Не крутит стартер
 

Включаю зажигание, поворачиваю ключ, печка-музыка отключаются, лампочки на панели загораются, а стартер молчит. Клемы чистил, прикуривать пробовал - ноль. Реле под капотом щелкает, но втягивающее сказали не слышно.
1. Что может быть?
2. Как добраться до стартера, где он находится?

До этого вылился весь антифриз (сломался корпус термостата) залило все вокруг, может из-за этого? Корпус поставил новый, завелась с первого раза, глушил-заводил еще раза 4 точно. Доехал до дома, заглушил и после этого уже не завелась.:alcoholic:

Двигатель какой?
Если f3r и тебе меняли термостат, тогда могу предположить, что для его замены демонтировали кожух воздушного фильтра. В таком случае возможно им мешался толстый провод массы который к КПП приручивается . Его посмотри мож просто до конца незатянули вот и контак та нет. (Он прямо сверху на КПП как бы под кожухом воздушного фильтра прикручивается рядом с одной из лапок самого кожуха).
Если не то, тогда ищи где то контакт пропал.

Менял сам, фильтр снимал, но провод не трогал.
Где находится сам стартер?

Стартер находится под выхлопным коллектором. Снимать удобней с ямы. Да без ямы я думаю и не реально его снять. Там три болта. Снимешь кожух воздушного фильтра открутишь два болта сверху и с ямы еще один. Сразу предупреждаю стартер установлен на специальной фтулке. С ней аккуратней не потеряй устанавливать туда же. А вообще в тех нотах все достаточно подробно описано.:rtfm: Саму тех ноту не помню. если сейчас найду дам номерок.


Там на стр. 143 раздел 16 тех нота MR-307-1 вот адресок http://rgrid.ru/Nick/Renault/index.htm#LAGUNA

почитай внимательно http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18456 - то с чем я столкнулся и как вылечился

ох и гемморойно его снимать. Если к верхним двум болтам подлезть не проблемма после демонтажа воздухана, то к нижнему просто какойто кошмар.

ты знаешь, сейчас на магазинах такие наборы ключей, что кажется ими везде можно подлезть.Первый раз симали стартер с батькой часа 2 из ямы.ТАКОЙ маленький а такой гав...стый.Второй раз по необходимости снимали на сервисе.ЧЕРЕЗ ВЕРХ!подъемник понадобился только провода отстегнуть.во как можно оказывается

Через верх реально вытаскивается.
А на классике стартер то же тремя болтами прикручивается. При установке один, как правило, не закручивают. У меня на двух держится, и ничего, не отваливается.

На старых фордах тоже по жизни стартер после снятия ставился на 2 болта..
К одному очень подлезать неудобно...
И ничего...стоят как миленькие...:blum2:

Тех ноту видел, по рисунку не понятно, поэтому и спросил. Спасибо за подробный ответ.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд
щетки?

nikitin81, справился с проблемой?

нет пока, проверить нет возможности - протекла рулевая рейка, завести не получится. сейчас еду в гараж буду разбираться.

стартер не подает признаков жизни. с контакта на втягивающее +12 есть, замыкая напрямую контакты появляетсяя искра, но стартер не крутит. Снимал с ямы, это пинзес!!!!:suicide::alcoholic::suicide:
Кто знает как ремонтировать посоветуйте!!!!

ну раз уже снял стартер-так грех его уже не разобрать и визуально оценить обстановку.Но печально..

разбери и посмотри: скорее всего щетки износились или залипают.
была похожая фигня. поменял щетки и вылечил

сгорел якорь - поставил новый, не отрегулировал зазор, новый начал тереть о крышку редуктора, сейчас сделал зазор - всё нормально

Вроде долгожитель, а поиском не пользуешься))
100% Щетки
Для того, что бы сгорел якорь нужны веские причины, все таки сечение провода там порядка 2мм2 меди!

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Снимешь пару раз, еще пару раз неправильно поставишь, еще пару раз снимешь, потом эту процедуру с закрытыми глазами будешь делать))))))

сейчас времени в инете просто в обрез, инета своего нет в связис переездом.
короче разобрал вчера: втягивающее не работает, ротор крутит с трудом, колодка закрывающая щетки ломается прямо в руках. плюсовой контакт подгоревший ощущение что стартер перегрели.
1 Где найти партномер стартера, никаких номеров ни на стартере ни на втягивающем?
2 Нужно втягивающее, в Екзисте отдельно не нашли, можно ли его найти? Есть аналоги?
3 что может мешать проворачиваться ротору?

ищи екзисте по каталогу свой стартер, на стартере должна быть табличка на которой написано что это за стартер (у мня валео, номер запчасти был тоже на табличке написан). Втягивающие труднее через екзист найти, надо найти номер твоего стартера по валео если он таки немец, потом поискать по этому стртеру уже втягивающие на любых сайтах через яндекс, потом найденные номера деталей забить в екзист, скорее всего екзист даст аналоги по CARGO, шо за зверь не знаю, но по Валео дорого стоит втягивающее около 80 баксов. одним словом иди к магазин где делают стартеры, генераторы и говори им что надо, у них наверняка всё будет так как наши стартера очень распространены оказывается, я нашёл в первом же магазине без роблемм всё: щётки ($10), якорь ($25), щёткодержатель ($5). Втягивающие там были по 50 баксов. Также предложили перебраный б\у такой же стартер за 75 баксов с гарантией год

таблички нет и партномер давно уже наверное стерся, на корпусе никаких номеров, только надпись VALEO и FRANCE.