Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки!

[alex1973]

Так делали на жигулях, маскарадах... Но меня например не устраивает когда под двигателем болтается шланг и из него идет дым.

[павел55]

Сообщение от alex1973

Так делали на жигулях, маскарадах... Но меня например не устраивает когда под двигателем болтается шланг и из него идет дым.

Согласен убого , но разве лучше открыть капот и увидеть там левую банку примотанную скотчем и торчащие из нее патрубки(похлеще маскарада). И еще что лучше, когда в двигатель идет хороший чистый воздух или какие-то картерные газы!

[PHoneR]

ИМХО - банку увидеть лучше. Особенно если аккуратно сделать. :derisive:

[alex1973]

Сообщение от павел55

Согласен убого , но разве лучше открыть капот и увидеть там левую банку примотанную скотчем и торчащие из нее патрубки(похлеще маскарада). И еще что лучше, когда в двигатель идет хороший чистый воздух или какие-то картерные газы!

Тут уж кому как нравится. Мое дело предложить, а ваше отказаться

[doctor_den]

у меня таже беда, даже турбину гонял спецам показывать - говорят жива еще. Теперь знаю в чем дело и буду лечить
+1

[KonSTryktoR]

Добрый вечер всем.
Думаю попробовать установить мелкую сетку из масляного фильтра на входе и выходе отстойника. Дабы не сделать хуже, как можете прокомментировать такой вариант?

[Egorich]

На мой взгляд не поможет. Либо забьется маслом, либо вырвет картерными газами, либо то и другое.

[alex1973]

Сообщение от KonSTryktoR

Добрый вечер всем.
Думаю попробовать установить мелкую сетку из масляного фильтра на входе и выходе отстойника. Дабы не сделать хуже, как можете прокомментировать такой вариант?

С сетками и разными фильтрами важно не переборщить. Картерные газы должны проходить свободно, иначе от избытка давления масло потечет через сальники со всех щелей

[PavelN]

Факт, должно быть нулевое сопротивление газам, иначе выдавит сальники. Мелкую сетку ставить нельзя - забьет сразу.

[=Xm=]

Сообщение от alex1973

...Картерные газы должны проходить свободно, иначе от избытка давления масло потечет через сальники со всех щелей

Купил
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=320529080069
поставил, проехал ~2 км, от гаража до дома, подъезжая к дому увидел в зеркало заднего вида при газовании дымок, подъехал к дому на стоянку, открыл дверь и погазовал до 2 тыщ, при открытии двери уже воняло горелым маслом, через 2 секунды после 3-ей прогазовки движок ушёл думаю в разнос, все лампочки что есть на табло загорелись, обороты за секунду ушли в красную зону, рёв как будто турбине хана и двигатель пашет на масле, завтра на буксире поеду в гараж проводить вскрытие, но как подозреваю, китайский прозрачный шланг загнулся, на улице -10 и в этом положении примёрз, картерным газам некуда было выходить, до этого как я понимаю, они шли в трубку, которая идёт на интеркулер, первая фотография как всё выглядело до ухода в разнос. Вторая после ухода в разнос.
Пока только могу предположить что где-то внизу слетел с маслоуловителя шланчик. Завтра уже точнее скажу.