ГРМ - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Frodo87 · 28.11.2008, 11:12

Всем доброго времени суток. Вот встал вопрос замены ремня ГРМ, ес-но что лучше менять сразу и ремень генератора. Может кто-нить мне помочь: искал ГРМ, обзвонил - на станции дешевле оказалось - ГРМ+ролики порядка 120$, спросил у них про ремень генератора - так они заломили порядка 250$, хотя сам ремень по exist-у пробивается по моему 35$. И вот тут возникла мысль, что еще идет к ремню генератора?

god1941 · 28.11.2008, 11:13

ммм... вопрос возник. При замене сальников коленвала ГРМ снимают?

top · 28.11.2008, 15:43

нFrodo87, спрашивал у официалов - в комплект входит сам ремень (у офов - 23$), вспомогательный ролик (у офов - 47$), натяжной ролик (у офов - дорого очень было, точно не помню, в раене 150$, брал не оригинал за 63$) и обводная муфта генератора (вроде так называется, по цене не знаю, думаю 100$, не менял)

Frodo87 · 28.11.2008, 16:51

Большое спасибо. Но тогда возникает еще один вопрос: а нужно ли все это менять, или достаточно только одного ремня. Прбег приближается к 120т.

top · 28.11.2008, 17:52

у меня пробег машины 130000км - сразу поменял только ремень (не оригинал кстати поставил Гетц, по цене 20$, не знал, что оригинал столько же стоит ипродается отдельно), но потом заметил, что в одном месте его кто-то откусил

(мышь наверное) и подъехал к Диме Смаленскому на диагностику, он послушал и сказал, что немного шумят ролики вспомогательного ремня, тогда решил вместе с ремнем и их поменять
при обрыве (тьфу*3) вспомогательного ремня, его части залетают под ремень ГРМ, тогда переборка движка гарантирована

Frodo87 · 28.11.2008, 18:13

Спасибо за консультацию.

Цитата:

Сообщение от top

при обрыве (тьфу*3) вспомогательного ремня, его части залетают под ремень ГРМ, тогда переборка движка гарантирована

Тоже дето такое слышал, кажется от официалов.
Ну с роликами все более-менее ясно, а вот что делать с обводной муфтой генератора? Стоит ли ее менять?

Inter · 28.11.2008, 18:37

Цитата:

Сообщение от Frodo87

Тоже дето такое слышал, кажется от официалов.

а я однажды проверил ((((

PS ремень навесного оборудования стоит около 700 руб за неоригинал фирмы Gates

Silent_BOBiK · 28.11.2008, 19:26

Gates- ооочень хорошие ремни (к слову)

Inter · 28.11.2008, 19:33

угу. Gates и ContiTech я считаю лучшими ремешками.

top · 29.11.2008, 00:20

а по поводу обводной муфты генератора вроде здесь
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5327
так что сам решай, я на свой страх и риск не менял - жаба так сказала

АЛЕГА · 16.02.2009, 19:01

КАКОЙ ФИРМЫ ПОСТАВИТЬ ГРМ

ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРИН

Vovkin · 16.02.2009, 20:49

Renault:grin:

как ни странно, но ригинальный комплект ГРМ обойдется дешевле, чем аналоги
да и надежнее будет...

Laguna2 · 16.02.2009, 20:56

Цитата:

Сообщение от АЛЕГА

КАКОЙ ФИРМЫ ПОСТАВИТЬ ГРМ ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРИН

А что?? Выбор есть???

АЛЕГА · 16.02.2009, 22:42

росто мне в магазине сказали что надо брать ГЕТЦ типа он идёт в оригенале

ckopn · 16.02.2009, 23:00

Друг, работающий в конторе по запчастям, сказал, что в оригинале на Лагуну 2 идут ремни Gates, а ролики SNR

Laguna2 · 16.02.2009, 23:25

В ЛВ распространены контитеч....Притензий никаких

sergei i · 18.02.2009, 12:05

Цитата:

Сообщение от jbrevnov

Вчера заменили ремень ГРМ на 2ф1, двиг К4М. Пробег до50000. Авто приехала из Франции, здесь ездила около 10-15тыс. км. КМК, Старый ремешок ещё вполне мог пройти столько же. В роликах ощутимый в руках люфтик, но некритично, 20-30 тыс. могли б бегать,КМК. На каленвалу есть место под шпонку, а на шестерне нет,как нет и самой шпонки, поэтому при затяжке шкива есть возможность провернуть каленвал относительно шестерни. по нотам нужен спец инструмент: штырь с резьбой определённой длины. Изготовили. длину измерили на месте. В букваре написано, что прорезь на каленвалу должна быть вверх, при ВМТ. Проверили опытным путём, так и оказалось. На кожухе сцепления есть окно с метками, а вот на маховике мы ничего, похожего на метки,не увидели.Ввернули штырь, каленвал упёрся в етот штырь,затянули болт по нотам. аа ,пачиму не сделали никаких нигде меток на заводе? а шпонку? а мож всё ето самому нарисовать и шпонку вставить? чтоб потом легче.Чем чревато вставить шпонку? А то как-то слесарям не нравятся такие заморочки, вот поэтому и дорого заменить ремень, да ещё и гарантию какую-то соблюдать. :grin:
ии да, Zоmm-Zоmm, фоту кинь "спецпрспособы", мона с размерами.:grin:

В связи с предстоящей заменой ремней задался тем же вопросом - при наличии пазов под шпонку на коленвалу почему не поставить? Ведь работы значительно упрощаются. Кто в курсе вопроса, ответьте пожалуйста.

Smalenski · 18.02.2009, 15:24

потому как станет невозможным правильная установка фаз грм

sergei i · 18.02.2009, 16:38

Шестерня коленвала относительно самого коленвала не смещается, т.е. пазы совпадают и смотрят в верх. Cмещение может быть только в момент проверки, когда болт полностью не затянут полностью. Или из за того, что отсутствуют (?) пазы и шпонки на распредвалах может сместиться? Но их правильность установки контролируется по пазам.

Zoom-Zoom! · 23.02.2009, 19:15

Цитата:

Сообщение от jbrevnov

Вчера заменили ремень ГРМ на 2ф1, двиг К4М. Пробег до50000. Авто приехала из Франции, здесь ездила около 10-15тыс. км. КМК, Старый ремешок ещё вполне мог пройти столько же. В роликах ощутимый в руках люфтик, но некритично, 20-30 тыс. могли б бегать,КМК. На каленвалу есть место под шпонку, а на шестерне нет,как нет и самой шпонки, поэтому при затяжке шкива есть возможность провернуть каленвал относительно шестерни. по нотам нужен спец инструмент: штырь с резьбой определённой длины. Изготовили. длину измерили на месте. В букваре написано, что прорезь на каленвалу должна быть вверх, при ВМТ. Проверили опытным путём, так и оказалось. На кожухе сцепления есть окно с метками, а вот на маховике мы ничего, похожего на метки,не увидели.Ввернули штырь, каленвал упёрся в етот штырь,затянули болт по нотам. аа ,пачиму не сделали никаких нигде меток на заводе? а шпонку? а мож всё ето самому нарисовать и шпонку вставить? чтоб потом легче.Чем чревато вставить шпонку? А то как-то слесарям не нравятся такие заморочки, вот поэтому и дорого заменить ремень, да ещё и гарантию какую-то соблюдать. :grin:
ии да, Zоmm-Zоmm, фоту кинь "спецпрспособы", мона с размерами.:grin:

Вота фота!
http://photofile.ru/users/kotik44/115306304/124775058/

28.11.2008, 11:13	Вверх #42
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	ммм... вопрос возник. При замене сальников коленвала ГРМ снимают? __________________ Grammar Nazi

28.11.2008, 16:51	Вверх #44
Frodo87 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 09.09.2008 Адрес: Беларусь, Борисов Сообщений: 3,562 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Большое спасибо. Но тогда возникает еще один вопрос: а нужно ли все это менять, или достаточно только одного ремня. Прбег приближается к 120т. __________________ В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

28.11.2008, 19:26	Вверх #48
Silent_BOBiK НЕофициальный представитель KONI Освоился Регистрация: 19.03.2008 Адрес: Выборг-Санкт-Петербург Сообщений: 723 Имя: Яков Автомобиль: Clio	Gates- ооочень хорошие ремни (к слову) __________________ НЕофициальный представитель KONI www.konirussia.ru CLIO2 Ph.2 1.2 16V D4F712 5МКПП Expression

28.11.2008, 19:33	Вверх #49
Inter ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.08.2008 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	угу. Gates и ContiTech я считаю лучшими ремешками. __________________ "Хороший асфальт на дороге не валяется."

16.02.2009, 19:01	Вверх #51
АЛЕГА Новичок Только пришёл Регистрация: 21.01.2009 Адрес: МУРОМ Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I	ГРМ КАКОЙ ФИРМЫ ПОСТАВИТЬ ГРМ ЗАРАНИЕ БЛАГОДАРИН

28.11.2008, 15:43	Вверх #43
top Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Минск Сообщений: 240 Имя: top Автомобиль: Не Renault	нFrodo87, спрашивал у официалов - в комплект входит сам ремень (у офов - 23$), вспомогательный ролик (у офов - 47$), натяжной ролик (у офов - дорого очень было, точно не помню, в раене 150$, брал не оригинал за 63$) и обводная муфта генератора (вроде так называется, по цене не знаю, думаю 100$, не менял)

28.11.2008, 17:52	Вверх #45
top Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Минск Сообщений: 240 Имя: top Автомобиль: Не Renault	у меня пробег машины 130000км - сразу поменял только ремень (не оригинал кстати поставил Гетц, по цене 20$, не знал, что оригинал столько же стоит ипродается отдельно), но потом заметил, что в одном месте его кто-то откусил (мышь наверное) и подъехал к Диме Смаленскому на диагностику, он послушал и сказал, что немного шумят ролики вспомогательного ремня, тогда решил вместе с ремнем и их поменять при обрыве (тьфу*3) вспомогательного ремня, его части залетают под ремень ГРМ, тогда переборка движка гарантирована

29.11.2008, 00:20	Вверх #50
top Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Минск Сообщений: 240 Имя: top Автомобиль: Не Renault	а по поводу обводной муфты генератора вроде здесь http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5327 так что сам решай, я на свой страх и риск не менял - жаба так сказала

16.02.2009, 20:49	Вверх #52
Vovkin Местный Осваиваюсь Регистрация: 07.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 171 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Renault:grin: как ни странно, но ригинальный комплект ГРМ обойдется дешевле, чем аналоги да и надежнее будет... __________________ Laguna II Ph I, F4P, 5 МКПП, "PRIVELEGE"

16.02.2009, 22:42	Вверх #54
АЛЕГА Новичок Только пришёл Регистрация: 21.01.2009 Адрес: МУРОМ Сообщений: 26 Автомобиль: Laguna II Ph I	росто мне в магазине сказали что надо брать ГЕТЦ типа он идёт в оригенале

16.02.2009, 23:00	Вверх #55
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	Друг, работающий в конторе по запчастям, сказал, что в оригинале на Лагуну 2 идут ремни Gates, а ролики SNR

16.02.2009, 23:25	Вверх #56
Laguna2 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	В ЛВ распространены контитеч....Притензий никаких __________________ 2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д

18.02.2009, 15:24	Вверх #58
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	потому как станет невозможным правильная установка фаз грм __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

18.02.2009, 16:38	Вверх #59
sergei i ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.08.2008 Адрес: Торжок Тверская обл., Смоленск Сообщений: 261 Автомобиль: Latitude	Шестерня коленвала относительно самого коленвала не смещается, т.е. пазы совпадают и смотрят в верх. Cмещение может быть только в момент проверки, когда болт полностью не затянут полностью. Или из за того, что отсутствуют (?) пазы и шпонки на распредвалах может сместиться? Но их правильность установки контролируется по пазам.