Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2011, 13:30  Вверх  #1
RenoLagCup
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 70
Автомобиль: Laguna III Coupe
Печаль Недовозврат руля в "0" положение при левом повороте и перевозврат при правом

после замены рейки по гарантии в питермком рольфе (хуже дилера я не видел еще) на третьей лагуне купе появился недовозврат руля в "0" положение, при ровно дороге все гуд, никуда не уводит, при езде по неровностям, руль слегка перекручивается в лева и недовозвращается в "0" с левого поворота примерно на такой же угол как и перекручивает с права.

Когда забирал машину от дилера рольф (уроды) после замены рейки, руль был сильно перекручен в право, на 1/3 поворота.

переделали развал, но вот такой косяк остался, хренового отрегулировали усилитель?

Были после попадания в яму погнуты слегка кулак и стойка амортизатора, их поменяли, все в норме (данные на стенде), но на проблеме никак не отразилось, недовозврат в 0 каким был, таким и остался и как слегка перекручивало руль, так и перекручивает.

С данной проблемой уже заезжал несколько раз к дилеру, пока они разводят руками, советовали поменять то что было погнуто при ударе, поменяли, но ситуация не изменилась, резину тоже поменял на новую, диски прокатал и тд, на недовозврат и перекрут ничего не повлеяло, вообще в поведении ничего не изменилось, только перестало есть переднюю резину.

Какой может быть диагноз?

Данные с развального стенда выложу сегодня позже

да и вроде как возвратные усилия с правого поворота сильнее чем с левого.
RenoLagCup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 15:57  Вверх  #2
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию мысли

посмотри:
- рулевые наконечники на одинаковую длину закручены (можно косвенно не выходя из-за руля - в крайние положения из среднего руль должен крутиться на одинаковое кол-во градусов) - если нет, при замене рейки проэтовали среднее положение и выравняли за счет положения рулевых наконечников, пусть переделывают как надо...
- относительно кузова в арке одинаково стоят колеса (слева и справа)?
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 12.09.2011 в 16:04.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 17:00  Вверх  #3
RenoLagCup
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 70
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
посмотри:
- рулевые наконечники на одинаковую длину закручены (можно косвенно не выходя из-за руля - в крайние положения из среднего руль должен крутиться на одинаковое кол-во градусов) - если нет, при замене рейки проэтовали среднее положение и выравняли за счет положения рулевых наконечников, пусть переделывают как надо...
щас в петровском смотрят авто, удивляются как рольф рейку ставил, куча синей изоленты и тд... (( печаль...
Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
- относительно кузова в арке одинаково стоят колеса (слева и справа)?
да, проверил в первую очередь, сам, из-за кстера.
RenoLagCup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 01:17  Вверх  #4
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

а с прямого положения руля - влево и вправо до конца, одинаковое количество поворотов руля?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 10:57  Вверх  #5
RenoLagCup
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 70
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
а с прямого положения руля - влево и вправо до конца, одинаковое количество поворотов руля?
да вот кажется есть небольшой перекрут в пол сантиметра при повороте влево до упора. Авто стоит в Петровском, чет делают сегодня

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
вчера ВСЮ геометрию привели в идеальное состояние, кастер и тд, но на невозврат так ничего и не повлияло.

Последний раз редактировалось RenoLagCup; 13.09.2011 в 10:57. Причина: Добавлено сообщение
RenoLagCup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 18:43  Вверх  #6
RenoLagCup
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 70
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

вобщем петровский сдался, ничего не нашли. На видео сниму как ведет себя руль, надеюсь на помощь комьюнити :) В рольф с претензией ехать страшно.
RenoLagCup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2020, 02:01  Вверх  #7
Laguna9117
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Други, ситуация один в один. Л3 2.0 турбобенз. Подтягивало немного с покупки, а после замены рейки так караул - руль хочет довернуться влево при проезде неровностей, да и постоянно присутствует фоновое усилие.
При повороте вправо руль тяжелее.
Если откинуть наконечники, то на вывешеной машине левое колесо при повороте передним краем колеса внутрь (типа правый поворот) оно как бы упирается, отпустив отскакивает назад немного дальше нулевого положения. Наружу передним краем - так и остается. На правом колесе ниче никуда не отскакивает. Сравнивал на Сценике 3 - там куда повернул, там и осталось. Никуда не отскакивает.
Визуально видно что сильно выворачивает опору, по сравнению с правой стойкой.
Пружины родные, с белой меткой.
Стойки каяба, свежие, опоры новые SNR.
Развал-схождение в порядке.
Откидывал привод - это не он создает сопротивление.
Кидал уровень длинный на ребро крыла, мерял расстояние до чашки - все одиннаково.

Последний раз редактировалось Laguna9117; 15.11.2020 в 19:15.
Laguna9117 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2020, 02:47  Вверх  #8
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Laguna9117 Посмотреть сообщение
опоры новые SNR
SNR!
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2020, 11:57  Вверх  #9
Laguna9117
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

На опору не похоже. Менял местами стойки в сборе - результат нулевой
Laguna9117 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2020, 19:42  Вверх  #10
Laguna9117
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Невероятно, но факт - причина была в пружинах, очевидно деградировали за 12 лет. Хотя в сравнении с новыми отличий по форме не видно, разве нижний конец немного подогнулся.
Laguna9117 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2020, 01:17  Вверх  #11
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Вы же писали что стойки местами меняли
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2020, 02:21  Вверх  #12
Laguna9117
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
Вы же писали что стойки местами меняли
Да, менял. Но тут с учетом навивки в одну сторону этот эффект возникал только на левом колесе.
Laguna9117 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2020, 12:49  Вверх  #13
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,151
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Laguna9117 Посмотреть сообщение
Невероятно, но факт - причина была в пружинах, очевидно деградировали за 12 лет. Хотя в сравнении с новыми отличий по форме не видно, разве нижний конец немного подогнулся.
у меня на старых пружинах только руль чуть нероавно стоял, т.е. нулевое положение руля было не в нуле, после замены пружин стало все норм
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat" Frolag Навигация 6 06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг AHTOH79 Фотографии со встреч 26 18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке, Кэт Двигатель 33 01.10.2010 00:12
Прелестным "лагуноводкам" и крутым "лагуноводам" - ПРИВЕТ!!! Const Давайте знакомиться 38 07.09.2010 12:10


Текущее время: 08:12. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика