Помогите пожалуйста определиться девушке!

[lisa-lena]

Сообщение от Oleg_Allias

Поддержу..... Найдите нового МЧ с дизельной трёшкой! Чем не вариант?
(Пы сы: это не предложение, т к у меня 1, 6 бензин.....)

Ой..ну эт совсем не вариант :) Я девушка независимая и хочу СВОЮ машину.А молодой человек сегодня есть,а завтра его нет

[yevgeniy72]

Сообщение от lisa-lena

спасибо...смутил только пробег-очень маленький:dntknw:

Почему смущает пробег? Франция не Германия и здесь не покупают дизель только из-за того, что много ездишь! У нас более 90% легковых машин дизельные. Если у продавца есть сервисная книжка, то риск минимален.

[ku_mi]

Информация к размышлению о предвзятости в народе к Рено. Когда речь идёт, например, о Ниссан Тиида 1.5dCi , то это звучит примерно так: "...проверенный, надёжный мотор К9К..."

[lisa-lena]

Сообщение от ku_mi

Информация к размышлению о предвзятости в народе к Рено. Когда речь идёт, например, о Ниссан Тиида 1.5dCi , то это звучит примерно так: "...проверенный, надёжный мотор К9К..."

Согласна полностью!!!

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
вычитала про топливную(если не изменяет память) систему.Что должна быть Сименс или что-то ещё,но только не Делфи (правильно назвала?) А где увидеть какая система?Или с какого-то года они все хорошие пошли?

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Сообщение от yevgeniy72

Почему смущает пробег? Франция не Германия и здесь не покупают дизель только из-за того, что много ездишь! У нас более 90% легковых машин дизельные. Если у продавца есть сервисная книжка, то риск минимален.

Но это должны подвязки быть,что бы кто-то сьездил,забрал,растаможил и ты ды...а я это..чайник :)

[Intro7]

Мне кажется, на Л3 топливка только бош-сименс шла.
Свою приобрел год назад. Сразу поменял ремни, масла, фильтры. Не помню что это было по деньгам, но точно меньше 500$.
Где-то через пол года (и + 13000 км) - запаяли радиатор интеркулера (50$), поменяли стойки стабилизатора (30$).
На этом по произведенному ремонту все.
Периодичные замены масла в расчет не беру.
Сейчас пробег ~180'000, есть свист турбины при разгоне: турбина люфтит, плюс не герметично сидит патрубок на входе в радиатор благодаря родному креплению.
Ну вот и все проблемы и затраты.

[Kinal]

Все будет зависить от того как ваш брат выберет машинку а тут как лоторея ибо в Европе найти что лагуну3 что меган3 с рально малым пробегом за 400 тыс. ну скажем так надо иметь очень большое везение. Лугуны в европе не берут для коротких поездок "магазн - ясли" ето факт. Пробег ну как минимум 50 тыс км и выше в год. Движки реально видел проходили до 400 тыс. А насчет "меган или лугуна" то с 1.5 я бы брал меган и опять же все зависит как и сколько и где вы собираетесь ездить. Лагуна машина для бама длинных переездов с комфортом и удавольствием посему 1.5 явно маловат. Меган ето более "рабочая лошадка" и расход меньше и выбор в европе просто огромен как для вторичного рынка. А лагуну подержаную нормальненькую найти трудноватенько. Удачи

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Kinal

Лугуны в европе не берут для коротких поездок "магазн - ясли" ето факт.

Нет,не факт это)))