ЗАМЁРЗ - Страница 59 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Johann67 · 10.02.2012, 14:26

Цитата:

Сообщение от akella2009

при -13 замерзнуть в баке, где смесь зимнего (с заправки) ДТ, керосина и антигеля может только вода. вывод - нужно чистить бак, а не только заборник.
откуда столько воды в баке - наверное с заправки :), сам не лил.

воду наливать не надо. это конденсат собирается, и чем дольше его не удалять и собирать тем больше его будет.
откуда конденсат?
в баке топлива - на донышке. на улице холодно а соляра нагревается,(без разницы как) в результате стенки бака потеют и вода стекает вниз.не зря на старых машинах снизу бака были краники(помните?мы сливали для мопедов бензин). так это был почти обряд,раз в неделю после выходных в банку сливали всё что осело,а потом друг перед другом хвастались у кого меньше..(это я помню от отца ещё,часто с ним на работу ходил)

akella2009 · 10.02.2012, 15:08

Цитата:

Сообщение от Michael_69

вода в баке лечится заливкой чистого спирта или механически вымыть бак, изнутри разумеется :)

что даст заливка чистого спирта?
2-й вариант мне больше нравится. нужна приспособа для откручивания/закручивания крышки бака

Michael_69 · 10.02.2012, 15:16

Цитата:

Сообщение от akella2009

что даст заливка чистого спирта?
2-й вариант мне больше нравится. нужна приспособа для откручивания/закручивания крышки бака

спирт растворяет воду и выводит ее

Igor_ok · 10.02.2012, 15:20

Цитата:

Сообщение от Michael_69

спирт растворяет воду и выводит ее

Ну типа водка становиться, а потом вместе с салярой сгорает, как я понял?!.

Логично, конечно, а как на практике, кто это использует? Для бензинок я так понимаю по барабану, а дизелю плохо не станет?:dntknw:

Michael_69 · 10.02.2012, 15:23

Цитата:

Сообщение от Igor_ok

Ну типа водка становиться, а потом вместе с салярой сгорает, как я понял?!.

Логично, конечно, а как на практике, кто это использует? Для бензинок я так понимаю по барабану, а дизелю плохо не станет?:dntknw:

Да сгорает а вот по поводу наших дизелей это уже другой вопрос :)
тут для дизелей рекомендуют масло http://delaysam.ru/automoto/automoto1.html

akella2009 · 10.02.2012, 15:46

Цитата:

Сообщение от Michael_69

спирт растворяет воду и выводит ее

тогда уже скорее вода растворяет спирт

. тем не менее, спирт и вода не вступают в химическую реацию, а образуют раствор (водка, например). вода всё равно останется в баке

Igor_ok · 10.02.2012, 15:58

Цитата:

Сообщение от akella2009

тогда уже скорее вода растворяет спирт

. тем не менее, спирт и вода не вступают в химическую реацию, а образуют раствор (водка, например). вода всё равно останется в баке

Но зато водка в баке не замерзнет и не будет подмерзать сетка в топливозаборнике. Но по теплу надо будет все-таки бак вычистить от "водки", от греха подальше.

Vitebskii · 10.02.2012, 16:24

Хорошо, тогда для чего в фильтре сделан кран для слива воды??? Все таки вода засасывается через топливозаборник. ИМХО

akella2009 · 10.02.2012, 16:27

Цитата:

Сообщение от Vitebskii

Хорошо, тогда для чего в фильтре сделан кран для слива воды??? Все таки вода засасывается через топливозаборник. ИМХО

почему тогда замерзает топливозаборник, а не фильтр? я в своем топливном фильтре ниразу воду не видел

Igor_ok · 10.02.2012, 17:08

Цитата:

Сообщение от Vitebskii

Хорошо, тогда для чего в фильтре сделан кран для слива воды??? Все таки вода засасывается через топливозаборник. ИМХО

Цитата:

Сообщение от akella2009

почему тогда замерзает топливозаборник, а не фильтр? я в своем топливном фильтре ниразу воду не видел

Вода находиться на дне бака и, когда бак не на минимуме, просто не попадает в подающую трубку, т.о. в фильтр тоже она не попадет. А вот сетку в заборнике вода может достать и примерзнуть на ней.

Добавлено через 7 минут 7 секунд
А кран в фильтре для того, чтобы отстой сливать, если все-таки в топливник попадет вода или другая гадость.

Дмитрий147 · 10.02.2012, 17:13

Цитата:

Сообщение от Rich777

Где-то неделю-полторы назад чистил топливозаборник, было в нём куча льда. Присадка хайгировская была уже залита. После чистки сразу машину перестало держать за хвост. Но в последующие дни груша всё равно была практичестки постоянно сжата (от -17 до -23) и машина пару раз глохла, но всегда доезжал из А в Б. 2 дня назад поменял свечи накала и свечи ОЖ. Все были мёртвые, только одна накала еле живая. Стала машинка намного быстрее прогреваться, а вчера уже оставалось около 10 литров в баке и заехал на белнефтехим и без присадки заправил 25 литров. Сегодня с утра в -23 завелась с пол тыка, прогрел за 10 мин(стрелка сдвинулась) и ещё +15 мин до работы. Когда приехал(всё ещё -23) никакого намёка на сжатие груши не было. Вижу здесь 2 причины: завезли хорошее топливо на заправку(маловероятная:)) и то, что обратка более горячая из быстро прогретого мотора прогрела салярку в баке. Кто что думает по этом поводу?

Белнифтихим рулит)) у мну когда норм все было практически на пустом заводилась в минус 20) с пол тыка)
Как-то писал что на лукойле заправился и колом по сей день стоит))и друг бенза в канистру заправлял в тот же деньтак из 20 литров литр а мот и 1.5воды)) на дне замерз)) так что не советую на лукойл ехать)

ARCHY.by · 10.02.2012, 18:01

Вчера моя заглохла 2 раза. Первый раз прям на трамвайных путях - пробка из трамваев с двух сторон, проклятия в мой адрес видимо тоже были, за мной хвост из машин метров на сто...Повеселился вообщем. Пробовал в ручную подвинуть - не смог, тяжелая лагунка оказывается, а может потому что на путях - там катиться машинка не захотела. Заводил-заводил ее, завел, но проехал метров 30 и теперь уже стал на перекрестке - пробки во все стороны из-за меня дубль два. И ни одна :censored: не вышла помочь подтолкнуть хотя бы, чтобы убрать с перекрестка. Я в панике, пытаюсь опять заводить, отъезжаю от перекрестка метров на 20 и все, заглохла окончательно т.к. высадил я аккум. Через час меня подкурили, завелся, прогрелся, доехал до заправки добавил к имеющимся 35-40 л по совету Смоленского 5 литров 80-го и пол-литра 2-х тактного масла. И все зашибись. Поехала нормально. Вечером по дороге домой залился на заправке еще 5л бензина 200г масла и сверху солярки до крышки. И сегодня в -22 утром завелась довольно резво, грелась быстро и до работы доехал без приключений. Вот такая вот фигня. При этом вчера пока я ковырялся с машинкой, заметил что груша не сжалась, топливо по крайней мере до фильтра качается нормально, и что ей не хватало? Чего заглохла???

Igor_ok · 10.02.2012, 18:02

Цитата:

Сообщение от Дмитрий147

Белнифтихим рулит)) у мну когда норм все было практически на пустом заводилась в минус 20) с пол тыка)
Как-то писал что на лукойле заправился и колом по сей день стоит))и друг бенза в канистру заправлял в тот же деньтак из 20 литров литр а мот и 1.5воды)) на дне замерз)) так что не советую на лукойл ехать)

Поддерживаю. Кстати на лукойл многие жалуются, топливо не айс.:nice:

Легионер · 10.02.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от ARCHY.by

5 литров 80-го и пол-литра 2-х тактного масла. И все зашибись. Поехала нормально.

проверенный и надёжны способ!!!! (как и писал выше)

Rich777 · 10.02.2012, 18:21

Цитата:

Сообщение от Дмитрий147

Белнифтихим рулит)) у мну когда норм все было практически на пустом заводилась в минус 20) с пол тыка)
Как-то писал что на лукойле заправился и колом по сей день стоит))и друг бенза в канистру заправлял в тот же деньтак из 20 литров литр а мот и 1.5воды)) на дне замерз)) так что не советую на лукойл ехать)

В том то и дело, что я всегда на белнефтехиме заправлялся (на некрасова которая) и ту зиму только так меня тягали по гаражам отогреваться. И в эту зиму только там заправляюсь и до замены всех свечей тоже подмерзала чуток при температурах до -20, но не так сильно. А теперь -23 без присадки и намёка на сжатость груши нет. Вот мне и интересно с чем это связано? Новые свечи, отсутствие присадки, топливо или что-то ещё...

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

Цитата:

Сообщение от Легионер

проверенный и надёжны способ!!!! (как и писал выше)

После дорогущих ремонтов турбины на 700 у.е., ну не смогу я влить в свою лагуну что-то на чём нет надписи "дизель". Только если, конечно, это будет жизненно необходимо.

ARCHY.by · 10.02.2012, 18:25

Цитата:

После дорогущих ремонтов турбины на 700 у.е., ну не смогу я влить в свою лагуну что-то на чём нет надписи "дизель". Только если, конечно, это будет жизненно необходимо.

Скока-скока??????

akella2009 · 10.02.2012, 18:27

как новые свечи влияют на замерзание??? на запуск мотора и работу первые минут 5 - да.

P.S. причем турбина к тому, что ты льешь в бак?

Легионер · 10.02.2012, 19:27

Цитата:

Сообщение от akella2009

P.S. причем турбина к тому, что ты льешь в бак?

и я не понимаю... Но наверное ОН имел ввиду стоимость ремонта ТНВД, если ему это понадобится вдруг

Rich777 · 10.02.2012, 19:37

Цитата:

Сообщение от Легионер

и я не понимаю... Но наверное ОН имел ввиду стоимость ремонта ТНВД, если ему это понадобится вдруг

ясно, что турбина тут не причём... именно какой-либо ремонт из-за залиго в бак бензина или чего ещё туда можно залить. Ведь не просто же так у нас межсервисные интервалы замены масла и фильтров в 3 раза меньше, чем в европе

Легионер · 10.02.2012, 19:42

Цитата:

Сообщение от Rich777

не просто же так у нас межсервисные интервалы замены масла и фильтров в 3 раза меньше, чем в европе

Интервалы такие!!! Да потому что "масло" ТАКОЕ!!!

10.02.2012, 16:24	Вверх #1168
Vitebskii Местный Осваиваюсь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: Витебск Сообщений: 248 Автомобиль: Laguna II Ph I	Хорошо, тогда для чего в фильтре сделан кран для слива воды??? Все таки вода засасывается через топливозаборник. ИМХО __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 03.11.2004 г.в. JR5 016, Белоснежка - ПРОДАНА Mazda MPV 2.5 АКПП 00`

10.02.2012, 18:27	Вверх #1177
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	как новые свечи влияют на замерзание??? на запуск мотора и работу первые минут 5 - да. P.S. причем турбина к тому, что ты льешь в бак? __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как открыть машину? Замёрз аккумулятор!	Максим77	Электрооборудование	14	22.02.2011 23:14

10.02.2012, 18:01	Вверх #1172
ARCHY.by Пользователь Только пришёл Регистрация: 23.09.2011 Адрес: Минск Сообщений: 51 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вчера моя заглохла 2 раза. Первый раз прям на трамвайных путях - пробка из трамваев с двух сторон, проклятия в мой адрес видимо тоже были, за мной хвост из машин метров на сто...Повеселился вообщем. Пробовал в ручную подвинуть - не смог, тяжелая лагунка оказывается, а может потому что на путях - там катиться машинка не захотела. Заводил-заводил ее, завел, но проехал метров 30 и теперь уже стал на перекрестке - пробки во все стороны из-за меня дубль два. И ни одна :censored: не вышла помочь подтолкнуть хотя бы, чтобы убрать с перекрестка. Я в панике, пытаюсь опять заводить, отъезжаю от перекрестка метров на 20 и все, заглохла окончательно т.к. высадил я аккум. Через час меня подкурили, завелся, прогрелся, доехал до заправки добавил к имеющимся 35-40 л по совету Смоленского 5 литров 80-го и пол-литра 2-х тактного масла. И все зашибись. Поехала нормально. Вечером по дороге домой залился на заправке еще 5л бензина 200г масла и сверху солярки до крышки. И сегодня в -22 утром завелась довольно резво, грелась быстро и до работы доехал без приключений. Вот такая вот фигня. При этом вчера пока я ковырялся с машинкой, заметил что груша не сжалась, топливо по крайней мере до фильтра качается нормально, и что ей не хватало? Чего заглохла???