09.04.2011, 20:47 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Фаниполь, Беларусь
Сообщений: 588 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
///я на первой лагунбке коробку поменял и на второй поремонтировал, надеюсь что у тебя попроще будет, но вообще это проблема в лагунах. А проблема потому, что на лагуновскиз коробках недопустимо ее перегружение, причем серьезно
__________________
|
10.04.2011, 00:57 | Вверх #3 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: воложин
Сообщений: 42 Имя: миша Автомобиль: Laguna I Ph I
|
дело было не в бабине. не знаю поможет или нет, просто у меня 2.2d л1ф1. было примерно также-выбивало через 2-3 км(тогда я поднимал на форуме такой вопрос). я думал, что уже попал на $$$, но звоня по объявкам по продаже кпп нарвался на одного хорошего человека , который мне подсказал в чем причина. оказалось ,что открутилась гайка шестерни 5-ой передачи. ремонт занимает около 1 часа.
|
31.08.2012, 20:08 | Вверх #12 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Была такая проблема на JC5. Отпустившася гайка шестерни 5-й передачи - мало вероятно, если ее никто до этого не крутил. Она там наборная из тонких пластин (контрится намертво) и чтобы ее отвернуть, надо ее разобрать и отворачивать каждую пластинку.
Проблема в недостаточном количестве смазки для этой шестерни (низкий уровень в коробке). Масло поступает по пластмасовому лтку из основного картера коробки. При длительном масляном голодании перегревается шестерня и зубчатое колесо синхронизатора, которое перемещается вилкой пятой передачи. На концах вилки платиковые накладки для уменьшения трения. Они плавятся и дальше идет выработка алюминевой вилки. В какой-то момент хода вилки не хватает для фиксирования в механизме синхронизатора, шестерни зацепляются не на всю ширину и при малейшем качании двигателя (да и просто на ходу) передачу выбивает. Есть фото, но не знаю как вставить. Осмотреть вилку можно слив масло из коробки и сняв крышку доступа к шестерне пятой передачи - крепится тремя болтами. Сделать это можно из ямы, ничего дополнительно снимать не нуждо (защита двигателя не в счет). Осторожно, не облейтесь маслом, некоторое его количество остается в крышке.
__________________
1.9DCI 107коней Глаза боятся - голова думает - руки делают. Последний раз редактировалось vollev; 11.09.2012 в 21:47. Причина: дополнено |
09.07.2013, 12:59 | Вверх #16 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 277 Имя: Слава Автомобиль: Laguna I Ph I
|
тоже начало выбивать 5ю, проблема решилась закручиванием гайки 5й передачи, колесо не снимал, домкратом ничего не вывешивал. Просто вывернул колесо, снял защиту,слил масло, открутил крышку, где спрятаны шестерни и закрутил гайку. На все ушло около 1,5 часа.
__________________
Renault Laguna 1Ph1, 1994г.в., F3R722, МКПП JC5 024 |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбивает передачу( | Леший | Трансмиссия | 23 | 01.04.2014 11:20 |
выбивает масло из под маслянного фильтра | konstantin-spb | Двигатель | 49 | 19.12.2012 13:12 |
Включаю передачу, отпускаю сцепление и ничего!!! | ProBikeR | Трансмиссия | 9 | 22.01.2012 22:39 |
АКПП AD4 не переключается на 4-ю передачу | Jk06 | Трансмиссия | 9 | 06.04.2010 03:26 |
Машинка не заводится, выбивает предохранитель | eraserhead | Электрооборудование | 4 | 15.09.2009 17:45 |