Не крутит стартер

[RAMMs]

Сообщение от MartovskiyKOT

блъ если у тя на приборке "пила" при включении зажигания мигает пару раз потом загорается и затем тухнет, то всё норомально.

на приборке горит только масло, аккум, значок похожий на кардиограмму в прямоугольнике, стоп и серв.

[MartovskiyKOT]

Сообщение от RAMMs

значок похожий на кардиограмму в прямоугольнике

про это я тебе и говорю, он гаснет приблизительно через 3 сек. после вкл. зажигания.??

[RAMMs]

Сообщение от MartovskiyKOT

про это я тебе и говорю, он гаснет приблизительно через 3 сек. после вкл. зажигания.??

вроде продолжает мигать. а если же надавить на газ, он исчезает.

[MartovskiyKOT]

Сообщение от RAMMs

вроде продолжает мигать. а если же надавить на газ, он исчезает.

ЧИТАЙ

[RAMMs]

всем спасибо, проблема решилась. дело в иммо. :)

[yures]

Сообщение от RAMMs

всем спасибо, проблема решилась. дело в иммо. :)

как узнать Код отключения иммо ?!

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Сообщение от MartovskiyKOT

ЧИТАЙ

как узнать Код отключения иммо ?!

[vil.08]

Доброго дня. Пару дней назад обратил внимание что, при вращении стартер издаёт какие-то странные звуки ( щёлкания) , но в то же время крутит. Звуки эти слышны только при заводке холодного двигателя, на горячую все ок. Так вот, подозреваю втягивающее, но почему тогда на горячую всё ок??? Заранее благодарен. Laguna 1 ph1. двигло 1,8 F3P

[Beetle]

разобрать почистить и смазать что можно

[Serro]

Доброгоя дня, может кто родскажет, на F3R снимал стартер и потерял направляющу втулку. Страшно ли это? И какова ее функция?

[викTOP]

ИМХО не будет контакта. Я так понимю что через нее минус уходит. Вообще везде написано что при установке и снятии стартера особо внимание слудет уделяь этой втулочке.

[Леший]

Это центровочная втулка
Без нее точно не установить шестерню стартера относительно венца маховика

[Serro]

Сообщение от викTOP

ИМХО не будет контакта. Я так понимю что через нее минус уходит. Вообще везде написано что при установке и снятии стартера особо внимание слудет уделяь этой втулочке.

Вот такой я раздолбай, сначала сделал, а потом прочитал матчасть.
А какой минус через нее уходит? Я ввобще не понимаю ЗАЧЕМ она нужна. Кстати после ее утери, стартер периодически стал клинить.АКБ в норме, а такое ощушение, что усажен полностью, и стартер соответственно еле-ели ворочается. Задолбало с толкача заводить. М что теперь делать незнаю???

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Сообщение от Леший

Это центровочная втулка
Без нее точно не установить шестерню стартера относительно венца маховика

Старте крепится на трех болтах. Как его можно не правильно установить?

[Леший]

Сообщение от Serro

Старте крепится на трех болтах. Как его можно не правильно установить?

Сообщение от Serro

Вот такой я раздолбай, сначала сделал, а потом прочитал матчасть.
А какой минус через нее уходит? Я ввобще не понимаю ЗАЧЕМ она нужна. Кстати после ее утери, стартер периодически стал клинить.АКБ в норме, а такое ощушение, что усажен полностью, и стартер соответственно еле-ели ворочается. Задолбало с толкача заводить. М что теперь делать незнаю???

Сам себе ответил
Центровочная втулка нужна для правильного взаимного сопряжения деталейНикому же в голову не приходит выбросить втулки , которые ставятся между блоком и головкой или блоком и КПП а там болтов намного больше)))

[викTOP]

Сообщение от Serro

А какой минус через нее уходит? Я ввобще не понимаю ЗАЧЕМ она нужна. Кстати после ее утери, стартер периодически стал клинить.АКБ в норме, а такое ощушение, что усажен полностью, и стартер соответственно еле-ели ворочается. Задолбало с толкача заводить. М что теперь делать незнаю???

Я в икстричестве не силен. Там наверно можно назвать как то по другому (-) масса, земля и т.д. Поэтому изъясняюсь как помню из школьного курса физики. (+) приходит электричество а соответственно (-) уходит (Да простит меня великий и лучезарный админ за тофталогию)
Дык вот толстый провод (+) приходит на втягивающее. А когда проверяем стартер минус от АКБ цепляем на корпус. Кроме того втулка которая стоит на моей машине - ЛАТУННАЯ!!!!!!!!!! А отдельного провода на (-) нет на стартере. Из чего я делаю вывод что нужна она там для соответствующего контакта (или как правильно сказать наверное - заземления). Хотя версия о том что она нужна для центрованности (центрования, правильного совмещения венца), то же надо признать не лишена логики:grin:
Если стартер не проворачивает смотри всю тему выше. Я свой задолбался постоянно перебирать и буквально на днях поставил новый.
К стати я так понимаю проблема в том что втулка утеряна? В чем проблема поставить новую (другую)???

Добавлено через 6 минут 3 секунды
Люди скажите а кто нибудь пробовал восстановить магниты на статоре???
У меня отвалились ВСЕ!!!!!! Слышал что как то умельцы умудряются их на место приклеить:dntknw: Если укого есть рекомендации мож подскажите? (Ну а если фотоотчетик найдется так я вообще в эйфории счастья витать буду)

[Serro]

Сообщение от викTOP

Я в икстричестве не силен. Там наверно можно назвать как то по другому (-) масса, земля и т.д. Поэтому изъясняюсь как помню из школьного курса физики. (+) приходит электричество а соответственно (-) уходит (Да простит меня великий и лучезарный админ за тофталогию)
Дык вот толстый провод (+) приходит на втягивающее. А когда проверяем стартер минус от АКБ цепляем на корпус. Кроме того втулка которая стоит на моей машине - ЛАТУННАЯ!!!!!!!!!! А отдельного провода на (-) нет на стартере. Из чего я делаю вывод что нужна она там для соответствующего контакта (или как правильно сказать наверное - заземления). Хотя версия о том что она нужна для центрованности (центрования, правильного совмещения венца), то же надо признать не лишена логики:grin:
Если стартер не проворачивает смотри всю тему выше. Я свой задолбался постоянно перебирать и буквально на днях поставил новый.
К стати я так понимаю проблема в том что втулка утеряна? В чем проблема поставить новую (другую)???

Добавлено через 6 минут 3 секунды
Люди скажите а кто нибудь пробовал восстановить магниты на статоре???
У меня отвалились ВСЕ!!!!!! Слышал что как то умельцы умудряются их на место приклеить:dntknw: Если укого есть рекомендации мож подскажите? (Ну а если фотоотчетик найдется так я вообще в эйфории счастья витать буду)

Проблема-где сейчас взять ее??? Размеров то нет И насчет электрики. Минсу на стартер приходит как я понимаю через корпус. И причем тут эта втулка? Не могу я своим мозгом понять ее предназначение....Ну не может работа стартера зависить этой этой ...уйнюшки.

[викTOP]

А в городе автоэлектрики есть? Те кто стартерами занимаются ? Дык у них таких втулок должно быть валом и цена я думаю копейки будет стоить. Ну а по поводу размера так его прям там снять можно и поставить назад уже с этой втулкой. (пятнадцати минутное дело).

[Леший]

Сообщение от викTOP

Люди скажите а кто нибудь пробовал восстановить магниты на статоре???
У меня отвалились ВСЕ!!!!!! Слышал что как то умельцы умудряются их на место приклеить:dntknw: Если укого есть рекомендации мож подскажите? (Ну а если фотоотчетик найдется так я вообще в эйфории счастья витать буду)

Любой двухкомпонентный клей на эпоксидной основе
Я использовал Поксипол
Только не бери "колбаски" типа пластилина - дерьмо редкостное

[викTOP]

Сообщение от Леший

Любой двухкомпонентный клей на эпоксидной основе
Я использовал Поксипол
Только не бери "колбаски" типа пластилина - дерьмо редкостное

А как их клеить? Они с корпусом замыкаться должны или нет? Я так понимаю что в первоначальном виде они с ним контактируют и если их на клей прилепить он же как изолятор будет?

[Леший]

Сообщение от викTOP

А как их клеить? Они с корпусом замыкаться должны или нет? Я так понимаю что в первоначальном виде они с ним контактируют и если их на клей прилепить он же как изолятор будет?

Какой изолятор?
Это же магниты!
Нужно только найти где и как стоял каждый магнит
и приклеить каждый на свое место
Будут сложности, когда магниты будут собираться в кучу, но придумай что-нибудь, типа щепочек, палочек, распорочек
Собери сначала без клея, подгони

[викTOP]

Ясно . Буду пробовать.