Внимательно следите за шкивом генератора.

[Dr_Nik]

я тут тоже месяц назад попал.. Дело было так: Еду себе по Вязьме (есть такой городок в Смоленской обл.) , вдруг завоняло резиной - думаю казлы какие-то покрышки жгут, фланирую дальше.. запах не проходит. Заглушил, вышел-потрогал все колеса, холодные. Завожу, еду далее - вдруг БАЦ!! дым из под капота! Дисплей красным заморгал...Руль почти не повернуть! Фроляйн из динамика захлебывается!!! Achtung! Achtung! Нас подбили!! рули высоты заклинило! падаем! Почувствовал себя сбитым пилотом люфтваффе.. очканул не на шутку! Заглушил, поднимаю капот, а там куча капроновых ниток и куски резины - ремень в лоскуты! Успокоился - на ремне помпы нет, тока генератор, компрессор конд. и насос гура, ехать можно, но не далече.. а мне до Смоленска 170км.. С автомагазинами ясно дело в Вязьме весьма не богато, спросил у местных - показали ларек, захожу.. штук 10 масл. фильров, канистры с маслом, чей-то рычаг повески и пара задних фонарей от Ауди 100, и ..тетенька лет 40-50-ти.. Короче..:suicide:. Так чисто приколоться - спрашиваю: А нет ли у Вас ремня на лагуну 2 , 1,8, она порылась в книжечке и говорит... да есть!!!!. Покупаю, но сам поменять не могу.. т.к. в костюме и белой рубашке. Заезжаю в первый попавшийся сервис - гараж, возможно единственный. Парни, поменяйте плиз.. тут 5 мин, пачкаться не охота. Нет проблемм!! Сняли весь пластик, полезли менять, а там шкив генератора - болтается отдельно от генератора! Папандос! Сняли генератор - обгонная муфта развалилась нахрен, пришлось прихватывать к валу точ. сваркой.. Короче вылилось все в кучу времени и небольшую, денег.. ремень , кстати не подошел... Пришлось менять на близкий по размеру. До дома я в общем доехал, но т.к. соосность была установлена на глаз, этот ремень тоже долго не прожил. Для информации - размер ремня 6K 1802, Ремонт генератора, с профилактикой, заменой шкива, щеток и подшипников обошелся в 6,5 кило рублей . Извиняюсь за длинный рассказ, увлекся

[Geo82]

Сообщение от Dr_Nik

Извиняюсь за длинный рассказ, увлекся

Зато познавательно и с эмоциями.

[Karabas]

Да, дейстивтельно познавательно.... Вот вопрос только по поводу такого несчастья, когда вспомогательный ремень под ГРМ засасывает, это только когда шкив клинит происходит? А, то шкив я поменял по зиме, но вот свистят какие-то ролики (не могу понять какой из двух), вот и думаю, ждать пока наружу вылежит свист или оба поменять?:dntknw:

[Сергей173]

Конечно лучше подождать, а потом мы почитаем еще одну "интересную историю")))...Шутка))):grin:

[lex2000]

Сообщение от Karabas

Да, дейстивтельно познавательно.... Вот вопрос только по поводу такого несчастья, когда вспомогательный ремень под ГРМ засасывает, это только когда шкив клинит происходит? А, то шкив я поменял по зиме, но вот свистят какие-то ролики (не могу понять какой из двух), вот и думаю, ждать пока наружу вылежит свист или оба поменять?:dntknw:

зимой у меня тоже посвистывало.время от времени!!!!!!!!!!!

[TcheburatoR]

Согласно Bosch EsiTronic и здравому разуму, для генератора
14V 150А
Bosch 0 124 525 076
Renault 8200 251 006
Made in Spain

Идёт шкив с обгонной муфтой
INA: 535 0081 10 (цена на экзисте)

Шкив для ремня в 7-ю ручейками.

Маркировка на шкиве:
INA F-238512.03 Germany 61 F 0426 09

Изначально каталог INA предалагал ошибочный номер INA - 535 0030 10 , но он для ремня с 6-ю ручейками.

Авто - Laguna 2, 1.9 dci, 120hp

[Igor-lek]

Почитал тему но так и не понял нахрена обгонная муфта (кроме отъема денег у населения). Вопрос с остановкой двигателя и дальнейшим вращением гены отподает - а ну кто быстро остановит двигатель быстрее чем гену, выход из строя натяжного ролика - это с какого боку при натяжении работает пружина а если не выдерживает подшипник ну извените, растяжение ремня - а нафига натяжитель.
Если есть еще что предложить давайте.
Пишу из того что поменял ремни, натяжители, ролики, муфту, железо которое снимал ничем не хуже нового _ может ролик чуть больше люфт (это все про рем доп оборудования).

Найдите 10 отличий фото

Я для себя так и не нашол ответа почему ремень расслолся. Последствия есть ГДЕ причина.

[TcheburatoR]

Сообщение от Igor-lek

Почитал тему но так и не понял нахрена обгонная муфта (кроме отъема денег у населения).

ИМХО дело не в скорости остановки двигателя, а муфта нужна для того чтобы была возможность гасить колебания ремня.

[Леший]

Сообщение от Dr_Nik

Сняли весь пластик, полезли менять, а там шкив генератора - болтается отдельно от генератора! Папандос! Сняли генератор - обгонная муфта развалилась нахрен, пришлось прихватывать к валу точ. сваркой.. ... соосность была установлена на глаз, этот ремень тоже долго не прожил. Для информации - размер ремня 6K 1802, Ремонт генератора, с профилактикой, заменой шкива, щеток и подшипников обошелся в 6,5 кило рублей . Извиняюсь за длинный рассказ, увлекся

А что за обгонная муфта на генераторе?????????
Кто знает, подскажите, какую пакость еще можно предугадать!!!!!

[Дрон]

Отвечаю на ваши вопросы. Машина европейка, пробег 75000 км к сожалению не гарантийная. Для Смаленского: шкив начинает проседать к генератору, в нём находится резиновая муфта, следи за зазором. Причём по ВИНу нельзя определить какой шкив стоит на вашем авто. Их то ли два то ли три. По поводу "развода",нет. Машину делали вдвоём с другом и долго доставали куски приводного ремня из под ГРМ. Когда произошла "встреча", загнуло внутренности нат.ролика ГРМ.

[Dr_Nik]

А у меня не так. Дв. 1,8 F4R, \"дойчланд\". Резиновой муфты нету, а стоит обгонная муфта (типа подшипник, который в одну сторону вращается), как на всех современных авто, где стоит мощный генератор с массивным якорем - гы.. т.е. практически у всех. Во-первых сглаживаются рывки во всем механизме, во-вторых - при остановке двигателя или резком радении оборотов якорь сам вращается некоторое время.. Если сделать намертво - скоро кирдык настанет и ремню и генератору

[Леший]

О, как!
Спасибо! Пригляжусь к этой приблуде!

[Сергей 27]

Вот и меня постигла участь сдвига шкива генератора. Кстати, обратил внимание, что ремень доп оборудования на шкиве насоса гидрока стал не посередине крутиться, а сместился к центру двигателя, но значения этому не придал... пока в один прекрасный день не завоняло резиной (муфта видимо резиновая) а потом появился звук стрекочущий, ну а потом появились хлопья металлический стружки... машину отогнал в ремонт... ждёмс.. Автору спасибо. Все во внимании...:fuk:

[BABY©]

У меня было такое тоже еду себе и еду по кольцевой километров так 150 в час. Спустился, слышу звук какой-то не понятный из под капота ну думаю доеду до места благо не далеко:dntknw:. Доехал открываю капот и понимаю, что звук исходит из района генератора. Заглушил, смотрю и не могу понять вроде все ровно крутится, ремень там ролики, начал щупать. Взялся за шкив, а он болтается как хрен знает, что. У меня началась паника, думаю ну все попал на генератор. Позвонил в контору в которой я всегда свою машину делаю, ребята нормальные. Я им проблему описал как мог(в тот момент в полной прострации находился). А мне парни мне и говорят, что походу у вас шкив генератора по ходу отъехал. Ну у меня отлегло немного цена была не большая 3000т.р приблизительно. И посоветовали не ехать на машине, что может клапана загнуть ремень оборвать. Вызвал эвакуатор, приехал домой и снял генератор за 10 мин.
Я нашел контору по ремонту генераторов, если кому надо вот адрес и телефон:
Санкт-Петербург
ст.метро пл.Александра Невского ул.Тележная д.37, e-mail: startservis@mail.ru
(812) 271-18-07, 380-92-24, 702-73-92
Позвонил туда мне говорят типа: ”Да не вопрос приезжайте, сделаем без проблем у лагун это типа больное место.” Сделали мне все за минут 8-9. Приехал поставил. И все ок.
С уважением

[WARWAR]

Особенно берегите шкив на коленвале. После замены ГРМ шкив был затянут без спецклея. Через 5 дней шкив отвернулся ГРМ сдвинулся и гудбай 16 клапанам. После этого подумал: " А нафига нужно было тратится на замену ГРМ, можно было подождать, когда сам порвется".

[Smalenski]

light, подъед к генераторщикам.....
Странно что наши официалы не предложили поменять вместе с мотором, я прям удивлен и поражен до глубины души

[Laguna2]

Сообщение от Akhama

:
Теперь страшно ездить будет....

Газу давай......

[(ommy]

Сообщение от Akhama

Дааа, почитал, страшилки
Теперь страшно ездить будет....

а я сразу решил заменить, но обломался... не лезет туда ключ из набора - слишком малый зазор между кузовом и мотором - каких-то 2 мм не хватает, чтобы головку с ручкой одеть. придется искать более подходящий ключ. а еще похоже придется снять топливный фильтр, чтобы не мешал.

[masterpro]

Доброго времени суток,скажите сколько роликов у ГРМ и сколько у вспомогательного оборудования

[vladlag]

А это, по какому критерию шкив подлежит замене - что является признаком того, что уже пора?

Был у давеча оффов - менял ремень доп/оборудования с роликами, попросил посмотреть состояние шкива генератора, сказали нормально. Про обрывы ремней из-за него они в курсе - уже пять машин побывало.