Свершилось!! Занизил по максимум! Дальше больше...

[Лютый сварщик]

Вобщем по "см" сказать точно не могу, но зад сейчас сел на аммортизаторы перед по уровню порога подогнан под зад... Учитывая что бросаюсь в крайность то завтра буду решать проблему с задними аммортизаторами-искать, замерять и переделывать видимо передние от зубил "плазу-спорт" (пока предположил на глаз)...
Желаю от того что получилось опустить перед ещё на 1.5-2 см. И после замены задних аммортизаторов припустить зад под перед... бррр.
Вобщем днём фото сожму и выложу)))На аватарке "джип"!)

П.с. под глушителем 8см. Под катализатором(бочонок под мешалкой)5см. (Как грамотно избавиться от катализатора???)
П.п.с. Машина делается "slow & low" поэтому про практичность прошу не вспоминать.:welcome:

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
Забыл уточнить, в стоке была европейка.

[vasyl73@hotmail.it]

Коль про практичности говирить не будем-остаётся сказать:молодец и удачи!Тебе нравится-дерзай.

[ckopn]

ничего личного, но "чем ближе горы, тем ниже приоры"

[demon]

По мне 120 мм для лагуны мало, часто езжу по пересеченной местности, в деревне. Частенько шкрябаю днищем или порогом зацеплю слегка. Я бы лично для себя немного завысил)))
Но тут дело вкуса. Ждём фоток)

[maxigazz]

Всегда мучил вопрос-зачем это нужно?Все таки интересные вещи происходят, раньше все старались свои зубилы задрать так что аж яй.....а видно было )))теперь наоборот.Что это дает?Красота?сомнительно,у� �равляемость навряд ли, не те скорости что бы ощутить разницу.:dntknw:Вот так не получится?

[alexmsp]

Сообщение от ckopn

ничего личного, но "чем ближе горы, тем ниже приоры"

Ох, соглашусь! ну про практичность забыли... но в гараж то её даже не запихаешь!

[edward]

Бедная Лагунка .... так издеваться над авто ....
проще сжечь :suicide:

[slavchuk]

Кстати как дела с подъемниками? да и домкрат наверное не подсунуть. На зиму машину в гараж?