16.04.2008, 10:48 | Вверх #1 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Smalenski; 29.03.2013 в 11:59. |
27.09.2012, 01:36 | Вверх #1741 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 27.09.2012 в 01:40. |
11.10.2012, 16:51 | Вверх #1742 |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем привет!
Сегодня выскочила ошибка P0170 Fuel Trim Bank1 и двигатель перешел в аварийный режим, после stop/start ошибка не повторилась. Как вы думаете вероятную причину такого поведения нашего двигателя, знаю что причин много для этой общей ошибки, но все же. |
11.10.2012, 16:52 | Вверх #1743 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
На диагностику нормально съезди. Пусть тебе человеческим языком скажут что за ошибка
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
11.10.2012, 18:41 | Вверх #1744 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Гугл переводит коряво, но понять можно)
http://www.obd-codes.com/p0170
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 11.10.2012 в 18:44. |
11.10.2012, 19:08 | Вверх #1745 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Да я на английском нормально прочитаю. Но просто там написано что проблема в подготовке смеси. Я лично такой ошибки ни разу не видел даже в технотах.
Так что лучше на клип.
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
11.10.2012, 22:48 | Вверх #1746 | ||
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Цитата:
Проблема с лямбда-зондом?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 11.10.2012 в 22:52. |
||
12.10.2012, 02:13 | Вверх #1747 |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Может быть, ошибка только одна. А что и как по лямбам, номера, цены? :)
http://www.mmc-club24.ru/index.php?o...gine&Itemid=54 - интересная инфа Последний раз редактировалось xezer; 12.10.2012 в 02:16. |
12.10.2012, 02:59 | Вверх #1748 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Да скорее всего у него ошибка по давлению в рампе.
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
12.10.2012, 10:28 | Вверх #1749 |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
И какой из датчиков? Какое эталонное значение?
Проявляется когда долго стоишь на холостом ходу, при езде не проявляется ) Последний раз редактировалось xezer; 12.10.2012 в 13:25. |
12.10.2012, 13:46 | Вверх #1750 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 319 Имя: Ростислав Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Очень похоже на проблему с смесеобразованием, мож лямбда так ругается
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2002, F5R IDE, MT, Privilege |
|
12.10.2012, 13:58 | Вверх #1751 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Да, скорее всего так
Цитата:
Про эталонное не знаю, 65-70бар должно быть На ХХ может не хватает производительности ТНВД?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 12.10.2012 в 13:59. |
|
12.10.2012, 17:38 | Вверх #1753 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
на холостых около 70 бар.
__________________
Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 |
13.10.2012, 01:32 | Вверх #1754 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Поиском, или читай тему сначала, если не трудно
Где то было и про сеточки
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 13.10.2012 в 12:29. |
13.10.2012, 20:46 | Вверх #1755 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Подходит или нет... |
|
14.10.2012, 02:10 | Вверх #1756 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...EB%E5%ED%E8%FF Как думаете, покатит ли регулятор от HPi двигателя ситроена? Siemens 5102-01 1920CK, совпадает ли с нашим интересно ) http://citroenblog.ru/high-pressure-...ion-valve.html http://citroenblog.ru/high-pressure-...ion-valve.html Про датчик давления ребята писали что точно подходит 1920CJ |
|
14.10.2012, 11:09 | Вверх #1757 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Итак. Гуру в Ide-ках, вопрос к вам:
авто заводится, работает пару тройку сек. выскакивает неисправность по низкому давлению. При этом давлени в рампе держится в р-не 2-2.5 атм. и мотор соотв потряхивает и более 1800 об\мин мотор не раскручивается. После заводки можно тех же пару сек подержать повышенные обороты, но потом мотор сам скидывает обороты до 1800 (если продолжать удерживать педаль) и соот выкидывает ошибку. Были проведены след мероприятия 6 - очищены датчик давления и регулятор давления топлива (при очистке в топливе видна легкая бронзовая пыльца) - очистка топливной винс результат 0. При демонтаже датчика и пр каждый раз включалось зажигание для "промывки" топливом рейки от бронзовой пыльцы. - далее были установлены заведомо испр. датчик и регулятор давл. топлива результат 0 - установленный другой тнвд выдал немного другую картину (получше) но тож в принципе безрезультатно. давление топлива подкачки 3.5 атм.(техноты требуют 4.5) покупается и устанавливается другой (третий) тнвд - авто заводится газует, все хорошо. Проезжает 15 км - проблема появляется снова. В топливе стабильно присутствует бронзовая пыльца. Поставился старый насос назад на авто.При откручивании датчика давления из рейки топливо выходит одним маленьким пшиком, что говорит о том что давление там действительно в р-не 2 атм. На всякий случай дабы исключить глюки эбу впрыска были закинуты другие мозги - результат 0. Учитывая требования технот о давлении подкачки в 4.5 атм был установлен другой насос в бак. Создаваемое им давление было в р-не 4.3, проблема ни на сколько то не изменилась. По прежнему после 10 раза осмотра и промывки рейки проточно топливом из бака в рейке остается стружка (насос стоит родной старый). Топливо в принципе циркулирует по кругу (насос с бака только компенсирует\добавляет топливо по мере его сгорания) - обратка с рейки опять же идет в тнвд. Сфарганив небольшую конструкцию со шлангами было определено, что при работе авто в аварийном режиме в обратку ничего не сливается. Иногда появляется пару капель, когда после заводки удается подержать повышенные обороты. При возвращении всех шлангов на место - в рейке опять же присутствует бр. пыльца. Теперь вопрос - откуда бронза, она ли угробила тнвд за 15 км и как с этим бороться?
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
14.10.2012, 15:58 | Вверх #1758 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
14.10.2012, 22:57 | Вверх #1759 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Даже покрывало вытрес с сиденья......
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
15.10.2012, 12:32 | Вверх #1760 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 319 Имя: Ростислав Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Датчик точно подходит, я на нем сейчас езжу
По поводу регулятора, он тоже должен стать, но его стоимость по сути такая же как и родного регулятора от рено, то есть нет смысла, другое дело с датчиком цена в 3 раза меньше... Добавлено через 9 минут 2 секунды Цитата:
Если отсоединить трубку от ТНВД и вставить её в пластиковую ёмкость и включить зажигание, стружка в бензе присутствует?
__________________
Renault Laguna 2Ph1, 2002, F5R IDE, MT, Privilege Последний раз редактировалось Ross; 15.10.2012 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
Метки |
f5r, ide |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Потряхивает" на D | leroy | Трансмиссия | 3 | 30.03.2011 19:41 |