный прожиг, после чего ( после 155 км ) удачный прожиг , количество серы стало 19 грамм, температура прожига 481
кроме этого красным высветилось обрыв цепи погружных подогревателей, но думаю они здесь не причем, эта другая тема.
сегодня у клубня возьму клип и вечерком попробую прожечь принудительно фап в движении , потом глуну что произойдет,
в феврале при покупке авто количество серы было 13гр.

[Алексей_М]

После принудительного прожига надо не забывать скидывать пробег до ТО, иначе ошибка вылезает снова. Ну это я так, вдруг кто забыл =)

[lescha.son]

продолжу монолог.все попкорном запаслись?
и так проехал примерно 30 минут на оборотах чуть более 3000, на круизе, назад шел 104км примерно 40 км, остановился , подключил клип, он показал: пробег 158600км
неудачных попыток прожига нет,
ощибок нет,
последний прожиг удачный 15858км,
количество грамм серы 1грамм,
вот и возникает вопрос: при каких условиях происходит прожег фапа? мне пока не понятно....

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Алексей_М

После принудительного прожига надо не забывать скидывать пробег до ТО, иначе ошибка вылезает снова. Ну это я так, вдруг кто забыл =)

зачем? пробег до ТО этотолько для инфыводителю,она ни на что не влияет

[Lagunavod48]

После принудительного прожига нужно масло менять и соответственно обнулять сервисный!

[lescha.son]

так яже не делал принудительный прожиг,

[-=GQ=-]

Сообщение от Lagunavod48

После принудительного прожига нужно масло менять и соответственно обнулять сервисный!

Последовательность действий явно прописана в инструкции внутри клипа. Там еще переинициализацию надо сделать, чтобы "нулевое" значение сажи сохранить. Иначе будет потом опять на трассе пытаться прожечь пустой (по факту), но забитый несгораемыми остатками фильтр.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

Сообщение от lescha.son

зачем? пробег до ТО этотолько для инфыводителю,она ни на что не влияет

Влияет. Если вылезла ошибка по превышению числа неудачных прожигов, ты ее сбросишь, но не сбросишь межсервисный, то эта же ошибка вылезет после первой же неудачной чистки. Если сбросишь, то и число неудачных попыток обнулится.

Добавлено через 6 минут 54 секунды

Сообщение от lescha.son

сегодня у клубня возьму клип и вечерком попробую прожечь принудительно фап в движении

Принудительный прожиг выполняется на неподвижном автомобиле.

[Lucifer]

Сообщение от lescha.son

после двух трех недель какое содержание в гаммах было? ,и какое после прожига?

Добавлено через 23 секунды
вчера подключил клип, высветилась ошибка по фапу, но желтым цветом, примерно по километражу по вышеописанному случаю количество грамм серы40, один не удачный прожиг, после чего ( после 155 км ) удачный прожиг , количество серы стало 19 грамм, температура прожига 481
кроме этого красным высветилось обрыв цепи погружных подогревателей, но думаю они здесь не причем, эта другая тема.
сегодня у клубня возьму клип и вечерком попробую прожечь принудительно фап в движении , потом глуну что произойдет,
в феврале при покупке авто количество серы было 13гр.

Около 50 грамм. После прожига в районе 10.
При прожиге погружные подогреватели тоже работают.
Сажа выгорает при температуре в 500-600 градусов.

Добавлено через 6 минут 59 секунд

Сообщение от Lagunavod48

После принудительного прожига нужно масло менять и соответственно обнулять сервисный!

На вашем моторе тоже стоит отдельная форсунка, которая подаёт топливо в выпускной коллектор для разогрева сажевика.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

Сообщение от Алексей_М

После принудительного прожига надо не забывать скидывать пробег до ТО

Этого делать не надо

[Buk]

А я заменил противосажевик на пробеге 340.000км Он не забился, но стал слишком часто прожигаться. Как я понимаю сажа вся не выжигается и после каждого прожига остается часть и со временем этот мусор забивает ловушки сокращая объем сажи который может уместиться в фильтре от того и прожиги каждую неделю были. Купил польский. Они сами варят корпуса, а вставка точно такая же как и у оригинала идет. Я доволен все хороши и красиво и стоило это 300 дол. Ровно тех денег, что просят у нас за удаление. ЕГР ни разу не чистил.

[lescha.son]

таких цен уже никто не просит... максимум 150

[Альберт]

Сообщение от Buk

А я заменил противосажевик на пробеге 340.000км Он не забился, но стал слишком часто прожигаться. Как я понимаю сажа вся не выжигается и после каждого прожига остается часть и со временем этот мусор забивает ловушки сокращая объем сажи который может уместиться в фильтре от того и прожиги каждую неделю были. Купил польский. Они сами варят корпуса, а вставка точно такая же как и у оригинала идет. Я доволен все хороши и красиво и стоило это 300 дол. Ровно тех денег, что просят у нас за удаление. ЕГР ни разу не чистил.

У меня тоже часто стал чиститься сажевый. Заметил это с приходом зимы. А сегодня вообще два раза это делал, утром и вечером. Грешу на зимнее ДТ, всякую дрянь туда видимо добавляют. Заправка строго ТНК. Мотор M9R.
Или есть еще мысли?

[Mag]

Сообщение от Альберт

У меня тоже часто стал чиститься сажевый. Заметил это с приходом зимы. А сегодня вообще два раза это делал, утром и вечером. Грешу на зимнее ДТ, всякую дрянь туда видимо добавляют. Заправка строго ТНК. Мотор M9R.
Или есть еще мысли?

Проверь шланги у сажевого. Когда они дырявые, то тоже часто начинает пытаться прочиститься