Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2013, 18:59  Вверх  #1
тамбовский волк
Новичок
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: тамбов
Сообщений: 4
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию акпп AD4-013

доброго всем дня.у меня лагуна 95 г. двигатель 2 литра F3R коробка стоит в аварийке и не выходит из этого режима вообще мастера нюхали масло сказали не горелое отправили на диагностику ни кто не может увидеть коробку в тамбове проехал все даже у официалов подсоеденяли клип он двигатель находит а акпп нет говорят или менять на механнику или ставить другую акпп с мозгами подскажите что мне делать заранее огромное спасибо
тамбовский волк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 19:21  Вверх  #2
Путешественник 33 rus
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Добрый день!

Добро пожаловать на форум!

Написал вам в личку.... Машина на аварийке едет или стоит?
Путешественник 33 rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 22:23  Вверх  #3
тамбовский волк
Новичок
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: тамбов
Сообщений: 4
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

едет вперед на 3-ей а назад как надо

Добавлено через 44 минуты 32 секунды
у меня не работал спидометр поменял привод спид. заработал . и еще последнее время стал частенько загораться абс но не всегда клип показалал потерю напряжения эл.двиг.абс и еще потерю напряжения датчика скорости хотя спидометр работает

Последний раз редактировалось тамбовский волк; 10.04.2013 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение
тамбовский волк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 23:39  Вверх  #4
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Учитывая возраст автомобиля, а главное возраст самой молодой коробки АД-4,которую сможете найти...пожалуй самое умное и рациональное решение-замена на механику.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 00:16  Вверх  #5
Путешественник 33 rus
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Учитывая возраст автомобиля, а главное возраст самой молодой коробки АД-4,которую сможете найти...пожалуй самое умное и рациональное решение-замена на механику.
Пока катаюсь

Ещё одна перебранная про запас лежит а Шкафу... Чистенькая
Путешественник 33 rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 00:25  Вверх  #6
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Путешественник 33 rus Посмотреть сообщение
Пока катаюсь

Ещё одна перебранная про запас лежит а Шкафу... Чистенькая
И как переборка,удачная.
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 11:37  Вверх  #7
Путешественник 33 rus
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
И как переборка,удачная.
А что там может быть неудачного?:dntknw:

Заменено на новое: комплект поршней, все прокладки, фрикционы, Блок соленойдов, Бублик отремонтирован в ТАХО, Датчик давления масла тоже новый поставил.

+ Помыли гидроблок и заменили три фильтра.

Коробка, на которой езжу сейчас, тоже откапиталина была полгода назад, но на ней делалась только механическая часть...(Фрикционы и поршня с прокладками)

Сопротивление клапанов Блока Соленойдов только подходило к концу, да и не было поставщика, чтобы подешевле купить его.
Через месяц танцев с Почтой России, привезли с Франции Блок Соленойдов. (7700740775)
Поменяли, помыли гидросистему, поставили три фильтра, залили масло....

Теперь машинка буся
Путешественник 33 rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2013, 01:08  Вверх  #8
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Путешественник 33 rus Посмотреть сообщение
А что там может быть неудачного?:dntknw:

Заменено на новое: комплект поршней, все прокладки, фрикционы, Блок соленойдов, Бублик отремонтирован в ТАХО, Датчик давления масла тоже новый поставил.

+ Помыли гидроблок и заменили три фильтра.

Коробка, на которой езжу сейчас, тоже откапиталина была полгода назад, но на ней делалась только механическая часть...(Фрикционы и поршня с прокладками)

Сопротивление клапанов Блока Соленойдов только подходило к концу, да и не было поставщика, чтобы подешевле купить его.
Через месяц танцев с Почтой России, привезли с Франции Блок Соленойдов. (7700740775)
Поменяли, помыли гидросистему, поставили три фильтра, залили масло....

Теперь машинка буся
в принципе,да,но...полгода не о чём....пробег,вот показатель! но в принципе при такой переборке что бы ей и не бегать!
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 12:39  Вверх  #9
Путешественник 33 rus
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
в принципе,да,но...полгода не о чём....пробег,вот показатель! но в принципе при такой переборке что бы ей и не бегать!
На откапиталенной коробке пробег уже 12560 км(Примерно)


Общий пробег 269000км... Но это не показатель, т.к неизвестна эксплуатация и обслуживание АКПП прежними хозяевами автомобиля...:dntknw:

Последний раз редактировалось Путешественник 33 rus; 14.04.2013 в 12:41.
Путешественник 33 rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2013, 22:46  Вверх  #10
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Путешественник 33 rus Посмотреть сообщение
На откапиталенной коробке пробег уже 12560 км(Примерно)


Общий пробег 269000км... Но это не показатель, т.к неизвестна эксплуатация и обслуживание АКПП прежними хозяевами автомобиля...:dntknw:
Насчет общего пробега сомневаюсь глубоко...это получается порядка 16тыс. в год...не верится....да и пробег маленький для поломки АД-4. они преспокойно отметку в 300тыс.перескакивают,это не ДП-0.!
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 15:31  Вверх  #11
Путешественник 33 rus
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 03.05.2011
Адрес: Moscow-Mexico
Сообщений: 2,307
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
Насчет общего пробега сомневаюсь глубоко...это получается порядка 16тыс. в год...не верится....да и пробег маленький для поломки АД-4. они преспокойно отметку в 300тыс.перескакивают,это не ДП-0.!
Историю авто знаю от Швейцарского первого хозяина, поэтому:dntknw:

Я в год наезжаю около 8-10 тыс...
Путешественник 33 rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2013, 01:26  Вверх  #12
Alexeyka
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Alexeyka
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Брест
Сообщений: 36
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Товарищи подскажите:
Вот что значит масо не горелое??
Меня как раз сегодня подвела ласточка!
Взяла и в пробке, втихаря переклчилась на авар. ржим, причем даже не сказала о намерениях... уже потом, сначала заморгал сервис (на улице всего +15), затем - загорелся ))) это за метров 30-40 пути, затем спустился с моста, остановился, вроде как, завел. ничего не помогло... Доехал домой (км 2 примерно), и сразу в гараж..
За это время - сервис перестал светиться и заморгал... в конце концов в гараже он продолжал моргать, но масло, которое у меня слекга подтекает из теплообменника - даже чуток булкало.... Коробка - оч. горячая...
Постояли, остыли, сняли клему, завели - все ок - 1я передача... правда плохо то - что при движении передачи с верхних вниз переключаться не особо хотят... Стоишь на перкрестке - а оборотов - 500 и при старте сначала не едет - а потом резкий рывок - передача назад преключилась на 1ю... и снова едем...
Вот подскажите - закралось подозрение, что саленоиды накрылись...
А прочитав термин "горелое масло" - может быть оно свойства потеряло, из-за перегрева ??? Или все в месте....
__________________
Laguna I, 2.0, 8 кл., F3R 769, JC5, 98 г.в.
Alexeyka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП на Л3 aleks_74 Трансмиссия 134 11.03.2013 12:11
АКПП AD4 mg1000 Трансмиссия 6 05.09.2012 19:14
Ищу АКПП DP0 MustDie Автозапчасти 0 24.05.2012 20:43
акпп ad4 ROMKA 71 Автозапчасти 3 03.11.2011 10:35


Текущее время: 00:47. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика