Дизель 1,5 с Европы

[Тёмка]

А на местные авто денег не хватает? :)

[алексей42]

Сообщение от Тёмка

А на местные авто денег не хватает? :)

лимит+захотел лагуну3 иминно дизель!

[Тёмка]

что за лимит?

[Ветер в поле]

Сообщение от алексей42

лимит+захотел лагуну3 иминно дизель!

Ты полегче с лимитом! А то возьмешь ушатайку, а потом будешь нас просвещать какие плохие машины Лагуны :nice:

[алексей42]

Сообщение от Тёмка

что за лимит?

530000Р.

Добавлено через 5 минут 50 секунд

Сообщение от Ветер в поле

Ты полегче с лимитом! А то возьмешь ушатайку, а потом будешь нас просвещать какие плохие машины Лагуны :nice:

вот и обратился за помощью и советами чтоб не ушатаную купить! а машина мне оч нравится!

Добавлено через 19 минут 7 секунд

Сообщение от Тёмка

А на местные авто денег не хватает? :)

у нас меснтные весело крутят! на вывесках называется корекция спидометра!

[Владимир42]

Всем привет. хочется тоже влится в ряды лагуноводом, и отсюда свои пару вопросов. Расматриватся будет скорей всего 1.5 дизель только гранд тур, но кроме скрученого спидометра интеррисует надежность подвески и особенно как она хороша как универсал ?
Также интересует соотвестуют ли заявленные характкристики экономичности при эксплуатации в Москве?
И вопрос по запчастям, все ли есть в наличии, счас я владею Х-тайпом, поэтому ценами на запчасти и расходники уже вретли напугать, а вот если и нет, это не есть хорошо
Ну вот основные аспекты. Да также как думаете стоил ли её поискать в москве или отправить своего перегонщика за ней ?
Зарание благодарен за советы.

[Ветер в поле]

Сообщение от алексей42

530000Р.

Нормально. С 500 тыс. уже можно рассчитывать на нормальный вариант. Если, конечно, берешь не у перекупщика. Там вообще странные кадры попадаются - за пустую Л3 1.5 с пробегом 160 ккм просили 600 тыс.

[den39ru]

Сообщение от Ветер в поле

Нормально. С 500 тыс. уже можно рассчитывать на нормальный вариант. Если, конечно, берешь не у перекупщика. Там вообще странные кадры попадаются - за пустую Л3 1.5 с пробегом 160 ккм просили 600 тыс.

Сегодня взял с таким двиглом хэтч 2008 г.в. пробег 124000 км, цена 473 000, похоже что базовая комплектация есть музыка и раздельный климат. Наверное можно было и дешевле найти но я свои дрова взачет отдавал =) Кароче пока разбираюсь что к чему, день сумашедший (снимал с учета свою старую) был голова кругом идет, завтра поеду новую оформлять )

[алексей42]

Сообщение от den39ru

Сегодня взял с таким двиглом хэтч 2008 г.в. пробег 124000 км, цена 473 000, похоже что базовая комплектация есть музыка и раздельный климат. Наверное можно было и дешевле найти но я свои дрова взачет отдавал =) Кароче пока разбираюсь что к чему, день сумашедший (снимал с учета свою старую) был голова кругом идет, завтра поеду новую оформлять )

первые впечатления?

[den39ru]

Сообщение от алексей42

первые впечатления?

Да какие могут быть впечатления после Вектры 98 г.в., Ох..но просто!

Пока эмоции, думаю потом подотпустит смогу оценить одекватнее )) Подвеска хорошая, движок ОГОНЬ!, руль непривычно тугой на скорости думал ГУР не работает, а потом прочитал что это электронная система безопасности на малой скорости руль крутится легко, а на высокой пожоще, чтобы не крутить туда-сюда. Горит еще гаечный ключ, подозреваю что сажевый фильтр, т.к. масло уровень в норме, поеду на диагностику перед ТО. А так все работает, салон чистый, удобный, сзади места немерянно. Пока все )

[Hamply]

взял данный аппарат в прошлом месяце. купил походу проходя по авторынку. месяц изучаю просторы великого интернета, чтоб сообразить-чегой то я прикупил))) а так накатал уже 4000 км - полёт нормальный)))

[den39ru]

Hamply
Какой пробег был при покупке? Сколько ест по городу, как на скорости себя ведет? Ну и ценнег + комплектацию озвуч )

ЗЫ Вопрос к знатокам, при запуске движка горит ключ гаечный и пишет service due и пропадает, а ключ горит все время. Нельзя штатными средствами посмотреть что за ошибка, вроде все перетыкал в БК нет ничего, видимо посылает она меня на сервис и все тут ))

[Mag]

Сообщение от den39ru

Hamply
Какой пробег был при покупке? Сколько ест по городу, как на скорости себя ведет? Ну и ценнег + комплектацию озвуч )

ЗЫ Вопрос к знатокам, при запуске движка горит ключ гаечный и пишет service due и пропадает, а ключ горит все время. Нельзя штатными средствами посмотреть что за ошибка, вроде все перетыкал в БК нет ничего, видимо посылает она меня на сервис и все тут ))

Это не ошибка, а она просит сделать ТО:))) Сбросить можно самому. Долистать в меню до надписи Сервис Дуе и нажать и ужерживать секунд 15 кнопку на подрулевом переключателе

[raycom]

являюсь счастливым (надеюсь, надолго) обладателем дизельной лагуны...

Купил через знакомых осенью 2011, машинка из Германии, у офдилера последняя запись 124 000 км летом 2011, на спидометре при этом 75тыщ, так что по поводу скручивания и типичных пробегов полностью подтверждаю... (видимо, все это связано с гарантией на 150 тысяч км, после (или перед) окончанием которой бюргеры и иже с ними выставляют машинку на продажу)...

Свое теперешнее авто проверял вдоль и поперек, в том числе полной диагностикой всех узлов у офдилера, на юридическую чистоту и т.д.

Советую делать при покупке то же самое (обязательно просветите историю ремонтов у официального дилера, у меня меняли только подшипники ступицы и мелкие расходники на подвеске) + приборчиком на предмет аварии (все таки завозят сюда и выставляют за 500 тысяч рублей машинку явно не в убыток себе.. так что есть вероятность)...

Скручивание пробега ведет (как здесь выяснилось) к одной неприятной ситуации: у меня по морозу заснула панель приборов, разбудить удалось простым перетыкиванием предохранителя в блоке, с наступлением тепла все хорошо...

смотрите внимательно также состояние салона (оно может сказать о многом) конечно все возможно, но при прочих равных ухандоканную (сильно эксплуатируемую) тачку видно по салону (потертые сиденья, кожаная обивка руля и т.п.)

Теперь о позитиве: я очень доволен приобретением, по динамике замечаний нет (полностью устраивает), к тому же у меня универсал, так что динамить особо уже и не резон... Небольшая задумчивость на начале разгона (с 0 км), затем все очень живенько (особенно после 70-80 км/2).

Расход очень радует: ездил к родственникам в Саратов, особенно не рвал, ехал обычным трассовым темпом 100-130 км/ч (в основном на шестой передаче, дизель в отличие от бензинового двигателя тянет на ней легко даже при падении до 60-70 км/ч, так что кол-во переключений на трассе небольшое), расход по компьютеру составил 4,8 л/на 100 км, заправился до полного один (!) раз - и это более чем на 1000км пути...

Да, еще: у меня до л3 были: лагуна 1ф2 (1998 г.в.) универсал, а потом лагуна2ф1 (2002 г.) универсал, тепло вспоминаю данные машинки... сколько они трудились, несколько раз переезжали (вот когда универсал особенно радует!) с одного места жительства на другое... При этом обе машины были в бюджетной комплектации... о чем я очень сожалел... Поэтому в этот раз решил брать в максимально возможной (тем более что разница бюджетов намного меньше, чем разница в цене если считать по опциям в сумме... Тем более, что машина 1,5дизель продается только с "ручкой" (так что это уже некоторые проблемы при последующей продаже), так что более ни от чего не отказывайтесь по возможности!

Что удалось получить за 500 с небольшим?
ЖК-экран + СD на 6 дисков (MP3 читает) + навигационный DVD-привод в бардачке (в России как я понял работать не будет, сначала думал, что можно приспособить на работу как DVD-проигрыватель - читать DVD-диски например, но и на этом обломили... + блютуз (офигенно удобная и хорошо реализованная функция в машине + "свободные руки" (кайфую от удобства этой функции - машинка открывается и закрывается сама...) + подогрев сидений (очень полезна в наши холода, есть далеко не у всех экземпляров, т.к. много машинок из "теплых мест") + раздельный климат-контроль (видимо, почти у всех экземпляров) + отдельные дефлекторы на задний ряд (не у всех!) + электронный ручник (офигенная штука, больше на корягу-ручник не хочу возвращаться) + шторки на задние боковые стекла + круиз (почти у всех) + ESP (ABS + противобуксовка - отключаемая, что уже понадобилось) + антизанос) + бортовой компьютер (пишет не на русском... перевел на аглицкий) + датчики давления в шинах (неоднозначная функция, прямо скажем на наших дорогах) + литые диски (штатные Paradise R16, очень неплохо на них смотрится, даже хочу еще один комплект таких же - на зиму) + открывающаяся отдельно от багажника его стекло (очень эффектно при продаже, на практике почти не используется из-за шторки багажника, которую приходится все равно после этого нажимать)...

Вот вкратце пока все...
Пишите, буду рад дать дополнительные комментарии...
да, по поводу надежности пока не понятно: кроме уснувшей панели приборов, поменял только лампочку в фаре + с датчиками давления не совсем свезло, а так (тьфу-тьфу) все в порядке... правда, срок пока не большой, только зима прошла...

[den39ru]

Сообщение от Mag

Это не ошибка, а она просит сделать ТО:))) Сбросить можно самому. Долистать в меню до надписи Сервис Дуе и нажать и ужерживать секунд 15 кнопку на подрулевом переключателе

спасибки, "ошибка" пропала )) теперь можно ехать на техосмотр и на ТО

[Ветер в поле]

Кстати, многие отмечают замедленный старт у трешек. Это какая-то философия машины или недоработка? Не разобрался...

[Laguna2]

Такой эффект у многих авто сейчас- как пишут журналисты- в угоду экологии- моторы задушены, потом, по трассе они едут, но на малых скоростях- тугодумы.

[den39ru]

Есть такое дело, еще с первой передачи когда трогаешься сцепление тока в самом конце начинает схватывать, немного не привычно, поэтому газу поддаю вконце, потом вторая и тоже задумчива довольно, вот с 3 - 4 уже хорошо идет. Но это если следовать БК и перелючать по его рекомендацияс, если давить тапок то все довольно шустро, но и расход при этом будет соответствкющий. Вчера еще заправился первый раз с момента покупки на лукойле 30 л, так сразу почувствовал тормоза какие-то, один раз даже заглохла на троганье с места, потом по трассе дал немного вроде просралась. Средний расход пишет 8 / 100, по трассе смотрел текущий был около 5 / 100 (климат вкл)

[den39ru]

Ну вот наконец отвез машинку на осмотр, правда в сервис пежо по рекомендации знакомого (У офицалов за базовое ТО-10 запросили ценник в 10500, что пока я не готов потратить). Заменили масло (Total 5w-30) + фильтр, салонный и воздушные фильтра, ну и диагностика подвески + визуальный осмотр двигателя. Говорят все в норме, рекомендации следующие: замена ремня ГРМ, замена передних колодок с тормозными дисками (износ 70%), замена топливного фильтра (я его итак хотел его у них поменять, но за озвученную цену в 1700 р за не оригинал + 500 р работа решил повременить, куплю сам лучше). За все взяли 5 200. Фильтра черные все были, забиты елками какими-то, по ходу правда в Европе их меняют 30000 км =) Масло на щупе тепное, но пахнет хорошо, до этого пахло солярой и было все черное. Заметил что турбина стала громче посвистывать. Еще заметил сверчка в районе правой передней двери, надо бы его прибить будет. Пробег сейчас 124 600, расход город 9/10 езжу мало в основном в пробках стою, средняя скорость 18 км/ч =((, заправка Лукойл. На входных поеду на природу с ветерком

[Storm_nn]

Месяц назад пригнал сей аппарат из Минска! Универсал 1.5 дизель 2008 года.Пробег 184000. Пока проблем по нему нет, если что возникнет отпишусь.