|
27.01.2021, 14:17 | Вверх #1 |
Новичок
Регистрация: 24.01.2021
Адрес: Липецк
Сообщений: 7 Автомобиль: Другой
|
Куплю Лагуну 3. 2.0 дизель.
Здравствуйте! Ищу для себя Лагуну 3 2.0 дизель с АКПП, дилерскую. Автомобиль нужен ухоженый и обслуженый без серьёзных ДТП. К крашеным элементам отношусь спокойно. Бютжет, в принципе, ничем не ограничен. Если кто надумает продавать - предлагайте, пожалуйста. За хорошую машину готов заплатить дорого.
Последний раз редактировалось Акула68; 28.01.2021 в 10:00. |
30.01.2021, 13:57 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 475 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
А с чем связано желание купить именно дизельную Лагуну? Это ведь не кроссовер и не джип, чтобы из-за расхода покупать дизель.
Я понимаю, когда дизель покупают Пежо-Ситроен, потому что там приличных бензиновых нет, но у Лагуны шикарная турбодвушка бензиновая. Она намного меньше делает мозг, чем дизельная. Обслуживание старого дизеля дело абсолютно не дешевое. Посмотрите сколько стоят форсунки - больше 100 т. рублей за комплект - и это еще восстановленные. А сажевый фильтр, ТНВД? Дорогого масла с допуском RN720 надо 7,5 литров. Больше 5000 рублей только за масло. Для бензинки достаточно 2000. Ну и самое главное - бензиновая Лагуна намного приятнее в городе - резвее, меньше вибраций и шума. Расход бензиновой турбодвушки 6.8 л/100 км при скорости 100-110. В городе в районе 13. Дизельная в тех же условиях 6 и 10 соответственно. Разница не бог весть какая. У меня были как дизельные Лагуны так и бензиновые. Последняя уже 7 лет у меня. Также сейчас в эксплуатации находится дизельный Колеос. Внимания и денег его двигатель просит существенно больше, чем у Лагуны, хотя пробег многим ниже. Но тут хоть понятно за что страдать - альтернативой выступает бензинка с вариатором от которой я прошлым летом избавился - авто совершенно не понравился на трассе. Я советую обратить внимание и на бензинки - их существенно больше в продаже. PS: свою Лагуну в ближайшие несколько лет продавать не планирую. Так что пост не для рекламы бензинок.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016) |
30.01.2021, 22:35 | Вверх #4 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 475 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Я покупал у дилера новую дизельную Лагуну и проблемный запуск ниже 0 градусов был изначально. На нынешнем дизельном Колеосе с пробегом менее 90 т. км тоже наблюдается неуверенный запуск начиная с 10 градусов тепла. Диагностика форсунок и прочего никаких отклонений не показывает - забил. Но каждый запуск напрягает - подергивания и потраивания первые секунды немного бесят. Заправляюсь только на Лукойле. Добавлено через 6 минут Цитата:
Насчет капиталки бензина. Даже не знаю из-за чего их можно капиталить... По-идее, свои 250-300 двигатель должен пройти без серьезных вмешательств. Потом возможна замена турбины ну и масленные колпачки могут задубеть. Остальные проблемы скорее из-за халатного отношения.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016) Последний раз редактировалось Ветер в поле; 30.01.2021 в 22:36. Причина: Добавлено сообщение |
||
31.01.2021, 00:52 | Вверх #5 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,151 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан Laguna III / 2.0T / Privelege |
|
04.02.2021, 16:53 | Вверх #6 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 202 Автомобиль: Laguna III
|
Ерунда. Недавно отметил 200К. Нет проблем у машины. Если будет уход и минимальное соблюдение регламентов, то благодарность авто будет адекватной.
__________________
Laguna 3, дизель, полумеры не люблю |
30.01.2021, 17:41 | Вверх #7 |
Новичок
Регистрация: 24.01.2021
Адрес: Липецк
Сообщений: 7 Автомобиль: Другой
|
Спасибо! По дизелю. Я ищу неукатанный экземпляр с маленьким пробегом за дорого. Остаточный ресурс у него будет очень большой. И связка дизель + автомат очень понравились в плане комфорта - переключения вообще незаметны, как у хорошего нового вариатора. На турбобензине не ездил, но в объявлениях насколько раз видел их после капиталки. И как с бензинкой работает автомат в плане комфорта, я не знаю. Про экономию даже мысли не было. Для экономии, наверно, покупают Логан.
|
30.01.2021, 21:29 | Вверх #8 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
на лагуне 3 автомат на m9r и f4r одинаковый
а про капиталку f4r, так это разве что от безделья.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
30.01.2021, 23:39 | Вверх #9 |
Новичок
Регистрация: 24.01.2021
Адрес: Липецк
Сообщений: 7 Автомобиль: Другой
|
Просто изначально f4r покупали, как правило, не для того,чтобы иметь запас мощности под педалью газа, а для того, чтобы всю имеющуюся мощь использовать при каждом возможном случае. И психологически думается, что к 10+ летнему возрасту они будут, в большинстве своём, укатаны сильнее, чем дизельные.
|
31.01.2021, 01:44 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Передаточные кпп для дизеля и бензина просто не могут быть одинаковыми. Одинаковые в части производителя и модели.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
31.01.2021, 10:57 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 475 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Различия, конечно, минимальные есть. Передаточное отношение главной пары разное. На бензинке при 2000 оборотах 100 км/ч, а на дизеле 110. Также отличаются максимальным моментом. Поведение же у них одинаковое. Обе на холодную крайне неохотно переключаются. Замена масла минимум раз в 100 т. км обязательна, иначе ни о каких вариаторных переключениях речи не будет.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T Dynamique (2008) + Renault Koleos Ph2 TD (2013) + Peugeot 3008 BlueHDI (2016) |
31.01.2021, 11:49 | Вверх #12 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 30.03.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 71 Автомобиль: Laguna III
|
У меня чипованный M9R (400+Н·м) , сажевый вырезан, егр заглушен. Лью масла по 710 допуску (замена каждые 8 тыщ ) . Не заводилась машина за все время зимой 1 раз, когда на 8 год экспрлуатации у него умер родной акум. Форсунки востановленные от 15к можно купить за штуку. Расход у меня не маленький, но тот запас мощности , который есть у мотора, меня полностью устраивает. Особенно на серпантинах , когда на море едешь. Проблемм нет от слова совсем . Недавно выскачил "check injection system"- Pyren показал маленькое давление топливной - проблемму решили обычная замена топливного фильтра.
__________________
Laguna III 2.0 dCi |
31.01.2021, 21:38 | Вверх #14 |
Новичок
Регистрация: 24.01.2021
Адрес: Липецк
Сообщений: 7 Автомобиль: Другой
|
Спасибо! Конечно, хотелось бы богатую комплектацию, но в приоритете небольшой пробег и хорошее состояние. Просто в продаже Лагун 3 с автоматом немного, а в хорошем состоянии их вообще практически никто не продаёт.
|
01.02.2021, 11:35 | Вверх #15 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
машине 12-14 лет. что вы хотели.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
01.02.2021, 16:18 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
Акула68, на счет выжимания всего при каждом удобном случае это не протурбобензин.
Дело в том что с автоматом шли только турбобенз и дизель. Так как большинство первых покупателей хотели автомат - то вариантов у них было не много. Про тапку в пол на каждом светофоре там не думали. Ветер в поле, согласен по всем пунктам. Если надолго и планируются большие пробеги по трассам - то дизель вполне оправдан. Тем более действительно по ресурсу он хорош, но увы весьма сложен. Плюс с пробегами дорогостоящие части уже могут неожиданно требовать замены. В этом плане аналогия с тем что дизель - это некоторый кредит, который по большей части гасит уже не первый владелец весьма близка. F4R - надежный и проверенный мотор. А учитывая что топливо у нас разное, особенно если брать регионы, то дизеля от этого страдают сильнее. Про турбу не скажу, но весь мотор на атмосфернике можно перетряхнуть наверное за 100к вместе с оригинальными запчастями. Капиталка с заменой поршней - поболее, но шансы в 120 уложиться думаю есть.
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
01.02.2021, 18:05 | Вверх #18 |
Новичок
Регистрация: 24.01.2021
Адрес: Липецк
Сообщений: 7 Автомобиль: Другой
|
Спасибо большое всем за добрые советы! Пожалуй, действительно стоит рассмотреть турбобензин. Про ресурс основных агрегатов действительно не стоит беспокоиться. Боюсь только постоянных течей масла отовсюду. Просто хорошо знаю двигатель F4R. Он ресурсный, но абсолютно сухим он бывает, наверно, только первые 50000 км.
Последний раз редактировалось Акула68; 01.02.2021 в 18:16. |
01.02.2021, 19:03 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
Вообще для машин в возрасте решает состояние. А дизель вы найдете в хорошем состоянии или турбобенз - это уже как повезет. Просто выбор значительно расширится если смотреть и турбобензинки, а значит и найти хорошую машину будет проще.
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
02.02.2021, 11:28 | Вверх #20 | |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
либо все разбирать, со снятием акпп, либо просто забить, ибо там по капле капает, а по факту уровень то не уходит.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Куплю Лагуну 3 2,0 дизель | Maximus1988 | Автомобиль | 1 | 05.06.2017 00:55 |
Куплю лагуну 2002-2006 года, дизель, желательно 1.9 дизель | q40 | Автомобиль | 0 | 09.03.2016 14:29 |
куплю лагуну 3 рест. дизель | Николай_СПб | Автомобиль | 19 | 19.02.2016 17:42 |
Куплю Лагуну 2 дизель | evgenii97531 | Автомобиль | 27 | 14.04.2012 22:14 |
Куплю лагуну 2 дизель | Kit02 | Автомобиль | 4 | 06.06.2011 09:37 |