06.10.2008, 19:14 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Нейтрализатор
Кто что думает по поводу ампутации нейтрализатора? Моей Лагуне скоро 14 лет, полагаю, он всё равно давно забился и умер, может, вырезать? Какие могут возникнуть сложности, последствия? |
|
06.10.2008, 22:12 | Вверх #2 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Moscow Region
Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Да ты скорее всего прав, от твоего катализатора за 14 лет мало чего осталось. Если бы он был забит - ты бы это уже давно почувствовал. Скорее всего его уже давно выбили, и ты ездишь с пустой банкой. Что будет при его ампутации? Недогоревшие фракции топлива будут выбрасываться в окружающую среду, что не есть хорошо. Но при стоимости нового, о его покупке стоит оооочень хорошо подумать. Меня, например, задушила жаба, и когда моя пустая банка катализатора прогорела, пришлось приколхозить вместо нее резонатор от 41 космича. После соответствующей доработки сваркой и болгаркой встал довольно приемлимо, я остался доволен.
__________________
Laguna I 1,8 RT (F3P724 JB3) 1994 |
06.10.2008, 23:27 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Если бы он был забит - ты бы это уже давно почувствовал.
Как? У меня следов сварки на нём нет, потому и задумался. А что касается пламегасителя, не станет ли он причиной излишнего шума? Последний раз редактировалось Foggy; 06.10.2008 в 23:35. |
07.10.2008, 10:53 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Отсутствием тяги.
У меня сейчас на низких оборотах бяда. Только у меня уже степень когда внутри зазвенели кусочки.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
07.10.2008, 14:59 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Хмм... Насчёт звона не знаю, не прислушивался, а вот с тягой-то как раз и у меня не ахти, потому и думаю... А что касается лямбда-зондов - не повлияет ли на их работу?
Последний раз редактировалось Foggy; 07.10.2008 в 15:02. |
07.10.2008, 23:06 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Кстати, а как расход? Не уменьшился после ампутации? Может, ехать получше стала?
2 Tolik-Minskiy Кстати, а сколько стоит пламегаситель примерно? 2 Supreme А почему "вполне приемлимо" ? В чём всё-таки косяки? Последний раз редактировалось Foggy; 07.10.2008 в 23:13. |
08.10.2008, 00:47 | Вверх #11 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Moscow Region
Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Да в принципе ни в чем. Просто повозится надо, чтобы москвичевский резонатор приколхозить. Единственный замеченный минус - он толще родного катализатора где-то на пару сантиметров, соответственно на столко ниже и свисает. На проселке, высоких лежаках или глубоких колдобинах иногда, бывает, не сильно чиркаешь им.
__________________
Laguna I 1,8 RT (F3P724 JB3) 1994 |
08.10.2008, 20:15 | Вверх #12 |
Умелец
Освоился
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault
|
Все трубы, кроме передней короткой с лямбдой, покупал в Автолиге в Костроме: глушитель средняя часть Р21.281AL 1270р., глушитель задняя часть Р21.17AL 2020р. Позднее менял и кольцо не мог найти бумагу на него,найду--припишу. трубы и глушак подошли, но громковато работает.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: |
12.10.2008, 19:32 | Вверх #13 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
А кто что умает по поводу преждевременного прогорания резонатора в случае установки обычной трубы вмсто катализатора? Высказывали мне мнение, что в этом случае выхлопная и полугода не проживет.
|
12.10.2008, 19:44 | Вверх #14 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Moscow Region
Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Да, есть такое мнение. Как правило, после установки трубы, средняя часть глушителя долго не живет. Хотел себе так сделать - слесаря очень долго отговаривали, остановились на вышеописанном рецепте.
__________________
Laguna I 1,8 RT (F3P724 JB3) 1994 |
12.10.2008, 21:22 | Вверх #15 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Если же просто банку катализатора очистить от содержимого, результат будет такой же - быстро прогорит резонатор?
Кстати, а резонатор М2141 по ширине в тоннель нормально умещается? Последний раз редактировалось Foggy; 12.10.2008 в 21:26. |
13.10.2008, 00:33 | Вверх #16 | ||
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Moscow Region
Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Laguna I 1,8 RT (F3P724 JB3) 1994 |
||
13.10.2008, 16:20 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Supreme, спасибо за совет, наверное, тоже так сделаю. Последний вопрос - у разных производителей размеры резонаторов 2141 могут варьироваться? Имеет ли смысл искать именно питерский, какой ставил ты, или же нет?
|
13.10.2008, 19:57 | Вверх #18 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Moscow Region
Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Да по идее они не должны сильно отличатся, хотя допуск у отечественных запчастей для выхлопной системы +/- километр. Просто в московском регионе найти не питерский резонатор для космича весьма проблематично, по этому от него и отталкивался. В принципе, чтобы каждый раз при замене не мучится со сваркой, можно сделать его съемным, под хомуты, но это по желанию. На космичах такой резонатор живет 2-3 года, на лагуне не знаю, пока только чуть больше пол-года откатал. Стоит заморачиваться на это, или нет - решай сам. Я загонятся не стал, лень было. Удачно тебе его приколхозить. :)
__________________
Laguna I 1,8 RT (F3P724 JB3) 1994 |
21.12.2008, 17:12 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Темка старая, но напишу, может, пригодится кому. По совету Supreme купил резонатор 2141, но мастер на сервисе меня долго отговаривал от идеи поставить его вместо ката. Мы с ним вместе осмотрели трубу с коллектором, и пришли к выводу, что в задней части ката диаметр выходных труб (сантиметров 5, примерно) космичёвского резонатора вполне подойдёт, а вот спереди, (ближе к двигателю, естессно) раструб большой, диаметром сантиметров 8, и придётся изрядно повозится со сваркой, дабы приделать резонатор. Увы, я поддался на уговоры мастера, и он просто вырезал мне кат, оставив пустую банку... Ну что я могу сказать... НАПРАСНО я поддался на уговоры. Надо было колхозить резонатор 2141, ибо бубнёжа от пустой банки ИЗРЯДНО прибавилось. Материал катализатора был целый, крошек отдельных не было, его пришлось ещё и выбивать монтировкой. На просвет... Ну свет сквозь соты был виден вполне, не знаю, такое подозрение, что он и не был особо забит. Поначалу показалось, что в тяге машина прибавила очень сильно, но эйфория длилась недолго, от силы - день. Потом или я привык (что менее вероятно), или проблемы с динамикой мне надо искать в другом месте... В общем, вывод - только пламегаситель или аналог!
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Катализатор (нейтрализатор) Лагуна 2 | Тёмка | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 292 | 14.03.2016 11:14 |