Двигатель 2,2 dci 150л.с - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

bars · 06.03.2012, 21:12

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

а по подробней, как чистить не распишете ?

Утром решил завестись и не смог! пришлось тянуть в гараж!
Сделал я свою лагунку!
Решил написать какие работы проводил, может кому еще и поможет!
Сначало снял расходомер, проверил - все чисто и датчик работает!
Полез снимать ЕГР! когда снял обалдел! сильно забит был!(кстати у меня фишка на нем была отключена, наверное предыдущий хозяин мудрил)
почистил егр, коллектор куда он там ставится! все поставил на место! завожу а ниче не изменилось(машина завелась, но дым все равно валил и тяги не было, глохла)!
решил дальше копать! пока пытался заводить, друг заметил, что слева от егр типа вакуум до конца не опускается!
по патрубку посмотрели, выше егр стоит какой-то датчик(наверное, турбонадува), сняли патрубок (он тоненький) и, вуаля, все стало отлично работать, дым перестал идти, тяга появилась!
но так же не пойдет! сняли этот датчик продули компрессором, подключили обратно и все, машинка стала ездить лучше, чем раньше!
и еще, раньше на холостых вибрация маленькая была, а сейчас все ок тихо работает, скорость набирает лучше, чем раньше!

ZiTeck · 06.03.2012, 21:51

Цитата:

Сообщение от bars

Утром решил завестись и не смог! пришлось тянуть в гараж!
Сделал я свою лагунку!
Решил написать какие работы проводил, может кому еще и поможет!
Сначало снял расходомер, проверил - все чисто и датчик работает!
Полез снимать ЕГР! когда снял обалдел! сильно забит был!(кстати у меня фишка на нем была отключена, наверное предыдущий хозяин мудрил)
почистил егр, коллектор куда он там ставится! все поставил на место! завожу а ниче не изменилось(машина завелась, но дым все равно валил и тяги не было, глохла)!
решил дальше копать! пока пытался заводить, друг заметил, что слева от егр типа вакуум до конца не опускается!
по патрубку посмотрели, выше егр стоит какой-то датчик(наверное, турбонадува), сняли патрубок (он тоненький) и, вуаля, все стало отлично работать, дым перестал идти, тяга появилась!
но так же не пойдет! сняли этот датчик продули компрессором, подключили обратно и все, машинка стала ездить лучше, чем раньше!
и еще, раньше на холостых вибрация маленькая была, а сейчас все ок тихо работает, скорость набирает лучше, чем раньше!

спасибо, вот бы еще фото ))))

bars · 06.03.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

спасибо, вот бы еще фото ))))

извини, аппарата не было с собой!

ZiTeck · 06.03.2012, 22:08

Цитата:

Сообщение от bars

слева от егр типа вакуум до конца не опускается!

обьясни по подробней, какой вакуум ?

bars · 06.03.2012, 22:17

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

обьясни по подробней, какой вакуум ?

заслонка глушения двигателя. Она у меня подвисла в полузакрытом положении! По-моему так называется!

ZiTeck · 06.03.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от bars

заслонка глушения двигателя. Она у меня подвисла в полузакрытом положении! По-моему так называется!

если сделаю фото, отметить сможеш ?

bars · 06.03.2012, 22:42

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

если зделаю фото, отметить сможеш ?

да, она слева коллектора стоит, если лицом к машине стоять!

ZiTeck · 06.03.2012, 22:55

Цитата:

Сообщение от bars

да, она слева коллектора стоит, если лицом к машине стоять!

а патрубок, тот что на турбонаддув ?

Evlampiy · 06.03.2012, 22:56

bars,такая же ерунда бывает, плавающая проблема. появляется дымность и тяга падает... раз пять чистил РОГ - результата ноль. в попытках разобраться было замечено, что тоже иногда подвисает заслонка, но пока еще не лазил туда:dntknw:

bars · 06.03.2012, 23:09

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

а патрубок, тот что на турбонаддув ?

что патрубок?

Добавлено через 5 минут 18 секунд

Цитата:

Сообщение от Evlampiy

bars,такая же ерунда бывает, плавающая проблема. появляется дымность и тяга падает... раз пять чистил РОГ - результата ноль. в попытках разобраться было замечено, что тоже иногда подвисает заслонка, но пока еще не лазил туда:dntknw:

чистка только егр мало что даст! Надо еще и коллектор чистить в который егр вставляется! Тут пишут что снимают и всякими приблудами его откисают! Я компрессором с бензином почистил и все ок! У меня кстати из-за него обороты плавали на 5 - 6 передаче, когда на топку нажимал до конца, а сейчас все ок!

ZiTeck · 06.03.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от bars

по патрубку посмотрели, выше егр стоит какой-то датчик(наверное, турбонадува), сняли патрубок (он тоненький)
сняли этот датчик продули компрессором

завтра попытаюсь сделать фото, отметиш !!!

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Цитата:

Сообщение от bars

что патрубок?

Добавлено через 5 минут 18 секунд

чистка только егр мало что даст! Надо еще и коллектор чистить в который егр вставляется! Тут пишут что снимают и всякими приблудами его откисают! Я компрессором с бензином почистил и все ок! У меня кстати из-за него обороты плавали на 5 - 6 передаче, когда на топку нажимал до конца, а сейчас все ок!

а к чему этот коллектор идет ???

bars · 06.03.2012, 23:16

Цитата:

Сообщение от ZiTeck

завтра попытаюсь сделать фото, отметиш !!!

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

а к чему этот коллектор идет ???

попробую!
в коллектор этот егр вставляется!

ZiTeck · 07.03.2012, 19:58

Цитата:

Сообщение от bars

попробую!
в коллектор этот егр вставляется!

или вот

сор за качество, телефон.

bars · 07.03.2012, 22:19

насколько я помню должно быть так, как нарисовал! Качество фото плохое!

Borissska · 06.05.2012, 20:13

Цитата:

Сообщение от bars

Утром решил завестись и не смог! пришлось тянуть в гараж!
Сделал я свою лагунку!
Решил написать какие работы проводил, может кому еще и поможет!
Сначало снял расходомер, проверил - все чисто и датчик работает!
Полез снимать ЕГР! когда снял обалдел! сильно забит был!(кстати у меня фишка на нем была отключена, наверное предыдущий хозяин мудрил)
почистил егр, коллектор куда он там ставится! все поставил на место! завожу а ниче не изменилось(машина завелась, но дым все равно валил и тяги не было, глохла)!
решил дальше копать! пока пытался заводить, друг заметил, что слева от егр типа вакуум до конца не опускается!
по патрубку посмотрели, выше егр стоит какой-то датчик(наверное, турбонадува), сняли патрубок (он тоненький) и, вуаля, все стало отлично работать, дым перестал идти, тяга появилась!
но так же не пойдет! сняли этот датчик продули компрессором, подключили обратно и все, машинка стала ездить лучше, чем раньше!
и еще, раньше на холостых вибрация маленькая была, а сейчас все ок тихо работает, скорость набирает лучше, чем раньше!

Так за что отвечал етот датчик ??

makar1974 · 06.05.2012, 21:29

у мене при старте дымит черным,лью присадку.не дымит.заметил давно,лью антигель и дыма нету,при чем марка не влияет,на зиму лью проверенны,а круглый год что подешевле
Кстати если у когото белый дым значит масло жреть

Alfam · 06.05.2012, 21:46

Цитата:

Сообщение от Borissska

Так за что отвечал етот датчик ??

По правой стороне (смотря с переди) стаит два электро клапана, которые управляет подачей вакума на вакумник завихрителя (стаит по левой стороне на всасывающем колекторе) и падачей вакума на заслонку (стаит на всасывающем патрубке напротив клапана ЭГР).

Borissska · 07.05.2012, 00:55

Цитата:

Сообщение от Alfam

По правой стороне (смотря с переди) стаит два электро клапана, которые управляет подачей вакума на вакумник завихрителя (стаит по левой стороне на всасывающем колекторе) и падачей вакума на заслонку (стаит на всасывающем патрубке напротив клапана ЭГР).

А как его проверить как он работает или нет ???
Ещё такой вопрос где можно в Латвии заказать и достать коренные и шатунные вкладыши ?

makar1974 · 07.05.2012, 01:09

тут про вкладыши всякие темы были.набери в поиске, по моему "капитальный ремонт 2.2 дци" там ктото из литвы отписывал,и цены писал,с ним и свяжись

Alfam · 07.05.2012, 19:29

Цитата:

Сообщение от Borissska

А как его проверить как он работает или нет ???
Ещё такой вопрос где можно в Латвии заказать и достать коренные и шатунные вкладыши ?

Сними фишку с клапана, падай напряжение на клапан, он должен открытся, пропускать воздх между трубками, а когда нету напряжения трубки перекрыты.

В Латвии не знаю а вот в Литве так "Robetas" ,у них филиалы в Вильнюсе, Шяуляй, Каунасе и в Клайпеде.

06.03.2012, 22:56	Вверх #49
Evlampiy Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Беларусь, Иваново-Брест Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	bars,такая же ерунда бывает, плавающая проблема. появляется дымность и тяга падает... раз пять чистил РОГ - результата ноль. в попытках разобраться было замечено, что тоже иногда подвисает заслонка, но пока еще не лазил туда:dntknw: __________________ Renault Laguna 2.2 dCi(G9T), 2002г. Black Initiale Paris. Последний раз редактировалось Evlampiy; 06.03.2012 в 22:57.

07.03.2012, 22:19	Вверх #54
bars Местный Осваиваюсь Регистрация: 20.08.2011 Адрес: Пинск Сообщений: 158 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph I	насколько я помню должно быть так, как нарисовал! Качество фото плохое! __________________ Reno Laguna II Ph I универсал, 2.2 DCI, 150 л.с., 2002 г. Последний раз редактировалось bars; 07.03.2012 в 22:26.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Двигатель 2.0Т (F4R)	Jacques	Двигатель	77	27.07.2012 16:55
выхлопная система 2.2dci(150л/с)	nemo_Borisov	Двигатель	4	09.10.2011 08:29
лагуна 2,2 150л что происходит STOP?	ker	Двигатель	5	21.06.2011 16:14

06.05.2012, 21:29	Вверх #56
makar1974 Жертва режима Освоился Регистрация: 10.10.2008 Адрес: беларусь Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	у мене при старте дымит черным,лью присадку.не дымит.заметил давно,лью антигель и дыма нету,при чем марка не влияет,на зиму лью проверенны,а круглый год что подешевле Кстати если у когото белый дым значит масло жреть

07.05.2012, 01:09	Вверх #59
makar1974 Жертва режима Освоился Регистрация: 10.10.2008 Адрес: беларусь Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	тут про вкладыши всякие темы были.набери в поиске, по моему "капитальный ремонт 2.2 дци" там ктото из литвы отписывал,и цены писал,с ним и свяжись